帆船有螺旋槳嗎,輪船的螺旋槳螺旋槳有什麼作用?

2022-08-29 06:46:30 字數 2142 閱讀 6832

1樓:虎踞江南

帆船是沒有螺旋槳的。

根據詞語解釋,帆船是利用風帆,靠風力推進的船舶。其主要結構包括:船體、帆(主帆、前帆、球帆)、桅杆、橫桿、穩向板、舵等組成。

但實際上也有安裝了動力機械(螺旋槳就是動力機械的一部分)的帆船。而按照船舶分類,這種船應該叫機帆船。

2樓:愛拍攝的東東

老式的帆船是沒有螺旋槳的,只能依靠風帆借助風力進行航行,新式的帆船除了有風帆意外還配備了螺旋槳,實現兩種動力**進行交替航行。

帆船即利用風力前進的船。帆船起源於歐洲,其歷史可以追溯到遠古時代。

帆船起源:

帆船起源於居住在海河區域的古代人的水上交通運輸工具。15世紀初期,中國明代鄭和率領龐大船隊7次出海,到達亞洲和非洲三十多個國家。現代帆船始於荷蘭。

2023年荷蘭的阿姆斯特丹市長把一條名為"瑪麗"的帆船送給英國國王查理二世。2023年查理二世舉辦了英國與荷蘭之間的帆船比賽。2023年愛爾蘭成立皇家科克帆船俱樂部。

2023年英國舉行環懷特島國際帆船賽。2023年美國和英國首次舉行橫渡大西洋的美洲盃帆船賽。帆船分穩向板帆艇和龍骨帆艇兩類。

3樓:匿名使用者

要看具體需要了。

以前的帆船都是沒有螺旋槳的,是靠風力來驅動船舶前進。

到了現代,螺旋槳也被裝上了風帆船,主要用於海軍訓練。

美國海軍「鷹」號風帆訓練艦。

比利時海軍「麥卡托」號風帆訓練艦。

阿根廷海軍「自由」號三桅風帆訓練艦。

義大利海軍「阿美利哥.維斯普西」號風帆訓練艦。

葡萄牙海軍"薩格雷斯"號風帆訓練艦。

智利海軍「埃斯梅拉達」號風帆訓練艦。

墨西哥海軍「夸烏特莫克」號風帆訓練艦。

巴西海軍「白天鵝」號風帆訓練艦。

還有很多國家有這類**。

4樓:匿名使用者

帆船是靠帆提供動力,螺旋槳需要旋轉才能推進,沒有提供旋轉動力的帆船要螺旋槳幹嗎!

輪船的螺旋槳螺旋槳有什麼作用?

5樓:一笑

螺旋槳是推進器,提供輪船前進的動力

就像***的螺旋槳提供上公升的動力一樣

建議閱讀以下網頁,了解螺旋槳:

為什麼大多數海船只有乙個螺旋槳,而河船一般有兩個螺旋槳?與船相比,螺旋槳很小,為什麼有那麼大的動力?

6樓:匿名使用者

因為有乙個bai

推進器(螺旋槳)就對應du著有一台主

zhi機(動力dao),海船一般都較大,航程遠回,安裝一台主機答能耗低、效率高,而且節省空間。裝兩個螺旋槳主要是為了靈活,一般使用航程近的小型船,或者對速度要求高的**類

要知道直徑5公尺的螺旋槳一般對應多大的主機嗎?幾萬馬力的啊

7樓:匿名使用者

內河船吃水受限制,螺旋槳直徑不會太大,而為了保證推力所以會安裝多個螺旋槳

船體所用的螺旋槳與飛機的螺旋槳有什麼不同?

8樓:

1,原理不同,飛機螺旋槳是遵從空氣動力原理,船舶螺旋槳是遵從流體動力原理,這兩個原理有相似的地方.

2,導致推動的動力受體不同,飛機動力的力受體是飛機本身,船舶動力的力受體是水;

3,轉動的速度不同;

4,加工的工序不同;

5,使用的材質不同.

9樓:匿名使用者

轉速不同.

材料不同.船多是銅鋅合金的,耐海水等腐蝕,飛機多是鈦等輕質耐高溫金屬.

用什麼做船的螺旋槳較好 10

10樓:這年頭

船用的螺旋槳材料一般是鎳鋁青銅什麼的,關於螺旋槳需要注意尺寸,葉數,螺距等引數。

當然你條件限制的話,做小船的話,用鐵做也沒人管你。

不過水星公司有專門賣小螺旋槳的,那挺好看的,還有要注意鋅塊哦,不然再好的東西照樣爛掉。

11樓:荷槍實彈去上網

你是什麼船?是模型還是真船?模型的話是要下水還是不下水?如果是真船的話排水量多少?是在海上還是內陸?

自製飛機螺旋槳的做法步驟怎麼做飛機螺旋槳

自製飛機螺旋槳的具體步驟如下 1.首先在訂好厚度的櫸木上照樣版畫圖,定出中心孔。2.可以一次打出8個的中心孔,這個樣版是2.5mm的所以就懶得動彈了。3.第二打磨掉不需要的部分,圖中黑線部分。得到下圖。4.陰影部分打磨好的樣子。5.必須是直角。6.定出螺距劃好線,打掉多餘部分。7.這樣就已經做好了。...

為什麼船的螺旋槳槳是扁而寬,而飛機的螺旋槳是細而長的?也就是

那是因為它們所要推動的介質不同,空氣和水乙個稀薄乙個厚重它們的阻力完全不同,而且船是直接漂浮在水面,飛機是要整個飛到空中,如果把飛機的螺旋槳用在船上,就算發動機能啟動但它的葉片因為阻力太大馬上就打壞 如果把船用螺旋槳用到飛機上那你無論多塊的速度飛機也不能公升空。為什麼 的螺旋槳是細長細長的?而船用螺...

為什麼船的螺旋槳在後面飛機螺旋槳在前面

船舶為什麼把螺旋槳bai 放在後面,主du要有3個原zhi因 1.在船尾可以保護dao槳葉不易受損 專 2.增加舵面效應,也就改 屬善了船舶的操縱性。船舶轉向方式是靠移動舵面,而舵是緊安裝在螺旋槳之後的,水流通過螺旋槳加速擊打到舵面上可以很大程度增加舵面效應,從而增強操縱性 3.減少阻力。飛機螺旋槳...