1樓：大家車言論
有人說它好處多多，用了之後馬力變大了，還比之前更省油了；而有人卻說，那都是騙人的東西，千萬不要上當。
2樓：愛車大課堂
據專業人士介紹，防凍液中的化學成分不僅耐低溫，耐高溫的效能也很好，沸點接近200攝氏度。而且優質防凍液具有防腐蝕功能，如果用自來水，那麼水中的很多礦物質會在加熱蒸發後結成水垢，從而影響散熱器的散熱效果。與水相比，防凍液則能更好地保護水箱。
3樓：匿名使用者
無水冷卻液也叫無水冷卻油、汽車冷卻油等名字，是一種新型的汽車消費產品。可謂是汽車史上的「革命」。它徹底消除了傳統冷卻液給發動機帶來的易產生腐蝕、水垢、氣蝕，開鍋等冷卻系統老大難問題，使發動機的使用壽命延長。
隨著人類科技的高速發展和對發動機效能追求的不斷提高以及對環保意識的增強，無水冷卻液將會取代含水冷卻液，擁有更廣闊的前景。
1、無水冷卻液的沸點是191度，有乙個很大的熱安全空間，所以使用該產品後，水溫高到紅線（即是「危險」警告線）此時溫度高到110度-138 度，發動機仍然無任何變化，保持良好狀態運轉，動力保持充足，雜訊變化不大，水箱也不產生「開鍋」（噴出水），不拉缸，不熄火，這樣意味著該產品與眾不同的功效，在某些極端情況下（短時間內風扇不工作）都能保持正常工作狀態，有風扇那不就是更安全！（即是起著雙重安全保險的作用）。
2、一般汽車的水箱蓋上都標有「危險」兩個字，不敢隨時開啟，而且在長期的使用下，冷卻系統所有的膠管都會失去彈性，影響本質。這樣，車在高速行使時十分不安全，水管容易破裂，水箱連線頭洩漏，導致水溫偏高，造成開鍋、拉缸、燒缸墊、熄火、拖車、大修發動機，造成經濟損失，直接影響用車運輸作業。而使用無水冷卻液後能隨時開啟水箱蓋，冷卻系統處於無壓力狀態，能安全順利地工作，無蒸汽產生，無壓力，對各水管不容易產生熱脹冷縮，這就能有效的延長冷卻系統及發動機的使用壽命。
3、零腐蝕，無水鏽生成，永遠無需清潔修補水箱，大大減少維修及故障的出現。
4、增加馬力，燃燒充分，減少油耗，節約經濟。
4樓：
因為傳統冷卻液：水和含水防凍液無法滿足引擎散熱的先天缺陷：
1、水在0℃就會結冰，到100℃就會開鍋。結冰會脹爆引擎水箱和缸體，開鍋會使發動機過熱，直到造成癱瘓。
2、引擎溫度達到80℃以上對缸壁應開始產生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層，阻止引擎內部熱量散出。水氣泡在引擎缸體金屬表面永無休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效應損失缸體――這就是氣蝕。
3、引擎內部區域性溫度過高，預燃和爆震傾向加大，增加震動和噪音，大大降低引擎效能與效率，形成無水耗油。
4、水在電解質作用下發生電化腐蝕及產生水鏽、水垢，加劇冷卻系統老化速度，降低散熱效能。
5、在引擎溫度達到80℃以上時產生的水蒸氣、水氣泡和水體膨脹，使得冷卻系統內部壓力加大。這樣，既催化了冷卻系統老化速度，又使得因鏽蝕而逐漸無法保證正常散熱所需轉速。因此，將含水防凍液的散熱缺陷歸納為：
散熱效能侷限，壓不住過熱頂點；逐漸老化引擎，使引擎發熱量有增無減；逐漸老化冷卻系統，使散熱能力有減無增。
建議可以使用冷卻液的換代最新產品：惠邦冷卻油，惠邦冷卻油可以有效地解決以上問題，更好地維護發動機的效能。還有節省燃油的效果，更加環保~！50萬公里免維護~~！
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無水冷卻液（防凍液）的優點和缺點，好不好，使用感受
5樓：習慣車來車往
無水冷卻液的優點是避免了需要多次加入冷卻液體的煩惱，同時具有高沸點低冰點、熱傳導性強、清潔而環保等特性，徹底消除了傳統冷卻液給發動機帶來的易產生腐蝕、水垢、氣蝕，開鍋等冷卻系統老大難問題，使發動機的使用壽命延長。
無水冷卻液的弊端，**不便宜，二次維護成本比較高。一般的轎車換一次起碼要近2000元錢，大一點的車可能要2000-3000元。與傳統冷卻液相比，**比較貴。
萬一車撞了，或者汽車冷卻系統的部件老化，冷卻液漏掉了，還得再去新增，二次維護成本比較高。加註無水冷卻液的時間比較長。
6樓：卡帶雞
無水冷卻液又稱為防凍油，比傳統防凍油有一些優點，但目前**比冷卻液貴上許多，不過不需要像冷卻液那樣定期更換。 冷卻油比傳統冷卻劑———水具備更多優點。靈敏的熱平衡能力，超強的熱傳導能力，保障引擎處於最佳工作溫度；超寬的工作溫度區間...
7樓：匿名使用者
在中國車輛繁多道路擁擠的地方，不建議使用無水防凍液。這個費用比較高。不過對發動機保護作用確實好。
愛溫無水冷卻液好不好用？
8樓：
傳統冷卻液：水和含水防凍液無法滿足引擎散熱的先天缺陷：
1、水在0℃就會結冰，到100℃就會開鍋。結冰會脹爆引擎水箱和缸體，開鍋會使發動機過熱，直到造成癱瘓。
2、引擎溫度達到80℃以上對缸壁應開始產生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層，阻止引擎內部熱量散出。水氣泡在引擎缸體金屬表面永無休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效應損失缸體――這就是氣蝕。
3、引擎內部區域性溫度過高，預燃和爆震傾向加大，增加震動和噪音，大大降低引擎效能與效率，形成無水耗油。
4、水在電解質作用下發生電化腐蝕及產生水鏽、水垢，加劇冷卻系統老化速度，降低散熱效能。
5、在引擎溫度達到80℃以上時產生的水蒸氣、水氣泡和水體膨脹，使得冷卻系統內部壓力加大。這樣，既催化了冷卻系統老化速度，又使得因鏽蝕而逐漸無法保證正常散熱所需轉速。因此，將含水防凍液的散熱缺陷歸納為：
散熱效能侷限，壓不住過熱頂點；逐漸老化引擎，使引擎發熱量有增無減；逐漸老化冷卻系統，使散熱能力有減無增。
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冷卻液和防凍液一樣嗎？
冷卻液和防凍液不一樣。冷卻液的全稱是防凍冷卻液，就是有防凍功能的冷卻液，從名字上看就可以知道它有兩種功能 第一就是防凍，其次為冷卻。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。詳細區別 1，防凍液可以防凍，但是...
凱美瑞加防凍液還是冷卻液，凱美瑞需要幾公升防凍液
原車用的就是防凍液，沒什麼需要的話，建議你2年換一次。防凍液就是冷卻液，它比一般水的冰點低沸點高，還有防腐防結垢的作用。豐田凱美瑞冷卻液不足加冷卻液方法 豐田凱美瑞防凍液位置就是水箱的位置啦，凱美瑞冷卻液更換 水壺加滿啟動車等水溫正常，電風扇開始工作，再檢查水壺裡邊冷卻液。如果少了就再加點冷卻液，以...
冷卻液可以自己加嗎，汽車冷卻液少了可以自己加嗎
冷卻液是可以自己加註的。首先你要找到你車輛的副水壺，粉紅色液體壺或者淡綠色液體壺，一般我們汽車使用防凍液有兩種顏色，粉紅色和淡綠色，檢查防凍液是不是在max和min之間，如果我在中間就不用加了，液位低於min或者沒有了就需要加註，最後我們加註的時候一定要等車完全涼了之後加註。因為熱車防凍液有可能噴出...