1樓：匿名使用者
你好正常油液都是
兩年更換一次變速箱油四六萬公里更換一次機油是內5000公里更換一次，只容要按照公里數和年限定期更換就會好的。 我的回答希望可以幫助到你。【汽車問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好、這個要用專用義器、希望我的解答能給您帶來幫助、祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好，開啟機艙檢查，每種油都是有乙個標準的，比如剎車油瓶子上就有2個刻版
度，只要你
權的剎車油在這個刻度之間就沒事，如果少於下限，你就應該檢查是否漏油，是否剎車片沒了，不過一般這些油液都是2年一次更換，機油5000公里一次的保養。只要你按時的做了這些保養，只要不漏一般都沒問題的希望可以幫到你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
如何判斷汽車發動機正常與否？
4樓：誒呦啊
一.引擎蓋開啟：引擎蓋如何開啟需要清楚
二.檢查發動機艙直觀情況
開啟發動機罩，檢視發動機及附件有無油汙、灰塵，尤其是缸蓋與缸體接合處、機油濾清器介面處、空調壓縮機、轉向助力幫浦、傳動軸等結合縫隙處有無滲漏。抽出機油尺，看尺上的機油是否清潔透亮，機油量應處於兩刻度之間。
三.檢查發動機艙底部
檢查是否有較好的發動機護板，如原車無護板可考慮加裝。
四.檢查冷卻液與制動液情況
檢查冷卻液、制動液液面是否處於最大和最小刻度之間。
五.坐進車內測試發動情況
冷車起動發動機，應起動順利，每次時間不超過5秒，點火一兩次即可發動。起動後發動機轉速應平穩，不發抖、無異響。
六.輕踩油門，檢查儀表指示情況
改變發動機轉速時過度應圓滑，儀錶盤相應的指標反應靈敏。加速時。發動機應無突爆聲和斷火、回火和放炮現象。穩定於某一轉速時，發動機應無異常響聲，儀錶盤相應指標應平穩，無明顯波動。
七.通過踩油門使發動機分別在1500轉、2500轉語3500轉時穩定短暫時間，觀察轉速表，然後至車尾檢查排氣管尾氣
在發動機以低、中、高速運轉一段時間後，使發動機穩定於怠速運轉一定時間，看發動機是否平穩，是否出現抖動和雜音。同時觀察車後排氣管出口排出的廢氣，應無菸、無味。
八.熄火後重新啟動
發動機停車一段時間後，試熱車起動，在正常工作溫度下發動機應在5秒內一次起動成功。
詳詢易車網
5樓：姐本三哥
看一下油耗高嗎
如果油耗異常高，這時就需要你引起注意了，造成這一現象的原因是積碳的問題，所以就要定期清一清積碳，跑一跑高速，來清走積碳，降低油耗。
是否出現抖動、動力差等情況
在冷車啟動時，發動機因為沒有完全進入運轉狀態，使得車輛存在一些抖動問題，這是因為缸內的活塞在進行往復式運動時，有些不太正常，動力差也是一樣，造成的主要原因則是因為長期的積碳問題，建議進入更高標號的油品，和安耐馳等潤滑物，方可得到改善。
發動機是否燒機油
一些老車在使用過程中會存在燒機油的現象，主要體現在排氣管冒藍煙，這時現象是因為氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，導致機油流入燃燒室，與汽油一起參加燃燒。長期的話就會導致尾氣排放不合格，無法通過年檢。解決辦法就是需要去4s店更換機油環，增強密封性。
6樓：北京歡迎你迎你
主要參考以下幾個引數：
一、排量
首先來看看最常見的乙個發動機引數——發動機排量。發動機排量是發動機各汽缸工作容積的總和，一般用公升（l）表示。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決於缸徑和活塞行程。
發動機排量是非常重要的發動機引數，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。一般來說，排量越大，發動機輸出功率越大。
二、缸數：
再來看發動機的其他常見引數。很多初級車友都反映經常在汽車資料的發動機一欄中見到「l4」、「v6」、「v8」、「w12」等字樣，想弄明白究竟是什麼意思。這些都表示發動機汽缸的排列形式和缸數。
汽車發動機常用缸數有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。
三、汽缸排列形式：
氣缸排列形式，顧名思義，是指多氣缸內燃機各個氣缸排布的形式，直白的說，就是一台發動機上氣缸所排出的佇列形式。
1、目前主流發動機汽缸排列形式：
（1）l：直列
（2）v：v型排列
（3）w：w型排列
（4）h：水平對置發動機
（5）r：轉子發動機
7樓：賈皓軒
一般懂修理的聽聲音和加油門聽高轉速的聲音就能知道
8樓：波波好好學
初步是聽聲音，啟動清脆。加油平穩無雜音，加速有力動力輸出正常。
發動機不正常。對動力輸出絕對是有影響的這點毫無疑問
怎麼辨別汽車國3標準、國3等同於歐3排放標準嗎？
9樓：匿名使用者
指尾氣的排放指標，中國是套用的歐洲標準 ，國三基本上就是歐三 中國自2023年開始實施歐ⅰ排放標準，同年停止了含鉛汽油的生產和使用，並不再生產化油器汽車。今明兩年中國將開始實施歐ⅱ排放標準，而分別成功申辦奧運會和世博會的北京、上海將提前實施這一標準。 據悉，目前國內大多數新生產的轎車已提前達到歐ⅱ的排放標準，達到歐ⅲ標準的轎車生產準備工作也正在進行。
與此同時，國家有關部門正在建立實施在用車的排放監控制度。 從2023年1月1日起，北京將對機動車的尾氣排放標準由現在的歐洲i號改為歐洲ii號，到2023年，則正式實施歐洲iii號標準。 歐洲汽油車廢氣排放標準(參考) 標準 歐ⅰ 歐ⅱ 歐ⅲ 歐ⅳ 實施 時間2023年底前 1995-2023年 2000-2023年 2023年底起 hc 1.
1% 1.1% 0.66% 0.
46% co 4.5% 4% 2.1% 1.
5% nox 8% 7% 5% 3.5% pm 0.36% 0.
15% 0.1% 0.02% 歐洲柴油車廢氣排放標準（參考） 標準 歐ⅰ 歐ⅱ 歐ⅲ 歐ⅳ 實施 時間2023年底前 1995-2023年 2000-2023年 2023年底起 hc＋nox 1.
36% 0.9% 0.56% 0.
3% co 2.72% 1.0% 0.
64% 0.5% pm 0.196% 0.
1% 0.05% 0.025%
10樓：紅北京
國家第三階段的排放標準相當於歐洲ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣汙染物含量相當於歐iii的含量，不同的只是新車必須安裝乙個obd車載自診斷系統（什麼是obd？即車載自診斷系統。該系統特點在於檢測點增多、檢測系統增多，在三元催化轉化器的進出口上都有氧感測器。
完全通過實時監控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐ⅲ排放標準的執行。當車輛因為油品質量等因素，造成排放沒有達到歐ⅲ標準的時候，obd系統將自行報警，轉而進入系統預設模式，發動機將不能正常工作，車輛只能進入特約維修站進行檢查和維護。並且obd系統不能在車輛出廠之後經過改造加上，所以實施國三標準會使單車成本**1000到2000左右。
）。機動車汙染物排放要穩定達到國ⅲ機動車排放標準，車輛必須裝備使汙染物排放達到國ⅲ標準的技術措施，同時使用達到歐ⅲ標準的油品。 國ⅲ和歐ⅲ的區別 通過以上分析可得知，以尾氣汙染物含量為標準的話，國ⅲ相當於歐ⅲ，而歐iii標準裡沒有裝obd，國iii標準裡強制要求安裝obd，就是說只要想達到國iii標準就必須裝obd，即使尾氣中汙染物含量的數值你達到了歐iii的標準，如果沒有加裝obd也不符合國iii標準，也不能在北京銷售。
一句話，國ⅲ比歐ⅲ多了乙個obd，滿足了歐ⅲ的汽車不一定滿足國ⅲ。
11樓：孤傲
國3和歐3沒有特別大的差別，基本上是等效採用，只是在個別內容上略微做了調整。國3標準是國家第三階段的排放標準的簡稱，至於你說的怎樣辨別這個問題，需要用儀器檢測，用肉眼無法很直觀的分辨的。
發動機後面滲油,是怎麼回事,發動機底部有滲油,嚴重嗎
這個一般都是發動機系統附件漏油導致,建議去附近維修站檢查一下,看是 漏油導致。一般的話都是系統密封件老化導致的。更換密封材料就可以了,同時新增機油就可以了。發動機底部有滲油,嚴重嗎?汽車發動機底部有油漬很正常,通常是發動機曲軸後油封滲漏引起的,不會影響駕駛安全。最好去汽車修理店或者4s店檢查一下。發...
發動機蓋有點滲油正常嗎,發動機蓋總是漏油,是什麼情況
您好,滲油都是不正常的,建議按照滲油情況合理維修處理哦,或者發 參考一下較好 你好,時間長了稍微滲點很正常,只要不漏就沒事 不正常,但是要考慮到油是怎麼來的,如果是加機油撒的,就沒事。如果是缸蓋漏的,就要注意嚴重程度了,較輕的還可以開開,如果已經有油泥附著,請到售後檢測故障點,以免造成大的損失。發動...
別克凱越發動機漏油怎的,別克凱越發動機後油封漏油怎麼辦
你好像這種情況需要您上修理廠做個全面的檢查,找到漏油部位,然後進行維修就可以了,這個需要做乙個檢查才可以。別克凱越發動機後油封漏油怎麼辦 一 處理方法 1 看一下 放油螺栓 是不是松,緊固機油底殼與曲軸箱的連線處的所有螺絲,中間有油封,如果螺絲松了機油極有可能從這裡漏下來。再緊固上面的 氣門罩 與 ...