1樓：北京萬通汽車學校
其實從內心上來說，minii更容易被人接受。賓士a級給人感覺不像賓士。
但是賓士a級空間和舒適度來說，肯定是有優勢的，賓士a級軸距2568，乘坐空間和儲物空間都相對比較充裕。開起來舒適度也挺不錯的。
mini軸距在2467，整體空間比較小，外形可愛化，內飾可愛化，是真正為女孩子打造的。
至於操控動力，兩者都談不上，動力都偏弱。除非上1.6t 的nimi，那個動力非常猛了，一般的車比不過。
兩款都是城市生活，休閒一下的小車，如果要小飈一下，還是悠著點。
總得來說，相比較如果追求實用性更多點，就賓士a級吧。不然，則mini one好了，比較讓人可以接受一點。
a160 ,a180，如果算總得優惠（非現金+現金優惠），能降到16萬，某些地方還是有點。現金優惠到16w有點誇張了。
你要確定這個價錢是不是二級經銷商給的，最好還是去4s店買，二級經銷商購買風險相對較大，不排除是試駕車。
2樓：冉幽明
賓士的品質，但是是賓士最便宜的車，
c、e、s是賓士3個檔次的四門轎車。賓士最典型的級別，肯定是s-class了，代表著賓士頂級豪華車，自從50多年前的第一代s級誕生起，就牢牢霸佔著世界第一豪華轎車的位子。競爭者包括寶馬7系和奧迪a8。
其次就是e-class，是賓士行政級車的標桿，是一款中高階轎車。競爭者有奧迪a6或者寶馬5系。
再次就是c-class，是定位一般家用的轎車。對於絕大多數人而言，賓士c級的名氣並不大，是因為雖然它的舒適性、安全性、工藝質量都不錯，但是操控性卻一般，於是更多人會選擇它的競爭對手寶馬3系和奧迪a4。
另外還有b-class和a-class，是賓士中小車的代表，a-class更是最小的賓士車型。m-class和r-class則分別代表了城市用越野車和豪華運動旅行車。sl-class代表了大型純雙座敞篷跑車系列、slk-class則為小型純雙座敞篷跑車系列。
而clk-class和cls-class則代表了敞篷跑車和轎跑車。gl-class和glk-class則代表了越野車和豪華中型suv。
3樓：大鵬說車賬號
千呼萬喚的a級終於上市了，21，69萬起：對於這個**和尺寸，它自身的優點和缺點是什麼？作為最小的三箱賓士，它充滿話題性，那麼它適合什麼樣的人？
它與競爭對手寶馬1系、奧迪a3想比，競爭力如何？
賓士a級怎麼樣？
4樓：北京萬通汽車學校
其實從內心上來說，minii更容易被人接受。賓士a級給人感覺不像賓士。
但是賓士a級空間和舒適度來說，肯定是有優勢的，賓士a級軸距2568，乘坐空間和儲物空間都相對比較充裕。開起來舒適度也挺不錯的。
mini軸距在2467，整體空間比較小，外形可愛化，內飾可愛化，是真正為女孩子打造的。
至於操控動力，兩者都談不上，動力都偏弱。除非上1.6t 的nimi，那個動力非常猛了，一般的車比不過。
兩款都是城市生活，休閒一下的小車，如果要小飈一下，還是悠著點。
總得來說，相比較如果追求實用性更多點，就賓士a級吧。不然，則mini one好了，比較讓人可以接受一點。
a160 ,a180，如果算總得優惠（非現金+現金優惠），能降到16萬，某些地方還是有點。現金優惠到16w有點誇張了。
你要確定這個價錢是不是二級經銷商給的，最好還是去4s店買，二級經銷商購買風險相對較大，不排除是試駕車。
5樓：鮮知汽車
最便宜的賓士家轎：a180l！20萬預算選它還是帕薩特？
6樓：匿名使用者
賓士a級車型總體來說個人認為優點是車子做工好，相對有面子，缺點是該車子的價位比較高，維修保養成本偏高。
賓士a級amg怎麼樣？值得買嗎？
7樓：熱詞團小知
賓士a級搭載了前輪驅動，防鎖剎車系統和電子循跡穩定程，有舒適、安全的特點，值得購買。
第二代賓士a級車身腰線上公升，車窗面積增大，側面的稜線非常突出，而且很舒展，車輪罩也向外拱起，軸距是2.57公尺，寬1.76公尺，高1.
59公尺，與前一代車型相比四門型的尺寸明顯增大了。3.84公尺的車身長度甚至超過了上一代的加長型。
動力方面，新開發的四缸發動機在動力輸出增加38%的情況下，平均油耗反而降低了10%。**a系列憑藉著起獨特的盒狀外形很容易的和其他同類車型區分開來。動態、智慧型而且富有情感的外形，最新設計的前大燈，奪目的散熱器隔柵，重新設計的車身尺寸和比例也確保**a系列看上去更加有力，和舊款相比，**a系列的車長增加了232公釐，車寬增加了45公釐。
第二代賓士a系列保持了技術上傳統的優勢：為了更好的完善駕駛舒適性和安全性，**a系列總共採用了超過200項的最新專利。最新開發的預警式安全帶和空氣氣囊代表了賓士汽車最近的技術，例如自適應雙程前方安全氣囊，座椅安全帶張緊輪，在以前側安全氣囊的位置安裝了最新開發的頭/胸部安全氣囊。
擴充套件資料
購買車輛的驗車細節：
1、看看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，如底盤上有油汙痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是松的，開走時一定要擰緊。
2、開啟引擎蓋，發動車輛，聽聽發動機的聲音。啟動車輛後，用乙個螺絲刀的一端頂住發動機，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發動機內部有沒有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音，不會有其他雜音。
3、冷啟動發動機，看看轉速表指標變化。正常情況下指標應打到1600轉左右，然後正常平順的滑落至800轉（冬季北方戶外驗車是回落到1200轉左右，啟動熱車幾分鐘後漸漸回至800轉）。
8樓：呂敏希
賓士a級amg在國內的名氣是非常大的，對於追求效能的車友來說，這款車有著非常大的吸引力和魅力，毫無疑問，賓士a級amg是一款可玩性非常高的豪華品牌效能車，並且由於這款車是兩廂車，所以很多人也更願意把這款車稱為小鋼炮，賓士a級amg是一款低調的效能怪獸，同時也是一款張揚的個性小車。
賓士a級amg的外觀已經足夠吸引大部分的年輕消費者，這款車看上去更像是一款經過改裝的賓士a級，因此賓士a級amg的外觀非常張揚，同時又是個性十足，但是與大部分的跑車比起來，賓士a級 amg的外觀似乎又顯得太過於低調，因為它的效能完全不比百萬級的跑車差到**去。
來到賓士a級amg的側面，會發現這是一款典型的小鋼炮車型，因為這是一款兩廂車，所以側面的造型顯得非常有戰鬥氣息，向前俯衝的車身富有強烈的運動感，這款車的尾部還增加了乙個小尾翼，張揚著個性和運動氣息。
坐進賓士a級amg的車內，會發現這款車的內飾造型與普通版本的賓士a級差別不大，中控部分採用了懸浮式的中控螢幕，但是中控螢幕的尺寸非常大，有著很強的視覺衝擊感，另外這款車的內飾在用料和做工方面都有明顯公升級，方向盤採用了翻毛皮的材質，中控面板也加入了大量的碳纖維材料，紅色的出風口也顯得更加個性。
無論從外觀還是內飾來看，賓士a級amg都是一款又張揚又個性的小車，但是同時也是一款低調的效能怪獸。
9樓：上海美天邁二手車
很多人都喜歡把賓士a級amg稱為小鋼炮，說這款車是小鋼炮不僅僅因為這是一款兩廂車，最重要的還是這款車的動力表現方面，小鋼炮的意思就是效能非常出色的小車，而賓士a級amg在小鋼炮車型中也是數一數二的車型，因為這款車的最大賣點就是動力方面，比起普通的賓士a級，這款車的售價可是貴了一倍左右，那麼賓士a級amg究竟能夠對得起小鋼炮的名號呢？
在不久之前，賓士在海外的車展上亮相了全新一代的賓士a級amg，這也是賓士a級amg的一次非常重要的換代，因此這款車的外觀和內飾方面都進行了不小的改動，**的賓士a級amg的外觀顯得更加張揚個性，前臉依舊延續了賓士家族式的設計風格，中網部分和大燈都進行了改動，尾部造型也顯得更加動感。
**賓士a級amg的內飾採用了全新的設計風格，與上一代車型有著非常大的變化，新車的內飾造型與賓士e級和賓士s級非常相似，因此有著非常強烈的豪華感和高階感，圓形的出風口造型顯得非常精緻，連體的全液晶儀錶盤和大尺寸中控螢幕很有科技感。
言歸正傳，對於賓士a級amg來說，最重要的還是動力方面，外觀和內飾的公升級對於普通版本的賓士a級更加重要，賓士a級amg在動力方面提供了兩種車型可供選擇，一種是最新推出的a35，另外一種就是與現款一樣的a45，其中a35搭載了一台2.0t發動機，最大馬力306匹，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速4.7秒，而a45車型同樣搭載2.
0t發動機，但是最大馬力提公升到了381匹，百公里加速時間僅需4.2秒，從動力表現來看，無論是a35還是a45，都沒有辱沒小鋼炮的名號。
10樓：可愛的人啊無悔
小鋼炮車型雖然非常受到年輕人的青睞，但是賓士a級amg在國內的市場並不大，並且這款車的銷量也不高，主要還是因為這款車的**原因，賓士a級amg的**在40萬左右，這個價位可以選擇的車型是非常多的，比如豪華中大型轎車當中的奧迪a6l和賓士e級，中型suv當中的奧迪q5l和賓士glc，這些都是有力的競爭對手。
在不久前的海外車展上，賓士亮相了最新一代的賓士a級amg，因此這款車的優點也得到了提公升，首先就是外觀造型方面，**車型變得更加富有運動氣息，並且更加個性張揚，最重要的就是**a級 amg採用了全新的內飾，這個內飾是跟賓士s級一樣的內飾，所以很有高階感和科技感。
第二個優點肯定就是賓士a級amg的效能方面了，賓士a級 amg全系標配2.0t高功率發動機，最大馬力達到了381匹，峰值扭矩達到了475牛公尺，配合7速雙離合變速箱，這款車的百公里加速時間僅需4.2秒，另外**車型還推出了a35版本，會降低入門的售價。
賓士a級amg最大的缺點肯定就是空間方面了，畢竟這是一款小鋼炮車型，並且也是緊湊型車，所以這款車的空間非常小，不管是後排空間還是後備箱空間都顯得非常侷促，這款車的車身長度還不到4公尺4，軸距也不到2公尺7，所以實用性比較差。
11樓：最愛快來快活呀
如果要說賓士a級 amg這款車怎麼樣，值不值得買，其實要考慮的方面還是比較多的，首先就是預算和使用需求的方面，這就決定了是否適合購買這款車，然後要考慮配置和價效比，這個決定了要買什麼配置，然後要考慮動力和油耗，這就決定了需要選擇什麼的動力組合。接下來說說我的看法。
首先就是從購車預算和用車需求方面僅需考慮，賓士a級amg雖然是一款看起來不大的小車，但是這款車的**並不便宜，售價是從40萬到50萬之間，這個價位可以選擇很多尺寸更大的轎車和suv，所以這款車只能適合對於實用性要求不高的，並且是追求效能的人。
第二個就是從配置和價效比方面進行考慮，賓士a級amg在國內的配置一共分為三種，分別是普通版，珍藏版和限量版，三種配置之間的**差異也是比較大的，所以如果比較追求價效比，那麼選擇普通版車型就可以了，優惠幅度也比較大，但是如果更加追求個性，那麼珍藏版和限量版會更加張揚一些。
最後就是動力方面，其實賓士a級 amg的動力就沒有好說的了，這款車全系都是45車型，賓士cla 45代表著2.0t高功率發動機，最大馬力381匹，峰值扭矩475牛公尺，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速時間僅需4.2秒，未來**的賓士a級還有a35車型，動力會比a45稍微差一些。
賓士et怎麼樣，賓士e2001 8t怎麼樣
賓士e級口碑 優點 缺點 油耗 車型口碑 4.4分 高於同級8.14 優 點 功能齊全 70隔音效果好 31穩重大氣 17動力充沛 12底盤好 10缺 點 油箱問題 30噪音問題 18舒適性差 11輪胎問題 4電路故障4 e級很不錯,安全性和科技感都很強,但是200的動力有點弱,操控不如e300l。...
賓士gla怎麼樣，賓士gla怎麼樣，我來回答
樓主遇到這樣的問題也是很無奈，表示同情和關注。說實話賓士進口車還真心不錯，國產合資的就沒那麼過硬了。但是那麼高的零整比，後面要是壞了，花的可不是一點點，價效比不高。該車型是一款入門級豪華車，定位於城市suv，主要的競爭對手是寶馬x1和奧迪q3。在外觀設計上，gla級車秉承了賓士一貫的精緻優雅的設計水...
進口賓士S級怎麼樣？值得買嗎，賓士S400報價是多少？目前值得入手麼？
首先對於現在市場環境來說，百萬級別的車型，有很多，市場也劃分的很詳細。而賓士s經過了幾代的更新換代以後，也在不斷向著年輕化的市場做轉移。面對年輕化的市場，不可否認的是商務需求的存在，但是賓士s級這種車，越來越把公司車輛，接送老總這種標籤所淡化，慢慢的變為了商業精英的座駕。而說到商業精英的座駕，那就得...