1樓：石家莊萬通汽車學校
首先是涼度不夠，測量出風口的溫度，大概是9度左右，14度以上基本上就會感覺製冷不足bai了。
1.製冷不足，先要確定是否是空調芯堵塞，導致出風量小所致，有很多是這種情況。出風涼度夠，但風量不夠，就會感覺製冷不足，更換du空調芯即可解決。
2.若空調芯沒有堵塞，但出風量還是不大，經檢查空調系統沒有故障，這是蒸發箱灰塵過多導致，需清zhi洗空調。一般空調芯建議一年更換兩個，冬天乙個夏天乙個，清洗空調一年或兩年清洗一次，根據使用頻率來定，需在夏天清洗，冬天無需清洗暖風。
3.冷凝器dao過髒也是空調不涼的乙個原因，冷凝器在水箱的前方，二者緊挨著，它是用於給製冷劑散熱的。它時常會被一些棉絮等汙物堵塞，導致散熱不良，進而導致製冷效果下降。
洗車的時候用水槍沖洗一下即可解決，非常簡單。
4.製冷劑缺少。若空調系統管路**冷劑量不足，壓力減小，帶走的熱量變小，出現製冷不足。若是屬一點都沒有了，那就直接不製冷了。需重新加註製冷劑，檢查洩漏點。
5.最後是空調系統某部件有故障。比如壓縮機損壞，膨脹閥損壞等，需到4s店檢查維修。
2樓：納喇靜曼常悅
1.缺少冷媒
汽車空調一般2-3年會新增一次冷媒，除此之外空調管路或冷凝器有微漏的地方，就會導致空調製冷不佳。
若是冷凝器洩露則需要更換冷凝器，一般在氟油中新增螢光劑用專用眼鏡檢視，可以檢查洩**在哪。
另外洩露比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面的情況。有這種情況時一般都是冷凝器存在洩露情況。
2.冷凝器過髒
很多車主發現空調不製冷了，去檢測空調系統沒有問題。這時候需要檢查水箱了。
清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱。糊在冷凝器上的雜物會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象。所以車主們一定要定期檢查水箱上是否糊了許多雜物。
3.空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見。如果翻板電機出了問題，即使空調能製冷，冷風只能從縫裡鑽出來，只不過是杯水車薪。
當你發現開空調後所有出風口都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表臺，那工程就浩大了。
4.空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機有一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」。空調壓縮機出現損壞的概率不大，至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5.皮帶老化過鬆
其實皮帶也是比較忽略的乙個部件。過鬆在使用過程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
空調不良的原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容易檢查原因，但空調不製冷一般都是這五種原因居多。
3樓：西西美女
【空調不涼原因以及解決辦法】
檢視空調濾芯，空調濾芯過髒會導致空調風量小並增加車內空氣汙染。保證空調的壓縮機開關鍵(ac或eco)開啟。
如果空調開啟一段時間後風量突然變小，空調製冷效果很好，這是由於蒸發箱結冰造成的，只需把溫度調高點即可。
如果空調工作正常，但總感覺不如以前製冷強勁，那麼，需要用清水沖洗一下冷凝板，過多會的灰塵會影響空調系統的熱交換效率，從而影響質量效果。
如果啟動空調製冷系統後，兩個冷卻電子扇同時運轉。但就是空調幫浦不吸合，當然空調也是完全不製冷，則很可能是汽車電腦故障。
如果車輛怠速過低，也會導致空調幫浦反覆吸合或者不工作，因為發動機電腦需在保證行駛安全性的前提下執行空調幫浦。此故障，通過輕踩油門並觀察空調幫浦工作情況即可判斷。以上的問題如果都排除了，那麼空調很有可能已經沒有製冷劑了(俗稱的缺氟)。
這樣的故障車主自行維修基本上是不可能了，需要去4s店或者修理廠進行處理。
4樓：匿名使用者
氣溫公升高，不少車主已經開始使用汽車空調。有些車主使用空調時感覺車內不涼快，這時第一反應都是：汽車空調缺氟了，該加氟了。
酷配網諮詢專家後提醒，汽車空調不涼，不要盲目加氟，要先判斷是否缺氟。沒有經驗的車主，最好到專業汽車維修廠加氟，盡量不要自己操作。
專家介紹，汽車空調不涼的原因有四種最常見：
一、氟的質量與純度。氟的質量與純度在車載空調中起到了至關重要的作用，通常劣質的氟會導致空調運轉效率低下。
二、冷凝器與水箱。冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調的使用，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。
三、氟的使用。很多車主認為空調中的氟越多越好，其實並非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。
少了會使空調管內壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調都無**常運轉製冷。
四、膨脹閥的質量。膨脹閥是製冷系統中的乙個重要部件，一般安裝於儲液筒和蒸發器之間。劣質的膨脹閥會使製冷劑起不到應有的作用。
專家提醒，汽車空調不涼，判斷是否缺氟了，最主要的方法是觀察發動機艙內空調管道上的玻璃觀察孔：
一、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，會出現短暫氣泡，說明氟的量正常。
二、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，說明氟的量不足，需要新增。
三、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現，說明氟的量多了，需要排放。
專家介紹，如果車主沒有找到這個玻璃觀察孔，還有乙個簡單方法可以大致判斷：開啟汽車機蓋，檢視空調系統接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。汽車空調加氟前，需要對車輛的空調系統做乙個整體的檢測，確保空調裝置沒有漏點才可以加氟。
專家介紹，如果車主沒有找到這個玻璃觀察孔，還有乙個簡單方法可以大致判斷：開啟汽車機蓋，檢視空調系統接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。汽車空調加氟前，需要對車輛的空調系統做乙個整體的檢測，確保空調裝置沒有漏點才可以加氟。
5樓：杰哥汽車知識分享
夏季行車，大家最苦惱的事也就是怕熱，空調不涼
6樓：大超說車評車
汽車空調不涼的解決方法
7樓：陳工聊車
買車用車，養車修車，多聽陳工聊車
8樓：必備車知識
汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
9樓：玩車女神
夏天，開車自然要開空調，空調冷風不涼快時，很可能是冷凝器上粘了灰塵、柳 絮等雜物，用水沖洗乾淨，自然就涼快了。
10樓：節天千娟妍
開內迴圈了嗎？如果外迴圈開著就好像你在家裡開空調而且門窗都沒關，那樣是不會涼的！開空調要開內迴圈！
11樓：俟菊月
1可能是管漏氟沒了，2壓縮機壞了。3換空調濾芯。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
空調不製冷需要檢查以下幾點：
1、系統有沒有冷媒，如果沒有就需要加壓檢查**洩漏，然後加足就可以了。
2、如果有冷媒，檢查壓縮機有沒有工作。不工作需要檢查空調壓力開關，溫控開關及其線路有沒有問題。
3、檢查空調的散熱，看風扇有沒有工作。清洗冷凝器。
4、更換空調濾芯，濾芯過髒也會引起不製冷。
汽車空調開時間長了就不涼了怎麼回事?
13樓：丿搞笑稽友
膨脹閥開口過大，結冰造成冰堵。
關空調一段時間就會重新製冷。
更換膨脹閥，充優質冷媒,可以解決.
如何維護汽車空調
由於工作環境複雜，相對於家用空調，汽車空調更需要「關懷」。
檢查壓縮機皮帶，如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側面光亮，並且啟動空調時有「吱吱」的噪音，說明皮帶打滑嚴重，應更換皮帶和皮帶輪。
如果皮帶過鬆應給予調整，否則易使空調系統製冷不良。
檢查空調系統軟管接頭是否有油跡。如發現滲漏，及時去維修處解決。
清潔冷凝器，在夏季使用空調時用水管對著冷凝器進行沖洗，因為汽車冷凝器表面的清潔便於使熱能散發到外界去。
定期清潔冷凝器表面，可使空調系統的製冷效果大大提高。
檢查製冷劑液面高度，利用乾燥器的觀察窗，可以檢查製冷劑液面高度。
玻璃窺視孔通常安裝在乾燥器的蓋子上面，運**動機和空調系統，透過玻璃窺視孔觀察製冷劑的流動情況。
如果空調機工作正常，可從窺視孔內看到清澈的冷凍液在不停地流動，並且在高溫時還偶爾夾帶著些小氣泡，在關掉空調系統的時候能夠看見小的氣泡。
冷凍劑要足夠，可通過感覺乾燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力表進行檢測。當然，這些工作就需要依靠維修廠了。
汽車空調不涼是怎麼回事？
14樓：玩車女神
夏天，開車自然要開空調，空調冷風不涼快時，很可能是冷凝器上粘了灰塵、柳 絮等雜物，用水沖洗乾淨，自然就涼快了。
15樓：匿名使用者
夏季行車，大家最苦惱的事也就是怕熱，空調不涼
16樓：刀逸馨叢軒
大概可以描述一下你的車況問題了：
首先，氟利昂的量應該是多了，導致高壓管的壓力太大而為保護壓縮機停止工作，這是便沒有空調了。氟利昂並不是越多越好，有個上限和下限，估計你的就嚴重偏高了。
第二，蒸發箱上的低溫保護開關可能不太好了，溫度在還沒接近結冰的時候就迫使壓縮機停止工作，嘗試著稍微離蒸發箱一點點距離再試試。
第三，壓縮機的離合器片接觸不是很到位，213的車子壓縮機最容易出現這樣的問題。需要更換離合器一套。
把這3個問題就查清楚了空調就到位了。
17樓：石家莊萬通汽車學校
首先是涼度不夠，測量出風口的溫度，大概是9度左右，14度以上基本上就會感覺製冷不足bai了。
1.製冷不足，先要確定是否是空調芯堵塞，導致出風量小所致，有很多是這種情況。出風涼度夠，但風量不夠，就會感覺製冷不足，更換du空調芯即可解決。
2.若空調芯沒有堵塞，但出風量還是不大，經檢查空調系統沒有故障，這是蒸發箱灰塵過多導致，需清zhi洗空調。一般空調芯建議一年更換兩個，冬天乙個夏天乙個，清洗空調一年或兩年清洗一次，根據使用頻率來定，需在夏天清洗，冬天無需清洗暖風。
3.冷凝器dao過髒也是空調不涼的乙個原因，冷凝器在水箱的前方，二者緊挨著，它是用於給製冷劑散熱的。它時常會被一些棉絮等汙物堵塞，導致散熱不良，進而導致製冷效果下降。
洗車的時候用水槍沖洗一下即可解決，非常簡單。
4.製冷劑缺少。若空調系統管路**冷劑量不足，壓力減小，帶走的熱量變小，出現製冷不足。若是屬一點都沒有了，那就直接不製冷了。需重新加註製冷劑，檢查洩漏點。
5.最後是空調系統某部件有故障。比如壓縮機損壞，膨脹閥損壞等，需到4s店檢查維修。
汽車空調不怎麼涼快是怎麼回事，汽車空調不涼，怎麼解決？
回答空調不製冷的原因有很多，最常見的原因有 1 空調無風或風量較小，需檢查空調濾芯是否髒汙，鼓風機是否能夠正常運轉，空調翻版電機是否能正常轉換 2 空調系統氟利昂缺失，需要檢查系統是否洩漏，維修確認完畢後，新增氟利昂到標準範圍 3 水箱冷凝器髒汙，發動機冷卻系統故障，導致水溫過高，例如散熱風扇不工作...
汽車開啟空調開快了抖是怎麼回事，汽車空調開啟時，為什麼車身會抖
你所說的 抖 其實是分兩種原因。1 車開到高速才抖，原因 由輕到重 出在 輪胎氣壓不平均 輪圈5顆固定螺絲未將輪圈緊貼車軸 輪圈重力分布不平均 轉向連桿 香港叫 呔尺 變形 曾經猛烈用前輪衝上高一級的行人路也會導致 萬向接頭接觸不緊密 老在停車時轉方向盤所致 車架因曾經碰撞變形而未能調正等等。2 車...
汽車空調不涼，有哪些可能的原因，汽車空調不涼怎麼回事？
山東萬通汽車學院 汽車空調不涼的話,原因還是比較多的,首先我們先去測量一下空調的壓力。他有高壓和低壓兩個。嗯,如果是高壓高低壓低的話,應該是膨脹閥堵塞,如果是高壓低低壓高的話,應該是壓縮機損壞。高低壓都低的情況下是氟利昂少了。高低壓都高的話,那就是複利比較多,這四種情況他都會造成空調不涼。 成都萬通...