1樓：途虎話養車
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣
這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！
2、高速行駛不開窗
汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上公升。
所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多！
3、輕車上路，注意胎壓
相關測試資料表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。
2樓：好車
當暢能燃油增強劑摻入燃油時，油分子產生分子裂解作用，解裂燃油分子並使油分子均勻而有規律排列，活化分子結構，使燃燒更為充分，達到增強動力和省油目的，其燃燒效力可高達98%以上。節省效果根據引擎狀況與司機駕駛習慣、天氣等狀況不同而有所差別。
3樓：杭州萬通汽車學校
省油秘籍一：熱車要適度
多數車主都有早晨熱車的好習慣。不過一味地在原地等待發動機轉速下降到正常值或是水溫公升至正常。這無異於在和自己的錢包過不去。
夏天車主可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，1擋行駛一段距離以後再正常行駛。在路上開車時，車子水溫還未正常前，不要快速行駛，以減少車子的磨損降低油耗。而冬天，熱車2分鐘足夠了
省油秘籍二：等候時不要掛d擋
遇到長時間等待的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。正確的做法，應該是等候紅綠燈時，掛「n」擋(俗稱空擋)。這樣做的後果是，省油「0.2%」左右。
省油秘籍三：徹底實行車輛輕量化
別把車子當成家，賽車之所以將內裝拆個精光，就是因為這些用不到的配備占去許多重量。日常用車也是一樣的道理。
省油秘籍四：關窗駕駛可以省油
空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油,採取高速時關閉空調而開啟車窗通風的辦法。
省油秘籍五：日常保養要重視
照規定維保車輛，按期更換機油，避免使用低標準機油。按期更換空氣、空調過濾芯，減少發動機、壓縮機吸氣助力。其次，將胎壓調整到最佳值，胎壓控制在2.
2-2.5之間。只要有乙個輪胎少打氣40kpa，這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且還會令汽車的總耗油量增加3%。
若輪胎氣壓降低30%，當汽車以40公里的時速行駛時，轎車的油耗會增加5%-10%。
省油秘籍六：切莫急加速
在駕駛中急加速、急停車，雖然很瀟灑、威風，不過代價是油耗比勻速行駛增加了2~3倍。一般轎車的最佳「經濟速度」是每小時60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里。
如果時速120公里的話，它就會比時速100公里多耗油20%。
4樓：陽拜讀
自動擋、手動擋起步都要穩，不要猛踩油門，行駛時控制超車，控制剎車次數，遇紅燈提前滑行（手動擋），自動擋加速不要猛踩油門，因為自動變速器車預設猛踩油門是強迫降檔，提高轉速增加扭矩，這樣肯定費油，跑高速時不要速度太快，一般1.6以上的車120km/h一下比較省油，超過了這個速度耗油很快
5樓：da強強
關鍵是要多開，熟能生巧。在市區開就是隨大流，跟同方向大部分車車速保持一致。
遇紅燈提前放空檔滑行，紅燈等待時間超過50秒熄火等待，盡量避免急加速，有情況提前反應少剎車，保持勻速行駛，緩起步慢給油，清空車上不必要的雜物。車速在80碼以上時開空調要比開車窗省油。
有人說空擋滑行不規範也不省油。我這人只相信事實。我的車93號一箱油是200塊，不用空擋滑行開360公里，用空擋滑行可以開390公里。
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6樓：蘿蔔白菜芯
節油的方法比較多，以下幾種多嘗試嘗試：
1、選擇最近距離的行車路線；
2、盡量避開高峰期上路；
3、減少載重量；
4、保證油品質量達標且穩定；
5、適當的熱車時間，盡量不要超過一分鐘；
6、等候時間超過兩分鐘時關閉發動機；
7、避免急停急加速；
8、控制時速，最好在80—100公里；
9、定期對車輛做檢查和保養；
10、使用實用的節油產品。
怎麼開車最省油？
7樓：創作者
開車省油的方法有啟動車省油，等紅綠燈省油、堵車省油等。
一、最省油的行駛速度
80km/h左右，轎車的經濟時速為每小時80公里左右。速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時120公里時則會增加25%。
二、啟動車省油方法
適當預熱後低速緩行上路，冷車啟動可適當預熱。建議把鑰匙門擰到供電位置，等油幫浦工作聲音結束後，就啟動發動機。夏季啟動1分鐘即可上路，冬季或東北地區可適當延長至3分鐘。
熱車過程應當在緩慢行駛中進行。手動擋建議先掛一檔不踩油門，自動檔車應在d檔維持2000轉以下行駛，當水溫表指標上公升到到近60℃，可按序逐步加速公升檔，一般3-5分鐘可正常使用。
三、等紅燈最省油方式
20秒以內踩剎車。20-60秒掛空擋拉手剎。60秒以上可熄火，20秒以內的短紅燈，直接踩剎車，減少換擋過程對變速箱的衝擊，也更加方便。
20-60秒的長紅燈，腳踩剎車費力，一旦疲勞松腳容易造成追尾事故。此時可掛空檔，讓雙腳適當放鬆，又避免車輛頻繁啟停對電頻的磨損。
四、 最省油的保養動作
定期更換機油，檢查三濾（汽油、空氣、機油濾清器）和胎壓。保養不佳的發動機油耗增加10%或20%，空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。按廠家要求，行駛一定公里（德系、美系通常7500公里，日系韓系5000公里）更換一次機油，並檢查過濾器。
輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據測試，胎壓比規定值低2psi，油耗會增加1%。因此，最好每月檢查一次胎壓。此外，選用某些綠色環保輪胎，平均也可降低3%—8%的油耗。
8樓：匿名使用者
1.避免發動機長時間空轉
停車怠速時發動機的油耗遠大於正常行駛時，因此，長時間不開動車輛，比如停車等人時，最好熄火。
2.盡可能避免急剎急起
柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，盡量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達到一定速度後，應盡可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時，也要看清前面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油，而且還能延長車輛使用壽命。
3.合理的使用高低檔位
檔位高低也會對油耗產生影響，高檔位可以幫助油耗的降低。在啟動發動機之後就應該開始啟動車輛，以普通的速度一直行使到轉速達到2000轉，這樣才是省油並合理的。值得一提的是，個人比較了解的斯柯達的綠動車型都配備有換檔建議，在這方面能夠起到很好的作用。
4.保持適當的行駛速度
一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。
5.讓車輛保持低風阻
在高速行駛時，很大一部分動力用來克服風阻。因此，盡量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。據測算，車頂加裝乙個行李架，會增加5%的油耗。
此外，在高速狀態下，不要以為開窗會比開空調省油，因為，開窗會大大增加空氣阻力，反而會更費油。
6.做好日常保養
不潔淨的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳效能，最好每行駛5000公里更換一次機油，並檢查過濾器，這對車的保養也是很重要的。
7.保持正常的胎壓水平
輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據測試，胎壓比規定值低2psi(壓力單位：磅／平方英呎)，油耗會增加1%。
而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。因此，最好每月檢查一次胎壓。此外，選用某些綠色環保輪胎，平均也可降低3%—8%的油耗。
8.給車減負
清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。
9.選擇合理的通行線路
堵車時，車的油耗是最大的。因此，在大城市，應盡量避免走擁堵路段。比如，選擇繞遠的高速環線，比穿越市中心的直線道路油耗要低得多。
省油不僅需要我們平常注意一些省油的技巧更重要的是選擇一款省油環保的車型，目前各個品牌也都陸續推出省油的車型
9樓：需要崇拜
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣
小編在此給你們乙個小口訣：柔起步，輕給油，行車速度要穩住，起步轉速控制住，跟車剎車不要急，長燈等待可停車。
這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！
2、高速行駛不開窗
汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上公升。
所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多！
3、輕車上路，注意胎壓
相關測試資料表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。
10樓：湖南萬通汽車學校
考慮保證安全，車重都比較大，那麼就更要儘量減少剎車次數，可以用換檔的方式來減速，高速時要開空調替代開窗通風以減少風阻。
11樓：省油巴士
高速不開窗，城市道路少剎車。
不過路況會有突發的情況，還是在加油的時候多省點吧，用一些比較省的渠道去加。
12樓：
控制車速在經濟油耗的範圍，開70到80km/h是普通汽車比較省油的範圍。 合理避免車輛怠速運轉，減輕車的運載重量，同樣的物體，載重越重耗能越高。 給車輛定期保養，不做保養，空濾垃圾多或堵塞會增加油氣混合濃度，增加燃油損耗。
做保養的時候別忘了讓師傅順道檢查胎壓，胎壓不足也會增加油耗。盡量避免短時間內多次變速。高速行駛別開窗，高速行駛下，車內風阻會增大，汽車需要消耗能量來克服風阻。
不要以為開窗可以節省空調油耗，實際上克服風阻的能耗比開空調還要高。
怎麼開車省油?
13樓：匿名使用者
以下根據本人多年駕車經驗以及在網上進行的收集的總結出的一些省油技巧，以我自己那輛斯柯達晶銳為例子，說明其實做到這些不僅可以很好的省油，也是對車進行非常好的保養：
避免發動機長時間空轉
停車怠速時發動機的油耗遠大於正常行駛時，因此，長時間不開動車輛，比如停車等人時，最好熄火。
盡可能避免急剎急起
柔和、平順的駕駛方式最省油，在起步階段，盡量避免猛踩油門，正確的方法是平順加速，而在達到一定速度後，應盡可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時，也要看清前面的路況，避免急剎車。這樣，不僅省油，而且還能延長車輛使用壽命。
合理的使用高低檔位
檔位高低也會對油耗產生影響，高檔位可以幫助油耗的降低。詳細來說我們都知道，如果發動機處於冷卻的狀態，工作效率無法達到預期，這是完全正確的。而大家都會採用一種錯誤的做法來應對這種情況，冬天我們在停止的狀態下先運**動機，運轉到了一定的溫度之後才開始啟動車輛，這種做法非常不恰當，因為這一方面會增加油耗，另一方面對破壞了環境。
所以在啟動發動機之後就應該開始啟動車輛，以普通的速度一直行使到轉速達到2000轉，這樣才是省油並合理的。值得一提的是，個人比較了解的斯柯達的綠動車型都配備有換檔建議，在這方面能夠起到很好的作用。
保持適當的行駛速度
一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15%，而每小時110至120公里時則會增加25%。
讓車輛保持低風阻
在高速行駛時，很大一部分動力用來克服風阻。因此，盡量不要在車頂裝貨，或者進行不合理的改裝。據測算，車頂加裝乙個行李架，會增加5%的油耗。
此外，在高速狀態下，不要以為開窗會比開空調省油，因為，開窗會大大增加空氣阻力，反而會更費油。
做好日常保養
不潔淨的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統都可能增加耗油量。據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過髒，也可能導致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳效能，最好每行駛5000公里更換一次機油，並檢查過濾器，這對車的保養也是很重要的。
保持正常的胎壓水平
輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據測試，胎壓比規定值低2psi(壓力單位：磅／平方英呎)，油耗會增加1%。
而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。因此，最好每月檢查一次胎壓。此外，選用某些綠色環保輪胎，平均也可降低3%—8%的油耗。
給車減負
清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。
選擇合理的通行線路
堵車時，車的油耗是最大的。因此，在大城市，應盡量避免走擁堵路段。比如，選擇繞遠的高速環線，比穿越市中心的直線道路油耗要低得多。
省油不僅需要我們平常注意一些省油的技巧更重要的是選擇一款省油環保的車型，目前各個品牌也都陸續推出省油的車型，小排量的車型裡，斯柯達晶銳算是最具代表的省油車，其他有福特嘉年華，飛度等都還是不錯的選擇，其實大家也可以在平常去多了解一些省油的車型。
怎樣開車最省油啊，怎麼開車最省油呀？
至於如何開車最省油，我想，還是安全第一，省油第二。下面是省油的一些技巧 1 平穩起步停車起步停車加油時要輕踏輕放。行車中猛剎車 猛起步都是節油的大忌。猛踩油門，見空檔就搶，油耗都會大大增加，而且事實上也快不了多少。節油試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油2至3倍。2 適度熱車在車輛發動後的1分鐘內上路...
怎麼開車省油，開車怎麼操作最省油啊？
發表一下乙個老司機的看法 手動擋1 要注意勤換擋，勤喇叭，注意開車的流暢性，路走的越順暢相對來說越省油。2 普通五速車，換擋時機在轉速剛剛達到2000轉的時候，早了車速提不起來 傷發動機 費油，晚了傷變速箱 費油。3 盡量避免急加油，急剎車，哪怕車速稍慢點。4 根據自己所駕駛車輛的排氣量來計算經濟時...
如何開車最省油
如果是自動擋，那就不要多想了，怎麼開都不怎麼省油 如果是手動檔，那就看你技術了，技術不過關那就以安全為主，如果是老手了，可以考慮以下幾點 在堵車或者排隊較長的路段，掛一檔，踩一腳油門就空檔 在正常路段，等紅綠燈起步的時候盡快加到最高檔 在遇到紅綠燈路口減速的時候最好不要空擋滑行，直接剎車等到車子抖動...