1樓：向日葵
1、手動擋汽車下坡起步：踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，觀察車身周圍情況，確保安全後，放鬆駐車制動杆，也就是手剎。抬起離合器踏板，先快抬離合器踏板到發動機聲音變低，然後抬起速度放慢，待車身有稍微抖動時；
停頓一下離合器踏板，同時少許加油，然後再慢抬離合器踏板，接著再慢慢加油即可達到平穩起步。
2、交通燈：記住“抓住紅色而不是綠色”！也就是說，當你看到前面有綠燈時，不要急著去闖綠燈——當你到達十字路口時，它很可能變成紅色，你會剎車太晚，造成事故。
手動擋汽車上波要看波度的大少來選擇檔位，有轉速錶的汽車速度要跟發動機的轉速結合起來，讓發動機的轉速保持在2000轉左右，發動機又沒有拖檔的感覺就行。下波的時候變速箱檔位千萬不要放在空擋，根據道路的波度，波度大視線差的選低速檔，波度小視線好的可選擇中速檔位。
手動擋下坡空擋危險：
1、因汽車空擋下坡車速過快剎車系統不能及時控制汽車，導致危險事故發生。
2、車輛空擋下坡使用剎車系統時間過長，剎車系統不能及時散發熱，導致剎車系統失靈，導致危險事故發生。
3、車輛空擋下坡使用剎車系統時間過長，剎車系統不能及時散發熱和磨損增加，減少剎車系統的壽命。
4、《中華人民共和國道路交通安全法》裡面明文規定下坡不準空檔和熄火滑行空檔滑行，規定下坡空檔滑行3秒以上，視為危險駕駛。
2樓：我是一陣風的
上坡：在爬坡前（在安全的前提下）儘量提高車速，如果坡度小，不能直接減速；如果坡度大，則當車速低於2000、5減4、4減3、3減2、2減1時，應減速。只要上坡速度能夠穩定在2000-3000轉，就可以爬上正常坡度，此時，保持油門。
下坡：“起步三點頭，下坡加油”是新手的常見病。首先，判斷坡道的速度，下坡緩和，鬆開油門，腳踏換擋制動，減速度好；如果坡道陡峭，下坡路段連續，冰雪、雨水和潮溼路面，還要適當減少幾個檔位，用發動機阻力來控制轉速。
交通燈：記住“抓住紅色而不是綠色”！也就是說，當你看到前面有綠燈時，不要急著去闖綠燈——當你到達十字路口時，它很可能變成紅色，你會剎車太晚，造成事故。
3樓：匿名使用者
1. 手動擋換擋的時機：
加檔前先加大油門，待車速升高，聽發動機有強烈的轟鳴聲時，就是加檔時機。
減檔前先降低車速，換到合適的檔位，標準以不發生打齒聲為準。
2. 空擋滑行：
堅決不允許空擋滑行，對安全不利。
3. 上下坡：
上坡：上坡前儘量提高車速(安全前提下)，如果坡度小，則可不用減檔，直接就過了；坡度大，則先減檔，勻速上坡。
下坡：“起步三點頭，下坡猛加油”是新手的通病。首先要對坡道的緩急有所判斷，下緩坡，鬆開油門就好，腳移剎車，適當減速就好；如果坡道陡，連環下山路，冰雪，下雨溼劃路面，則還要適當減幾個檔，用發動機的阻力來控制車速。
對於新手而言，下坡不要加油。
4：紅綠燈：
記住“搶紅不搶綠”！也就是說，當看到前方是綠燈時，千萬不要為搶綠燈而狂加油——很可能當你達到路口時，正好變為紅燈，你將剎車不及，導致事故發生。
以上只是理論知識，對於新手來說，開車的經驗還是需要自己在實踐中去積累，總之記住一句話——“慢就是快”！
4樓：匿名使用者
1.空擋滑行對於新手來說，是不是很危險！
相對危險！最好不要！
2.手動擋換擋的時機！
看是什麼車吧．給你參考一下，如果你還不能掌握換擋時機，先瞄＿＿＿＿”轉速錶”＿＿＿＿是（瞄）千萬不要盯著看！一般車在2000-2500轉換擋，個別在3000轉換．你可以先問問教練他的車一般在多少轉換擋，不問，看看他開多少轉換擋就行，大概就可以，熟悉後自己再調整．
3.上下坡，和紅綠燈！
上坡看什麼坡不能一概而論，陡的低檔就是．下坡不要空擋！紅綠燈＿剎車＿空擋＿拉手剎．
按步就班，其他不用想啊，經驗是靠累積的，熟悉後自己再按個人喜好開就好．開車是靠本能反應的不是靠想後再做的．小心點，慢點，安全第一！莫開鬥氣車，莫開快車！你就是一個好的司機！
5樓：
加速換擋的話，腳踏離合輕踩油門達到要求轉速，加速更好換了，點著離合踩剎車換擋。上小坡得看多麼陡的坡，很陡的話就一檔，自己能感覺出來，最好不要空擋滑行
6樓：翻滾吧雲盤
手動擋汽車上波要看波度的大少來選擇檔位，有轉速錶的汽車速度要跟發動機的轉速結合起來，讓發動機的轉速保持在2000轉左右，發動機又沒有拖檔的感覺就行。下波的時候變速箱檔位千萬不要放在空擋，根據道路的波度，和視線來選擇檔位。波度大視線差的選低速檔，波度小視線好的可選擇中速檔位。
紅燈前鬆檔滑行，切記要踩剎車。綠燈上一檔，踩一腳油門就換二檔，過了路口再根據速度進檔。
手動擋汽車遇到紅燈和行人很多跟車時正確的操作方法
7樓：匿名使用者
第一種情況：當看到紅燈時，鬆油門，適當地踩剎車，當車子速度降下來後，先踩離合器再掛入一檔（不踩離合器怎麼掛一檔？）第二種情況：
你只要一直掛低速檔車子就能一點一點往前開。第三種情況：和前車保持一定距離（你視野的盲區不要蓋住前車尾保險槓）保證不追尾
8樓：匿名使用者
這和個人的駕駛習慣有關，我的做法是：1~手動擋：遇紅燈，進空擋溜車，進入停車區剎車。
時間短，踩住剎車即可，時間長，拉手剎。綠燈亮，踩離合，進一檔走人。 自動擋：
遇紅燈，進入停車區剎車。時間短，n檔、拉手剎。時間長，進p檔。
綠燈亮，踩剎車、進d檔或m檔、鬆剎車給油走人。2~手動擋：根據轉速或車速掛相應的檔位跟車前進，油、剎、離密切配合。
自動擋：掛d檔慢慢控制油門就可以。3~手動擋：
左腳始終“搭在”離合器踏板上，根據車速進相應的檔位跟車前進。 自動擋：進d檔或者運動一檔，右腳“搭在”剎車或油門上，根據車速決定給油或剎車。
9樓：小小菜鳥
儘量別在半聯動狀態！勤換擋！
請問手動檔汽車遇到紅綠燈該怎麼操作?
10樓：瀋陽萬通汽車學校
一、紅燈停車：
1.立刻鬆油門，準備變道選擇車輛最少的車道。
2.距離紅燈600m開始輕帶剎車提示後方車輛並慢慢鬆剎車。
3.距離紅燈400m慢慢由輕到重踩剎車。
4.當車速降為35km/h並距離前車120m時踩一腳離合掛入空擋，繼續減速。
5.當車快停止時慢慢鬆剎車再點一下停車，停車與前車保持1.5m或引擎蓋剛碰停止線，停車後只要腳踩剎車不用拉手剎，你醒目的剎車燈會避免你的三廂車變兩廂車。
二、綠燈起步：
離合器踩到底---掛上一檔---快鬆離合器到半聯動位置，車身動後離合器停住---緩慢加油的同時緩慢鬆離合器---起步後可以換二檔。主要是油要跟上。
11樓：途虎話養車
手動擋汽車看到前方紅燈，應該踩剎車減速，然後踩下離合器，並繼續踩剎車減速，直到車輛在停止線前停穩咯。
然後檔位掛入空擋，拉起手剎，抬起離合器，抬起剎車。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
這很簡單，首先不要慌！遇紅燈或快紅燈時，踩離合掛空檔輕踩剎車，緩速前進， 綠燈時，起步就看你自己正常怎麼開了，車流多就掛1檔輕鬆離合輕給油！
13樓：瀋陽萬通汽車學校
鬆油門檔位置於空擋，踩剎車減速。
14樓：半夏輕淺
在紅綠燈時，或者臨時停車，都可以放在空檔。當預判到快要起步的時候，檔位滑入1檔，輕抬離合，但不要都抬起。同時踩死剎車。
感受到汽車發動機在低聲鳴響，就對了。等到前方車輛開始移動了，或者綠燈了，先抬剎車，車子慢慢前行，在完全抬起離合。速度上來了，切入2檔。
15樓：瀋陽萬通汽車學校
掛空擋停車，拉手剎，或者踩住離合器和剎車
16樓：匿名使用者
遇紅燈或快紅燈時，踩離合掛空檔輕踩剎車，緩速前進， 綠燈時，起步就看你自己正常怎麼開了，車流多就掛1檔輕鬆離合輕給油
17樓：匿名使用者
靠近紅綠燈時掛空檔緩緩的踩剎車
18樓：匿名使用者
很簡單。。提前退檔，最後離合剎車踩住，退空擋。快綠燈時候掛上一檔，離合慢慢鬆開。一綠燈就可以踩油門了~
19樓：野豬滿山跑射手
時間短的話，就踩著剎車。時間長的話，空擋手剎。
手動擋汽車如何正確起步，駕駛手動擋汽車如何快速起步？
很多新手司機在駕駛手動擋汽車的時候，無法做到快速起步，這實際上是因為新手司機的駕駛技巧還不夠嫻熟。本人是一位車齡超過十年的老司機，自己所擁有的車輛也是一款手動擋車輛，所以本人就來給題主說明一下，手動擋汽車怎樣可以快速起步。一般來說，手動擋汽車的起步有兩種方式，第一種是老司機常用的油門和離合器同時控制...
手動擋汽車跳擋問題，手動擋汽車減檔時可以跳擋嗎？
第二種做法必須改正，先不考慮是否會傷離合，剎車時同進踩下離合會大大降低剎車強度造成不必要的安全事故。70碼跟車剎車到20碼，區間雖說有些大，但不必擔心熄火，新手不太熟的話注意看轉速多練練就好了，踩下剎車車速快速下降時，因為發動機斷油轉數也快速下降並同時以此提供車輛前進阻力降低車速，當轉速降至或接近怠...
手動擋汽車有上坡輔助麼，手動擋汽車上坡輔助怎麼樣使用？謝謝！
回答 沒有來 上坡輔助 又名hill startassistcontrol。車輛自在陡峭或光滑bai坡面上起步 du時，駕駛員從制動zhi踏板切換至油dao門踏板車輛將向後下滑，從而導致起步困難。為防止此情況發生，上坡起步輔助控制暫時對四個車輪施加制動以阻止車輛下滑。配備上坡起步輔助控制時，因為上坡...