1樓：
一、所謂四輪定位，是指以後輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關係，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。
二、何時需做四輪定位
1、汽車年檢前
2、新車行使達三千公里時
3、每半年或車輛行駛達一萬公里時
4、更換或調整輪胎、懸掛系統後
5、更換轉向系統及零件時
6、直行時方向盤不正
7、直行時需緊握方向盤
8、直行時車輛拉向單邊
9、車輛轉向時，方向盤太重或無法自動回正
10、行使時感覺車身搖擺不定或有飄浮感
11、輪胎不正常磨損
12、事故車維修後
三、怎麼選
首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統的演進，連桿越多，結構越複雜，相對的對四輪定位角度的要求也就越來越高。選擇一家擁有先進四輪定位儀的服務店，是做好四輪定位前提。
下面是近年部分四輪定位儀的先進效能，也許在你選擇時可做些參考：
1、無桿式測量機頭(感測器)：無桿式感測器是以航天工業的電子傾斜儀之原理，作為測量的標準基礎，其先進的設計，目的在降低傳統的長桿型測量機頭因為需要左右投射所造成的不便和誤差。無桿式測量機頭為四輪獨立測量，所以無需擔心左右投射的問題，使測量資料更精準。
2、無線傳輸電子式輪距測量尺：當今車輛輪胎改裝風氣盛行，在改裝輪胎後兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數值並未跟著改變。電子式輪距測量尺，可在車輛改裝後進行輪距測量，並借由無線傳輸到計算系統進行資料更改，以提供最正確的測量值。
3、多角度同時顯示畫面：可以以圖形、資料、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測量及調校結果，方便技師進行車輛調校。
4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護技師提供一套準確的測量資料，以作為調校車輛底盤的基本資料，其關鍵在於感測器所提供的數值是否正確。而一些廠商或店家重點強調的所謂先進的傳輸系統，只是完成測量後資料的一種傳輸方式。
試想，如果測量的資料都不準確，傳輸資料的方式再先進有什麼用？所以，對四輪定位儀來說，測量資料的精確性才是最主要的。
另外，四輪定位儀器並非用來調整、改變定位角度，他只是用來量測定位角度供技師參考，技師以儀器所量測出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設計容許範圍則則進行調整或更換部份機件，以求回覆原設計角度。所以當你在選擇四輪定位店家時，必須記得定位儀器的優劣固然重要，但調整定位角度的「人」更是重要，經驗和技術兼備的技師配合先進的儀器才是最佳的選擇。
2樓：匿名使用者
你好，偏心螺絲比較簡單，手動調整好位置固定就可以了，
裝偏心螺絲的方法和技巧是什麼？
3樓：流火之雲
偏心螺絲後不會讓下面的螺絲受力增大，只是說你換完了偏心螺絲後偏心的螺絲一定會比原來的螺絲腰細的，裝上後一般正常不會有太大影響。
如果遇到大幅度的震動，偏心螺絲的強度當然比不上原來螺絲了。換偏心螺絲後對減震沒有影響的。
如果桌面是傾角度數是負數那麼就把銅片凸出的部分向外面，短小的緊貼螺絲的在裡面，然後擰緊即可。
偏心螺絲原理：
換偏心螺絲是為了定位的時候調整用的，不影響安全，四輪定位的時候對於上述維修操作是沒有任何問題的。如果車輪傾角超出使用標準範圍，只能通過使用偏心螺絲進行調整，這樣 可以確保車輪資料正常，避免輪胎磨損。
偏心螺絲作用：
螺絲為日常生活中不可或缺的工業必需品
至於工程、建築、橋梁則使用大型螺絲、螺帽;交通器具、飛機、電車、汽車等則為大小螺絲並用。
螺絲在工業上負有重要任務，只要地球上存在著工業，則螺絲的功能永遠重要。
是調內外傾角和微調左右輪高低，發現車輛有吃胎(肯胎)的現象時需要加裝它。
四輪定位：
四輪定位，是指以後輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關係，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。
何時需做四輪定位 ：
汽車年檢前
新車行使達三千公里時
每半年或車輛行駛達一萬公里時
更換或調整輪胎、懸掛系統後
更換轉向系統及零件時
直行時方向盤不正
直行時需緊握方向盤
直行時車輛拉向單邊
車輛轉向時，方向盤太重或無法自動回正
行使時感覺車身搖擺不定或有飄浮感
輪胎不正常磨損
事故車維修後
四輪定位時怎樣安裝偏心螺絲？
4樓：曉龍老師
四輪定位時調整角度無法得到滿足時，就要使用偏心螺絲，通過改變羊角角度來實現傾角的改變，更換偏心螺絲的時候不要鬆開下面的螺絲，否則很難裝上偏心螺絲，具體操作步驟如下：
1、使用工具鬆開原車螺絲。
2、拔出原車螺絲。
3、把偏心螺絲插入孔中。
4、把固定螺絲母擰上。
5、使用工具擰緊，固定住就完成了。
5樓：小雪
你換了偏心螺絲後不會讓下面的螺絲受力增大，只是說你換完了偏心螺絲後偏心的螺絲一定會比原車的螺絲腰細的，裝上後一般正常行駛不會有太大影響，但是如果遇到大幅度的震動（比如像車跳起來又落地的這種狀況）偏心螺絲的強度當然比不上原車了螺絲了。換偏心螺絲後對減震沒有影響的。
6樓：白光死
一般正常行駛不會有太大影響，但是如果遇到大幅度的震動（比如像車跳起來又落地的這種狀況）偏心螺絲的強度當然比不上原車了螺絲了。換偏心螺絲後對減震沒有影響的。
四輪定位：四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。
前輪定位包括主銷後傾（角）、主銷內傾（角）、前輪外傾（角）和前輪前束四個內容。
四輪定位時 不能換偏心螺絲怎麼調外傾
7樓：匿名使用者
你好！調整車輪外傾角一般是調整下肢臂的偏心螺絲就可以了。
這個螺絲是不用更換的，如果調整極限值不能調集成適就需要更換螺絲了。
希望能夠幫助到你，如有不明請追問。
四輪定位後，更換的偏心螺絲強度怎麼樣？
8樓：
以前見過這樣調整的，但是不是長久之計，還是有結構變形，這個修復的後果由可能還是傷胎。受碰撞後由於機構變形的原因傾角改變輪胎中自然心線會向內側收，用偏心螺絲或者銼孔的方式可以達到正常的外傾角數值但不能讓輪胎自然中心線向外，相當於單側輪胎相對車軸心的距離縮短了，這樣這個輪胎中心線實際上是靠內，如果做到和原來一樣勢必要增加外傾角又會引起輪胎內側偏磨。
我建議還是找到變形的地方，進行更換吧，畢竟你的車還新。我找了個圖你參考下；
四輪定位輪胎老是拆卸還用四輪定位不
依然de風 四輪定位和拆輪胎沒多大關係，因為輪胎都是螺絲固定的，建議做個定位之後，把輪胎和方向盤校正後就不要做了，幾十塊錢一次，還不如買包煙抽抽 米其林工程師 您好！1 從常規來講，車每行駛8000 10000公里左右就該重新做定位檢查，所以一年至少要做兩次定位檢查。2 至少一個月一次檢查輪胎磨損的...
四輪定位有什麼故障？四輪定位不准是什麼原因
1 前輪主銷後傾角左右不對稱，偏差超過度，車輛朝主銷後傾角小的一側跑偏。2 前輪外傾角左右不對稱，偏差超過度，車輛朝前輪外傾角最大的一側跑偏。3 後輪外傾角左右不對稱，偏差超過度，車輛朝後輪外傾角最小的一側跑偏。4 根據前後軸退縮角可以觀察到車輛軸距的變化。前後退縮角之和超過度，就會出現可感覺到跑偏...
四輪定位儀品牌排行，什麼牌子的四輪定位儀好？
海德三雄四輪定位車輛調整方法透析 車輛四輪定位是通過調整底盤相關聯的機械結構，使輪胎改變相對角度，從而使其達到相適宜的舒適安全效果。日常需要維修技師經驗的積累，能根據車況透析問題，給予最佳的解決方案。下面分享一些四輪定位常見的調整方法。1 四輪定位常用的調整方法 1 從上控制臂調整的常用方法 增減墊...