1樓：四川萬通汽車學校
曲柄連杄機構是發動機實現熱能與機械能相互轉換的核心機構,其功用是將燃料燃燒所放岀的熱能通過活塞、連桿、曲軸等轉變成能夠驅動汽車行駛的機械能。曲柄連桿機構主要由汽缸體、汽缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪等機件組成
2樓：
曲柄連桿機構由氣缸體，氣缸蓋，活塞，連桿，曲軸箱和飛輪等組成。
3樓：蛟河紅日東哥
曲軸，曲軸瓦，止推墊片，連桿，連桿瓦，小軸銅套，活塞，活塞環，活塞銷
4樓：
曲軸，曲軸瓦，止推墊片，連桿，連桿瓦，活塞，活塞環，活塞銷等
5樓：匿名使用者
曲軸 、連桿、活塞、大瓦、小瓦、連桿蓋、活塞環
6樓：耳熟能享
汽車曲柄連桿機構有三部分組成，分別是機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組。
機體組包括：氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、氣缸罩蓋、油底殼活塞連桿組包括：活塞、連桿、活塞環、活塞銷、連桿軸瓦、連桿蓋、連桿螺栓
曲軸飛輪組包括：曲軸、飛輪、扭轉減震器、曲軸主軸承、曲軸皮帶輪、正時齒輪（皮帶輪）等組成。
7樓：上海萬通汽車學校
曲柄連桿機構由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。機體組：氣缸體、氣缸墊、氣缸蓋、曲軸箱、汽缸套及油底殼。
活塞連桿組：活塞、活塞環、活塞銷、連桿。曲軸飛輪組：
曲軸、飛輪、扭轉減振器、平衡軸。
機體組：
機體是構成發動機的骨架，是發動機各機構和各系統的安裝基礎，其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機體必須要有足夠的強度和剛度。
活塞：活塞的作用是與氣缸蓋、氣缸壁等共同組成燃燒室，並承受氣缸中氣體壓力，通過活塞銷將作用力傳給連桿，以推動曲軸旋轉。
曲軸飛輪組:
曲軸是發動機最重要的機件之一。其作用是將活塞連桿組傳來的氣體作用力轉變成曲軸的旋轉力矩對外輸出，並驅動發動機的配氣機構及其他輔助裝置工作。曲軸前端主要用來驅動配氣機構、水幫浦和風扇等附屬機構，前端軸上安裝有正時齒輪(或同步帶輪)、風扇與水幫浦的帶輪、扭轉減振器以及起動爪等。
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發動機曲柄連桿機構由哪些主要零部件組成?
8樓：博學小趙是吃貨
曲柄連桿機構由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。
（1）機體組：氣缸體、氣缸墊、氣缸蓋、曲軸箱、汽缸套及油底殼。
（2）活塞連桿組：活塞、活塞環、活塞銷、連桿。
（3）曲軸飛輪組：曲軸、飛輪、扭轉減振器、平衡軸。
曲柄連桿機構的功用是將燃料燃燒時產生的熱能轉變為機械能，通過連桿將活塞的往復運動變為曲軸的旋轉運動而對外輸出動力。
曲柄連桿機構由機體組（主要包括汽缸體、曲軸箱、油底殼、汽缸套、汽缸蓋和汽缸墊等不動件）、活塞連桿組（主要包括活塞、活塞環、活塞銷和連桿等運動件）和曲軸飛輪組（主要包括曲軸、飛輪、扭轉減振器和平衡軸等機構）三部分組成。
9樓：是嘛
曲柄連桿機構由活塞組、連桿組和曲軸、飛輪組等零部件組成。曲柄連桿機構的作用是提供燃燒場所，把燃料燃燒後產生的氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉變為曲軸旋轉的轉矩，不斷輸出動力。
1、機體組：氣缸體、氣缸墊、氣缸蓋、曲軸箱、汽缸套及油底殼；
2、活塞連桿組：活塞、活塞環、活塞銷、連桿；
3、曲軸飛輪組：曲軸、飛輪、扭轉減振器、平衡軸。
擴充套件資料
1、機體是構成發動機的骨架，是發動機各機構和各系統的安裝基礎，其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機體必須要有足夠的強度和剛度。
2、活塞的作用是與氣缸蓋、氣缸壁等共同組成燃燒室，並承受氣缸中氣體壓力，通過活塞銷將作用力傳給連桿，以推動曲軸旋轉。
3、曲軸是發動機最重要的機件之一。其作用是將活塞連桿組傳來的氣體作用力轉變成曲軸的旋轉力矩對外輸出，並驅動發動機的配氣機構及其他輔助裝置工作。
10樓：匿名使用者
發動機曲柄連桿機構的構成：活塞、活塞銷、連桿、連桿軸瓦、曲軸、曲軸瓦。
11樓：北京萬通汽車學校
主要作用是承受氣缸的氣體壓力，並將此力通過活塞銷傳給連桿, 以推動曲軸旋轉
它把燃燒氣體的壓力傳給曲軸，使曲軸旋轉並輸出動力;活塞的頂部還與氣缸蓋
氣缸壁共同組成燃燒室。
\活塞主要由頂部，頭部和裙部組成。活塞頂部的形狀與選用燃燒室有關。汽油機活塞的頭部一般採用平頂，其優點是吸熱面積小，製造工藝簡單。
有些為了改變混合汽形成而採用凹頂，凹坑的大小還可以調節發動機壓縮比。
汽車曲柄連桿機構有哪些組成？
12樓：上海萬通汽車學校
曲柄連桿機構由機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。機體組：氣缸體、氣缸墊、氣缸蓋、曲軸箱、汽缸套及油底殼。
活塞連桿組：活塞、活塞環、活塞銷、連桿。曲軸飛輪組：
曲軸、飛輪、扭轉減振器、平衡軸。
機體組：
機體是構成發動機的骨架，是發動機各機構和各系統的安裝基礎，其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機體必須要有足夠的強度和剛度。
活塞：活塞的作用是與氣缸蓋、氣缸壁等共同組成燃燒室，並承受氣缸中氣體壓力，通過活塞銷將作用力傳給連桿，以推動曲軸旋轉。
曲軸飛輪組:
曲軸是發動機最重要的機件之一。其作用是將活塞連桿組傳來的氣體作用力轉變成曲軸的旋轉力矩對外輸出，並驅動發動機的配氣機構及其他輔助裝置工作。曲軸前端主要用來驅動配氣機構、水幫浦和風扇等附屬機構，前端軸上安裝有正時齒輪(或同步帶輪)、風扇與水幫浦的帶輪、扭轉減振器以及起動爪等。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 許双和）
13樓：北京萬通汽車學校
曲柄連杄機構是發動機實現熱能與機械能相互轉換的核心機構,其功用是將燃料燃燒所放岀的熱能通過活塞、連桿、曲軸等轉變成能夠驅動汽車行駛的機械能。曲柄連桿機構主要由汽缸體、汽缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪等機件組成
曲軸連桿機構是由什麼組成的，曲柄連桿機構的功用是什麼？由哪些部分組成？工作原理是怎樣的
曲柄連桿機構 baicrank train 發動機的主要運du動機構。其功用是將活zhi塞dao的往復運動轉變為曲軸的回旋轉運動，同答時將作用於活塞上的力轉變為曲軸對外輸出的轉矩，以驅動汽車車輪轉動。曲柄連桿機構由活塞組 連桿組和曲軸 飛輪組等零部件組成。曲柄連桿機構由機體組 活塞連桿組 曲軸飛輪組...
曲柄連桿機構什麼時候加速度最大，單擺的最大加速度和速度是什麼時候加速度最大
曲柄連桿機構的作用是提供燃燒場所，把燃料燃燒後氣體作用在活塞頂上的膨脹壓力轉變為曲軸旋轉的轉矩，不斷輸出動力。1 將氣體的壓力變為曲軸的轉矩 2 將活塞的往復運動變為曲軸的旋轉運動曲柄連桿機構的組成 曲柄連桿機構由機體組 活塞連桿組 曲軸飛輪組三部分組成。1 機體組 氣缸體 氣缸墊 氣缸蓋 曲軸箱及...
拖拉機屬於汽車嗎，拖拉機和汽車區別是？
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