1樓：狂澹端真
如果是自動擋，那就不要多想了，怎麼開都不怎麼省油；如果是手動檔，那就看你技術了，技術不過關那就以安全為主，如果是老手了，可以考慮以下幾點：
在堵車或者排隊較長的路段，掛一檔，踩一腳油門就空檔；
在正常路段，等紅綠燈起步的時候盡快加到最高檔；在遇到紅綠燈路口減速的時候最好不要空擋滑行，直接剎車等到車子抖動很明顯的時候再踩下離合器，這樣既省油還省剎車皮，因為發動機牽阻是怠速狀態跟空擋滑行一樣省油，而且還輔助剎車；有的車子（近年出廠的）在踩剎車的時候自動斷油，比空檔還省油；
在高速上，速度超過80碼就不要開窗戶了，那個時候開空調反而更省油，因為風阻隨著速度的提高增加的非常快，開窗反而損失動力而且耗油；高速上如果周圍車輛不多的話，可以開到120碼然後空檔滑行，滑到75碼左右繼續加油加速到120碼，然後重複；
另外，駕校的教練都說車子開到80碼是最省油的，那是經驗之談，但是也很扯淡，因為它忽略了乙個條件，那就是你的輪胎胎壓正常，而且是在柏油路上才能說80碼基本上是最省油的；如果在坑坑窪窪的路上，或者石子沙土非常多的路上，或者你的輪胎很新摩擦力很大，那麼肯定不到80碼，具體多少需要根據實驗資料才能確定，那就不多說了，總之路況越不好，就要相應地從80碼減少一定的速度才能找到平穩的最佳省油速度。
2樓：地球之宋
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最保險最省油的行車方法就是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車，是時速60到80公里，中排量車是80到100公里。
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要盡量控制換檔轉速和行駛擋位，在起步的時候盡量掛低檔起步，緩緩的踩下油門踏板，緩慢加速。
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盡量輕抬油門能省油，儘量減少制動，由於制動會能量消耗，所以在通過交叉路口下坡都應提前抬起油門。
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如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣可以減少制動次數達到省油的目的。
3樓：猴子部落
■本期主題：油價大漲，如何駕車最省油
■主講人：公交公司五星級駕駛員，私家車主，計程車雷鋒車隊司機，汽修公司工程師
國家***6月19日宣布，6月20日起汽油、柴油**每噸提高1000元。在濟南，中石油和中石化生產的e93#汽油分別**了0.87元和0.
92元。97#和e97#汽油則**了0.93元。
面對不斷**的油價，有車一族應該如何應對，怎樣才能最大限度地省油？沒有購車而又打算購車的人，如何判斷不同汽車的油耗，從而買到最經濟、最省油的汽車？本期大講堂，我們邀請了多位資深駕駛員與有關專業人員為您支招，他們用自身的經驗和專業知識，對如何省油和購買經濟省油汽車提供了不少建議。
■汽修公司工程師 遵循操作規範比一些小技巧更重要
主講人：謝工 東嶽轎車修理****工程師，山東交通廣播交通**臺的《汽車門診》嘉賓
東嶽轎車修理****的謝工在山東交通廣播主持節目，回答車主提出的問題已近10年。他說，駕駛汽車確實有一些省油的小技巧，但是比這些小技巧更重要的是遵循操作規範，合理駕駛。
首先保證車況完好
謝工說，要想駕駛省油，首先要保持車況完好。車況完好包含很多方面。比如，發動機的各個控制和執行元件要保持在正常的技術指標內；各機械部分磨損間隙要處在設計標準範圍內；電路部分（包括高壓和低壓）線路完好，各消耗件（如火花塞）要在規定範圍內更換；底盤要保證輪胎氣壓的正常，四輪定位在正常範圍內；制動部分不拔勁，剎車不偏緊，轉動靈活；離合器不打滑。
駕駛要嚴格遵循要求
謝工說，駕駛汽車確實有些小技巧，但是掌握這些小技巧遠不如遵循操作規範重要，況且有的小技巧涉嫌違反法規。
這些規範包括，要按照駕駛操作規程要求和廠家對汽車的使用要求合理控制油門和換擋，自動擋汽車司機尤其要熟讀廠家關於操作方法的要求，不然，可能會損壞變速箱甚至發生交通事故。要合理計畫行駛路線，盡量保持勻速行駛，不要急加速和轉向，不要急踩制動。
要盡量使用較為新鮮的燃油，不要一次性將油箱加滿（遠途除外）。在市區行駛，一次性加油不要超過油箱容量的3/4，油的使用底線不要超過1/4。
新手買車看好幾個指標
想買比較省油的車，謝工建議大家注意以下幾個指標。
排量：**排量的範圍在1.6-1.8l之間，這個排量最能體現發動機的最佳功率和最佳轉速。
自重：在同樣排量同樣外觀尺寸的情況下，汽車的自重越小越省油。為了減輕自重，有的汽車已經使用鋁和塑料為原料。
風阻係數：風阻係數越小越省油，這個資料對於那些想買車跑長途的人來說很重要。
輪胎的型號和滾動阻力：輪胎花紋越粗，滾動阻力就越大，但是攀爬能力越強。胎面越窄越省油，但是胎面高附著力越高。
節油器有效果但不明顯
謝工說，節油器主要是利用遠紅外技術和磁化技術等最終讓燃料更加充分燃燒來達到節油的目的。廠家提供的節油範圍是7%-15%，但是通過測試，一般節油能夠達到3%就不錯了，極少節油器能達到7%。所以，節油器不能說沒有效果，但是效果不會像預期的明顯。
謝工說，除了節油器外，選擇購買燃油新增劑也可以節油。燃油新增劑的主要作用是清洗進氣歧管、進氣門、燃燒室和內部積碳。積碳過多會造成發動機工作效能下降，從而造成燃油浪費。
■私家車主
養成良好的駕駛習慣是關鍵
主講人：範濤擁有20年駕齡的資深私家車主，汽車發燒友，其部落格「老范的部落格」深受車友們歡迎
關於如何省油，範濤總結了幾個實用的竅門。
第一、選擇車型時，如果對車的檔次沒有特定要求，還是盡量選擇小排量的經濟車型。
第二、在平常的駕駛過程中，要養成良好的駕駛習慣，善於運用各種駕駛技巧。首先不要猛加油，最好保持平緩加油。起步和停車時要避免急起急停。
根據道路情況適當設計速度，看到前面幾十公尺處有紅燈就不要再猛加油了。
第三、在發動機不「背力」的情況下，盡量使用高擋位以保持發動機的經濟轉速。
第四、要選擇好的換擋時機，對於一般的排氣量在0.8到1.8l之間的私家車來說，通常在轉速為2000以內時換擋是比較好的時機。
第五、要時刻注意給自己的車輛減負，最大限度地減輕車輛的自重。私家車主們最好時常清理車的後備箱，以免不必要的重物加大車輛的自重。
第六、還可以嘗試的乙個辦法就是，每次不要把油箱加滿，以減輕車的自重。當然這是要保證在路上不會因為沒油而拋錨的情況下。所以要勤檢查，勤加油。
如果車輛要跑長途，一般不提倡使用此類辦法。
第七、要經常檢查胎壓，通常胎壓用肉眼是看不出來的，需要定期做專業檢查。胎壓低了，輪胎接觸地面的面積大了，摩擦力自然就大，這樣會造成汽油的浪費。最後一點就是，對於私家車主來說，對於自己平常行駛的路況要多了解，以便在行車過程中平穩駕駛，這樣既提高了效率，還節省了油。
■公交司機
要時刻注意保持節油意識
主講人：徐靜濟南公交電車公司三隊五星級駕駛員，被稱為公交系統「節油大王」
徐靜是公交系統有名的節油大王，她駕駛的公交車每百公里通常會用18公升左右的油，比行駛相同線路的公交車平均用油量少5—7公升。
說起「節油」竅門，徐靜頗有心得。她說，首先要有節油意識，有了節約意識，才能在實際駕車過程中逐步養成好的習慣。同時，在日常過程中，還要注意合理運用節油的小竅門。
第一車子要注意保養，特別是要經常清潔空氣清濾器，空濾被堵住了，進氣少了，燃油的經濟性就會降低，自然會費油。第二要保持經濟車速，速度過快或者過慢都會比較費油。第三駕車時要時刻注意前方車輛的動態，與前方車輛保持一定車距，以減少剎車次數。
對於平常行駛的固定路線，要盡量掌握熟悉沿途紅綠燈的情況，有情況提前處理。如果前方有紅燈，就要提前減速，根據訊號燈控制車速，以此減少剎車次數，減輕對剎車片的磨損，最重要的是能降低剎車時造成的油耗。
以滑代剎，輕抬緩踏
主講人：張春紅濟南公交電車公司三隊五星級駕駛員，公交系統節油能手
張春紅也是濟南公交系統的節油能手，她說，對於一般的私家車來說，如果按每百公里需要耗費10公升油來計算，如果運用好開車省油的竅門，百公里節省1公升油應該沒有問題。
張春紅說她的節油竅門最主要的就是八個字：「以滑代剎，輕抬緩踏」，以滑代剎是指在正常行駛情況下，當注意到前方有情況，需要剎車時，提前鬆掉油門以滑行方式讓汽車減速，而不是急踩剎車。這樣既省油又減少對車輛特別是剎車系統的磨損，還可以提高行車的安全性。
急剎車的習慣十分不好，既費油又不安全。對於離合器和油門，要做到輕抬緩踏，這樣不但增加了駕駛的平穩性，還節省了油料，一舉兩得。
■計程車司機
開車不能急汽車要養好
主講人：李洪祥濟南公交總公司恆通汽車服務股份****駕駛員，雷鋒車隊司機
李洪祥是計程車行業的「節油之星」，去年6月23日，在齊魯晚報等單位主辦的2007泉城「的士之星」評選大賽上，李師傅憑藉百公里耗油2．214公升的驚人表現，獲得了富康組的第一名。
李師傅說，開車要想節油，開車的人就不能是「急性子」。油門要踩得穩一點，啟動汽車時，離合器要慢慢地鬆，不要太猛。在路上，雖然省城紅燈沒有倒計時，但是司機快開到路口時，可以先觀察兩側行人路的訊號燈，如果訊號燈紅燈在閃動，前面綠燈很快就會變成紅燈，這時可以提前減速，慢慢地剎住車。
要不然急剎車再啟動，是比較耗油的。
直行和停車要慢一點，拐彎和爬坡也有訣竅，右拐彎可以拐得小一點，快要上坡時要提前從快擋換到慢擋，尤其是聽發動機的聲音發悶時要及時換擋。
除了行駛中保持平和的心態外，李師傅還非常注意汽車保養。李師傅說，氣門、導管、活塞都很需要潤滑，如果不勤換機油，這些部件的磨損很嚴重。尤其是氣門，氣門間隙過大或過小都會引起漏氣，導致啟動困難和壓力不足。
李師傅的車理論上跑7000多公里才需要換一次機油，而他只跑5000公里就換一次機油。火花塞他選擇15元的***的買，「如果用便宜的火花塞，使用不好可能會燒壞乙個，那行駛起來肯定費油，不如買好的火花塞。」其他如節氣門、油嘴子都需要經常清洗。
李師傅說，汽車的保養還需要注意輪胎的氣壓，覺得車子有些跑偏或者方向盤不好用時，可能就需要進行四輪定位了。
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燃油漲價，大排量二手車滯銷
生活**7月1日訊（記者張子森）油價「破六」後給省城車市帶來消極影響：大排量汽車銷售遇冷，小排量汽車則迎來春天。就連二手車市場上的小排量轎車，銷售**都普遍**了500—1000元。
記者從省城車市了解到，1.6l以上排量轎車銷售出現兩極分化。除部分公司和特殊部門購車不考慮油耗外，大部分購車市民都對大排量汽車有抵制心理。
「畢竟油價**了近1元，雖然自己能夠承擔購買大排量車的費用，但日後的油價如果再**，開支會超額很多。」市民陳先生表示。
油價的大幅上調對於二手車市場也產生了相當大的影響，以中聯市場為例，車輛銷售明顯有所下滑，這主要表現在大中型和大排量轎車中，反之，小型車特別是小排量車型銷售量飆公升，**也普遍上揚。省城二手車販子唐先生說，目前很多二手車商都調整了他們的收車**。例如奧拓、qq的收車**要比平時上調500—1000元；而大排量車以君威3.
0旗艦版為例，收車**則下調了3000元左右，並且很是謹慎。
怎樣開車最省油啊，怎麼開車最省油呀？
至於如何開車最省油，我想，還是安全第一，省油第二。下面是省油的一些技巧 1 平穩起步停車起步停車加油時要輕踏輕放。行車中猛剎車 猛起步都是節油的大忌。猛踩油門，見空檔就搶，油耗都會大大增加，而且事實上也快不了多少。節油試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油2至3倍。2 適度熱車在車輛發動後的1分鐘內上路...
怎麼開車省油，怎麼開車最省油？
1 平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣 這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！2 高速行駛不開窗 汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上公升。所以說，一般情況下車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷...
怎麼開車省油，開車怎麼操作最省油啊？
發表一下乙個老司機的看法 手動擋1 要注意勤換擋，勤喇叭，注意開車的流暢性，路走的越順暢相對來說越省油。2 普通五速車，換擋時機在轉速剛剛達到2000轉的時候，早了車速提不起來 傷發動機 費油，晚了傷變速箱 費油。3 盡量避免急加油，急剎車，哪怕車速稍慢點。4 根據自己所駕駛車輛的排氣量來計算經濟時...