1樓：上海利佳特殊鋼
蒙乃爾合金: monel400，monelk500,，monel r-405，monel450，monel s。
因科洛伊合金: incoloy800，incoloy800h，incoloy825, incoloy ds，incoloy802，incoloy803，incoloy804，incoloy903，incoloy907，incoloy909，incoloy925，incoloyma956，incoloy a-286，incoloy25-6mo。
英科耐爾合金: inconel600，inconel601，inconel625，inconel718，inconel617,，inconel622,，inconel 671,，inconel672，inconel686，inconel690，inconel693，inconel706,，inconel725，inconel x-750，inconel 751，inconel754，inconel758，inconel783。
哈氏合金: hastelloy c-276,hastelloyb-2,hastelloy c-59, hastelloy b, hastelloy b-3, hastelloy c,hastelloy c-4, hastelloy c-22, hastelloy c-2000, hastelloy g-30, hastelloyg-35, hastelloy n, hastelloy s, hastelloy w, hastelloy x.
高溫合金: gh3030,gh3039,gh1015, gh1016, gh1035, gh1040, gh1131, gh1140, gh2018, gh2036, gh2038, gh2130,gh2132, gh2135, gh2136,gh2302，gh3044,gh3128, gh4033, gh4037, gh4043, gh4049, gh4133, gh4169,gh605,gh99,gh4099等等
鑄造高溫合金牌號：k213 、k403 、k417、k417g、 k418 、k418b、 k423、 k424、 k438 、k465、k4169、k4163、k644、mar-m246、ma956等 。dz404、dz405、dz406、dz408 、dz411、 dz417g、 dz422 、dz422b、dz438g、dz468、dz4125、dz4125l、dz4951、dz640m等。
dd402、dd403、dd404、dd406、dd407、dd408、dd426、dd432、dd499等。
耐蝕合金牌號：ns111、ns112、ns113、ns142、 ns143、 ns312、 ns313、ns315、 ns321、 ns322、 ns333、 ns334、 ns335、ns336 等。
2樓：華鰲合金
航空發動機葉片主要用的是高溫合金。高溫合金主要分為鑄造母合金，變形高溫合金（用於鍛造）和粉末高溫合金。飛機發動機葉片主要是用鑄造的方法製造的，而且還是單晶的，即使含量很高。
國內主要是鋼研總院提供高溫合金，國外主要有美國的 haynes international,inc 的哈氏合金之類的。
3樓：匿名使用者
國外除俄系的國家外用的鈦合金和碳纖維、碳化矽纖維等複合材料，和部分高溫合金
國內和俄系國家大多用鎳基高溫合金和鈦合金，複合材料的研究剛起步或者還沒成果
具體的材料牌號我也不知道涉不涉密，就不說了
4樓：上海勃西曼特鋼集團
有母合金
鎳基合金系列材料，被廣泛地應用在航空領域。不同的部件選材不同，歡迎諮詢了解。
進口高溫合金牌號：哈氏系列c-276、c-22、c-2000、c-4、b-3、g-30、alloy59、inconel600、inconel601、inconel625、inconel718、inconel x750、incoloy800、incoloy800h、incoloy800ht、incoloy825、monel400、monel k500、alloy20、alloy 28 、alloy31、ra330、ra333、n02201、nimonic系列、***5n、elgiloy、haynes hr-120 / hr-160 、haynes 556/242/230等。
變形高溫合金牌號：gh1040、gh1131、gh1132、gh1140、gh2132、gh2136、gh2026、gh2696、gh2747、gh3128、gh3039、gh3030、gh3044、gh3536、gh4049、gh4090、gh4099、gh4141、gh4145、gh4169、gh4648、gh4738、gh4202、gh600、gh625、gh605、gh5188等。
鑄造高溫合金牌號：k213 、k403 、k417、k417g、 k418 、k418b、 k423、 k424、 k438 、k465、k4169、k4163、k644、mar-m246、ma956等
耐蝕合金牌號：ns111、ns112、ns113、ns142、 ns143、 ns312、 ns313、ns315、 ns321、 ns322、 ns333、 ns334、 ns335、ns336 等。
主要規格：
無縫管、鋼板、圓鋼、鍛件、法蘭、圓環、焊管、鋼帶、直條、絲材及配套焊材、圓餅、扁鋼、六角棒、大小頭、彎頭、三通、加工件、螺栓螺母、緊韌體
篇幅有限，如需更多更詳細介紹，歡迎諮詢了解。
飛機發動機渦輪葉片是什麼材料
5樓：尼多娜科普
飛機發動機製造難度在於葉片，葉片是用什麼做的？今天算長見識了
6樓：上海勃西曼特鋼集團
鎳基高溫合金系列材料，被廣泛地應用在航空領域。不同的部件選材不同，歡迎諮詢了解。
進口高溫合金牌號：哈氏系列c-276、c-22、c-2000、c-4、b-3、g-30、alloy59、inconel600、inconel601、inconel625、inconel718、inconel x750、incoloy800、incoloy800h、incoloy800ht、incoloy825、monel400、monel k500、alloy20、alloy 28 、alloy31、ra330、ra333、n02201、nimonic系列、***5n、elgiloy、haynes hr-120 / hr-160 、haynes 556/242/230等。
變形高溫合金牌號：gh1015、gh1016、gh1035、gh1040、gh1131、gh1139、gh1140、gh1180、gh1333、gh2132、gh2136、gh2696、gh2747、gh2018、gh2026、gh2036、gh2038、gh2130、gh2135、gh2136、gh2150、gh2302、gh2328、gh2706、gh2761、gh2787、gh2901、gh2903、gh2907、gh2909、gh2984、gh3128、gh3039、gh3030、gh3044、gh3536、gh3230、gh3170、gh3181、gh3600、gh3625、gh3652、gh4049、gh4090、gh4099、gh4105、gh4141、gh4145、gh4169、gh4648、gh4738、gh4202、gh4080a、gh4093、gh4098、gh4133、gh4137、gh4163、gh4199、gh4220、gh4413、gh4500、gh4586、 gh4698、 gh4708、 gh4710、 gh4720li、gh4742、gh5605、gh5188、gh6159、gh6783等。
鑄造高溫合金牌號：k213 、k403 、k417、k417g、 k418 、k418b、 k423、 k424、 k438 、k465、k4169、k4163、k644、mar-m246、ma956等 。dz404、dz405、dz406、dz408 、dz411、 dz417g、 dz422 、dz422b、dz438g、dz468、dz4125、dz4125l、dz4951、dz640m等。
dd402、dd403、dd404、dd406、dd407、dd408、dd426、dd432、dd499等。
耐蝕合金牌號：ns111、ns112、ns113、ns142、 ns143、 ns312、 ns313、ns315、 ns321、 ns322、 ns333、 ns334、 ns335、ns336 等。
主要規格：
無縫管、鋼板、圓鋼、鍛件、法蘭、圓環、焊管、鋼帶、直條、絲材及配套焊材、圓餅、扁鋼、六角棒、大小頭、彎頭、三通、加工件、螺栓螺母、緊韌體
篇幅有限，如需更多更詳細介紹，歡迎諮詢了解。
7樓：史態
與材料專業有關，你可以看一看《材料工程》這本書，單晶鑄造屬於功能材料裡的高溫合金工藝裡的一類，查閱高溫合金製備相關書籍可以找到單晶鑄造的知識
耐高溫和高度的抗變形性，基本上都是採用單晶葉片。即每個葉片都是單獨的一塊兒金屬晶體，所以在受熱時導熱快，不容易因區域性受熱致溫差造成變形。
航空發動機的各類葉片轉子材料為什麼不同?
8樓：汝閒初喜悅
樓主，是這樣的，一般來說，航空發動機的**葉片材料從前到後的順序
鋁合金（鈦合金）---鎳合金--單晶鎳合金--單向鎳合金--鎳合金
材料不同的原因有幾個
例如鈦合金用在低壓壓氣機和高壓壓氣機的前幾級，原因是為了減輕重量（增加發動機推重比），節約成本同時，在這些區域的工作溫度不是很高，鋁合金或者鈦合金就已經可以滿足要求了
而高壓壓氣機的後幾級，溫度高了，鈦合金超過300攝氏度就容易著火，所以換成了耐高溫的鎳基合金
而溫度最高的高壓渦輪一級，就用了單晶的鎳基合金
高壓渦輪一級之後，溫度逐漸降低，因此，採用材料的順序又變成了單向鎳基合金，之後的低壓渦輪，溫度更低，採用鎳基合金就可以滿足要求了
綜合以上幾點，你可以看到，轉子葉片採用不同材料的總體目的是減輕重量（增加推重比）、減少加工難度，節約成本。
希望能幫你~~青蛙愛釣魚
誰是全球最牛航空發動機
鼎盛講武堂 全球航空發動機排名，美國穩坐第一寶座，俄羅斯屈居第二 據我瞭解應該算是美國的f119 pw 100渦扇發動機，最大加力推力 n 173400，推重比 11.7，是目前推重比最高的發動機了。 太一 通用電氣 ge 航空集團是世界領先的民用 軍用 公務和通用飛機噴氣及渦槳發動機 部件和整合系...
什麼是航空發動機的涵道比，飛機發動機的推重比是什麼
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航空發動機的核心機是什麼核心機是什麼感念
核心機就是指高壓壓氣機等配套的部件.為飛機及發動機提供主要動力的裝置我的幫助不需要回報,只希望你給我乙個承諾.在別人需要幫忙的時候,請你也能幫助他.專業路過 藍天不是少數人的專利。有這麼一群人，他們的夢想是飛上藍天，享受藍天。為自己的夢想而活，才是他們的最大的財富。噴氣式發動機研究群 3343610...