1樓：帳號已登出
真空輪胎一般分為胎體、簾布、外胎面三個部分。代替內胎的氣密層就附加在外胎內壁上，再安裝在輪轂上。充氣之後，主要是依靠氣的壓力把輪胎緊緊住，兩個光滑面緊緊相貼，自然不會漏氣。
並且真空輪胎由於有一層優質橡膠的關係，較傳統輪胎來說更厚。即使被扎破了，也不會立馬漏氣，還會有乙個「緩衝時間」，能夠在一定程度上保證行駛的安全性。
2樓：雲南萬通汽車學校
有內胎的輪胎的輪輞不是密封的，內胎漏氣的話，輪輞起不到密封的作用。無內胎輪胎（既真空胎）的輪輞及密封的，通過輪胎內的氣壓將輪胎的子口和輪輞嚴密的結合起來，起到密封保氣的作用。真空胎漏氣慢的原因是真空胎的最內層（也就是內襯層）的膠是類似口香糖一樣的。
密封性好，漏氣最多是通過扎破的小口子漏氣，不會通過輪輞漏氣，所以漏氣慢。在佳通輪胎官網上檢視了下，上面是這麼說的。
3樓：匿名使用者
真空胎外胎的邊緣是光滑的氣密層，安裝在輪轂上，充氣之後，依靠氣的壓力把輪胎緊緊的壓在了輪轂上，因輪胎邊緣是光滑的，輪轂也是光滑的，輪胎橡膠也有一定的彈性，所以不會漏氣。氣壓越高，壓的越緊，氣密性越好。
4樓：026山賊
因為與鍋圈貼合比較緊密，貼合度好，所以真空胎才可以不漏氣，，會隨著外界的溫度而變化輪胎的胎壓！
5樓：匿名使用者
真空輪胎的表面就像是一層橡膠，充氣後外表張力增大，內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破並不會瞬間癟下去，甚至還能堅持跑個一二百公里。
6樓：法拉無力
主要是運用真空密封性強的原理做到不漏氣的喲！
7樓：匿名使用者
「真空胎是由於輪胎與車輪圈密封為一體來保證氣體不外洩的。 無內胎輪胎常稱「低壓胎」、「真空胎」,現在轎車上面用的都是真空胎，一般按照胎壓的大小分為低壓胎和超低亞胎。按結構又可分為子午線輪胎和斜交線輪胎兩種。
無內胎輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱效能。特別是子午線輪胎。
真空胎漏氣怎麼辦？
8樓：笑九社會小達人
胎邊漏多數是輪轂碰壞，基本上沒救的只能換輪轂。如仔細檢查輪轂外形沒事多數是輪轂內邊氧化嚴重，把胎拆下用細砂紙打磨內邊後清潔乾淨，再安常規裝。
氣嘴漏又分是氣嘴芯漏還是管體漏，可用水試，氣嘴芯漏的用工具上緊一下，如不行就換氣嘴，如是管體漏，只能把整條加氣嘴換專，大概5-10塊錢。是不是屬拆胎的人沒用拆胎機，用錘子拆？鋼圈完了要換鋼圈。
真空胎。口漏氣的解決方法：
1、真空胎補了可能還會漏氣，可能不會從補好的位置漏氣，但不代表不漏氣，輪轂和輪胎無法做到完全密封，也會緩慢漏氣，所以需要進行檢查，一般正常輪胎需要2個月左右檢查一下胎壓。
如果偏低，需要補氣；
2、真空輪胎。
有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱效能，特別是全鋼子午線。
真空輪，經濟耐用；
3、真空輪胎在自行車、電單車、轎車、客車、貨車上使用日益廣泛。如果輪胎扎破，可用專用的修補工具進行修補。
9樓：熱愛健康生活的小公尺兔
真空輪胎真的漏氣，修補起來也是十分簡單，只要沒有傷到鋼圈就可以。對真空輪胎修補不建議自行操作，可以到專業維修門店。先用補胎小砂輪打磨，並清潔好表面痕跡灰塵，打磨時注意力度，再用自補液塗在漏氣破洞的地方或者用真空補條填補。
為了提高真空輪胎的使用時間，自補液應選擇知名品牌，太便宜的容易磨蝕了輪胎表面。
正常來說，真空輪胎比傳統輪胎要耐用耐磨，壽命更高，而且扎破後不會馬上漏氣，仍然可以讓車輛在道路上行駛一段時間，在一定程度提高安全性。
10樓：天下有車
電動車在我們的日常生活中扮演了非常重要的角色，上班或者出門買點東西，不需要開車的時候基本就是騎上電動車就上路了。電動車確實也非常方便，在路邊看到賣水果或者賣菜的，停在路邊就能下車挑選，買。
11樓：上海萬通職業學校
1、將輪胎泡到水裡，查詢漏氣點並進行修補；
2、異物紮進輪胎。銳利物刺入時，不可將尖銳物拔除，更換備胎即可；
3、沒有備用輪胎輪胎，低速行駛到附近汽修店修理；
4、氣門芯漏氣，更換氣芯或氣門嘴。
輪胎日常養護方法：1.定期清理輪胎縫隙裡面的異物或石子；
2、減少輪胎暴曬；
3、及時檢測輪胎的胎壓；
4、定期檢查前輪定位；
5、注意駕駛方式，在行車中要盡量選擇平坦路面行駛，躲避能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學遺灑物質對輪胎的腐蝕。
真空輪胎是怎麼回事？是不是沒有內胎？怎樣打氣？
12樓：可靠的小美同學
汽車真空胎只是沒有內胎而已，就像自行車把外胎和鋼圈密封好，氣嘴裝在鋼圈上，就可以打氣了。如是人工打氣，開始要猛，力爭迅速將胎的兩邊充起並密封後，裝上氣門針打至規定氣壓，再將氣門針旋緊。最後檢查，如不漏氣即可安裝使用。
真空輪胎即無內胎的充氣輪胎，又稱「低壓胎」「充氣胎」，真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱效能，特別是全鋼子午線真空輪，經濟耐用。
真空輪胎表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。
13樓：喻儂公叔優
真空胎沒內帶的，我老公電動車就是真空的，就買普通那樣小的打氣筒就行，但是打氣很慢。我家那電動車真空帶老壞，還沒地方修理去，建議你還是換正常胎，我家都換了。
14樓：守護迷途
就是沒有內胎的。打氣是一樣的，有氣門嘴。
15樓：蔣涵隨緣
真空輪胎沒有內胎，只是乙個外胎。一般來說真空胎都是子午線輪胎，載重和行駛條件都會提高。
16樓：手動變速器
真空胎就是子午線輪胎，沒有內胎，密封靠的就是輪胎與輪轂個緊密結合，這裡面有很多鋼絲，強度是沒有問題的。至於打氣，你需要拋開自行車內胎那種概念和形象，真空胎的氣嘴不像自行車的那樣安裝在內胎上，他是直接安裝在輪轂上，氣嘴和輪轂也是密封的。或者說，你把輪胎拔下來，氣嘴並不會一起下來，他留在輪轂上。
這樣解釋樓主滿意嗎？
17樓：略懂
就是無內胎只有外胎的輪胎。打氣的方法與有內胎的是一樣的。從氣嘴打氣。
真空輪胎為什麼漏氣慢？？
18樓：匿名使用者
有內胎的輪胎的輪輞不是密封的，內胎漏氣的話，輪輞起不到密封的作用，無內胎輪胎（既真空胎）的輪輞及密封的，通過輪胎內的氣壓將輪胎的子口和輪輞嚴密的結合起來，起到密封保氣的作用。
真空胎漏氣慢的原因是真空胎的最內層（也就是內襯層）的膠是類似口香糖一樣的，密封性好，漏氣最多是通過扎破的小口子漏氣，不會通過輪輞漏氣，所以漏氣慢。
19樓：匿名使用者
真空胎如果紮進釘子，雖然當時不會焉塌，但是後面會慢慢漏慢氣。這時候需要找到拔出釘子，修補傷口。
其方法是：1．卸下車輪，扒下輪胎。扒胎時最好用竹板撬起一邊後，車胎兩邊盡量向中間壓即可輕輕扒下，注意不要把車胎兩邊緣弄破。
2．將破口處的異物清理後，在胎內用砂紙將破口周圍打毛塗上冷補膠水(可多塗些，但只塗一次)待5分-7分鐘後用大片的冷補膠片貼在胎內即可。如果車速較高，可冷補成雙層以提高修補強度，並在胎內對稱位置粘上同樣大小的兩層冷補膠片，以保持車輪平衡。
3．裝上車胎後，如是人工打氣，開始要猛，力爭迅速將胎的兩邊充起並密封後，裝上氣門針打至規定氣壓，再將氣門針旋緊。最後檢查，如不漏氣即可安裝使用。
20樓：公尺其林工程師**
真空胎通常是指無內胎輪胎。 無內胎輪胎內部帶有氣密層。氣密層採用了合成橡膠，可以密閉輪胎內部的壓縮空（相當於內胎的功能）。
無內胎輪胎在被扎穿或正常情況下依然會有自然胎壓流失，所以通常乙個月內至少需要測量一次胎壓。為了安全，建議長途 高速前也要檢查一下。
目前乘用車輪胎（轎車、suv等）基本使用的都是無內胎輪胎。英文標示 tl。
21樓：豬堡寶
你所謂的真空胎，學名叫做低壓輪胎，輪胎氣壓要求在之間，輪胎漏氣屬於不正常的，去專業的輪胎維修店檢查是屬於質量問題還是安裝問題，兩者都不是就是扎胎了。
22樓：長清茶棚柴震
扎的東西不起出來 真空胎肯定比由內胎的撒的慢 真空胎是圈口氣嘴密封的 而有內胎的壓條不密封 氣嘴有乙個大溝 明白了嗎。
23樓：匿名使用者
市場上現在銷售的真空輪胎，在企業稱為無內胎。世界輪胎發展的三大趨勢為子午化、扁平化、輕量化，無內胎作為輕量化的一部分。是輪胎發展的必須趨勢。
無內胎不漏氣與其結構有關係，主要在於輪胎圈口與輪輞結合位置在充氣後可實現緊密配合。
無內胎扎穿後不漏氣也不稀奇，但必須是釘子一類物品扎入輪胎中不拔出。
真空胎為什麼沒有內胎也不漏氣 原理是什麼？
24樓：e維
真空輪胎。即無內胎的充氣輪胎，又稱「低壓胎」「充氣胎」，真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱效能，真空輪胎其實和真空並無多大聯絡，真空輪胎就是輪胎胎壁胎圈之間和有一層氣密性非常好的氣密層代替了內胎的作用，可以假想為原來的內胎不是消失了，而是鑲嵌到胎壁與胎圈之間了，與其說是沒有內胎，倒不如說是輪胎本身就有內胎構造，內外胎合二為一了，這樣的話，外胎就兼起內胎的作用。
所以「真空胎。
就是沒有內胎的輪胎，這種輪胎內壁上附加了一層厚約2～3公釐的橡膠密封層，在密封層下面貼著一層用未硫化橡膠。
的特殊混合物製成的自粘層，利用輪胎內壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞。
間良好的氣密性，從而代替了傳統內胎的作用，外胎兼起內胎的作用，而輪胎充氣後，趾口與輪輞緊密結合，有效避免洩氣，真空胎的優點就是：無內胎，氣密性較好，能保證長期不漏氣，輪胎工作溫度較低，使用壽命長，結構簡單，質量輕，有利於汽車的高速行駛；由於輪胎氣密層是將一層內膜緊粘在輪胎內壁上。
25樓：漢武大馬拉松
真空胎原理是啥，為什麼真空胎裡沒有內胎，卻永遠不會漏氣。
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