1樓：福州萬通汽車學校
手自一體的不是很容易壞，只要正常的保養和正確的使用就可以了。在d檔的時候把換檔杆向右一掰就變成了手動檔，沒有特別需要注意的，現在都有電腦控制，人的操作失誤時電腦可能不接受這個訊號，手動檔只是為了增加樂趣和動力效能，一般的情況下手自一體的變速箱在手動的情況下可能會剩一點油，但是效果不明顯。
1、正常使用是不會輕易損壞的；
2、自動到手動可以直接切換；
3、手動擋通常只是為了增加駕駛樂趣，在極個別的情況下，可以有使用。
駕駛價值。4、合理使用手動擋可以省一些油。即提前上高擋。
2樓：驚目林子
一般的手自一體，在使用時都是掛在d檔或s檔上，很少人掛手動模式然後自己加檔。我認為如果是手自一體但平常使用全部是手動模式，這樣對變速箱的傷害更大一些，不如直接用自動模式來的好。因為手自一體的變速箱不是帶普通離合器的，一味的使用手動模式加減檔位，對變速箱傷害太大。
只要不是頻繁使用手動模式，還是非常耐用和實用的。多加。
一、二萬塊換成手自一體很划算。
手自一體的車為什麼不能買？
3樓：好好新星聞
因為在不注意的情況下，隨意就換成了手動擋。但速度高時很容易造成高速低檔，損壞變速箱成本較高。配備有自動擋。
變速器的汽車，購買費用比純手動**要高很多，敬搭而且相比純手動更加費油。
手自悄局一體汽車。
配備手動擋的優點：
1、滿足手動擋的駕駛樂趣，適當的拖檔減速，利用發動機制動。
汽車，在過彎特別適用。根據不同的環境和自我的需求，隨意切換換擋模式，將手動擋的駕駛樂趣和自動擋的方便舒適完啟稿讓美融合在一起。
2、相對純手動擋來說，操作簡單，發動機不會因為不及時減檔而超負荷，特別的好處是新手上坡起步不會熄火。
手自一體車的利弊是什麼？
4樓：舒雅老師教育**
一、手自一體汽車的優點：
1、滿足手動擋的駕駛樂趣，適當的拖檔減速，利用發動機制動汽車，在過彎特別適用。根據不同的環境和自我的需求，隨意切換換擋模式，將手動擋的駕駛樂趣和自動擋的方便舒適完美融合在一起。
2、相對純手動擋來說，操作簡單，發動機不會因為不及時減檔而超負荷，特別的好處是新簡神手上坡起步不會熄火。
3、變速箱優勢非常明顯，可以將自動擋的舒適體驗和手動擋的運動感受，合二為一，手隨心動，是一種完美的駕駛感受。
二、手自一體汽車的缺點：
1、在不注意的情況下，隨意就換成了手動擋。但速度高時很容易造成高速低檔，損壞變速箱。
2、成本較高。配備有自動擋變速器的汽車，購買費用比純手動**要高很多，而且相比純手動更加費油。
3、自動變速箱比純手動擋汽車更加複雜。需要更好的維護保養，壞了也更不容易修理。
4、相比於同車型的純手動擋，提速較慢，開起來沒有勞力的感覺。
手自一體的車致命缺點
5樓：懂車愛車的小莫
手自一體的車致命缺點是操作難度大，不熟練易熄火、市區開車累。
手自一體的變速箱具有更高的技術要求，而先進技術的應森頃用通常意味著更高的維護成本和苛刻的使用要求。雖然許多人的車輛都配備了手自一體變速箱，但很少使用手動模式。此外，這種技術目前還不夠成熟，而且與普通自動變速器相比，它的油耗更高一點。
手自一體就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式，它結合了自動變速器和手動變速器的優點。最大限度地減少了變速系統的功率損耗，實質上還是自動變速箱的一種，只不過因為加入了手動擋自由調節擋位及轉速的特點，所以駕駛起來就比普通的自動擋肢老更富有駕駛樂趣。
自動擋和手自一體檔的區別：
1、變速方面：
手自一體是將汽車的手動擋和自動擋結合在一起的變速方式，可以自由調節擋位及轉速。自動擋汽車採用自動變速器調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的擋位，從而替代人的主觀判斷時機和換擋操作。
2、特點方面：
手自一體需要較高的維護成本及苛刻的使用要求。自動擋汽車歷春公升當操縱手柄放入前進擋，鬆開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。
3、體驗方面：
手動擋因為能夠調節擋位及轉速，駕駛起來運動感十足，富有駕駛樂趣。自動擋汽車在堵車時，自動擋的優勢則更加明顯。
手自一體的車致命缺點
6樓：
摘要。親您好很榮幸為您這個問題。親，手自一體車的乙個致命的缺點，便是手自一體的變速箱非常的費油。
手自一體的變速箱內部的結構較為複雜，如果變速箱出現問題，將會面臨高昂的維修費用。相對來說純自動擋的變速箱要更合適一些，不管是在駕駛方面還是維修方面都比較省時省力。
親您好很榮幸為您這個問題。親，薯卜手自一體車的乙個致命的缺點局手鍊，便是手自一體的變速箱非常的費油。手自一體的變速箱內部的結構較為複雜，如果變速箱出現問題，將會面臨高昂的維修費用。
相對來說純自動擋的變速箱要更合適一些，不管是在駕駛方面還是維修方面都比較省桐孫時省力。
手自或備一體的變速箱對於司機的駕駛技術要求非常的高，再加上手自一體的變速箱維修和養護的費用較高一些。現在有的車輛都是首次一體的氏穗變速箱，但是大多數人還是選擇自動擋的模式去行駛很少人殲團卜會用到手動模式。這樣就顯得手自一體的變速箱有一些雞肋，畢竟用處不大，大多數還是用自動擋的時候比較多。
手自一體的車容易壞嗎，手自一體的車容易壞不 ？
手自一體優點 一 相對於手動來講，操作簡單，發動機不會因為不及時減檔而超負荷，特別的好處是新手斜坡起步不會熄火 二 相對於純自動檔來講，可以一定程度上滿足手動換檔的樂趣，還可以適當的拖檔減速，利用發動機制動汽車，這一點對過彎特別適用 三 這種變速箱的優勢非常明顯，它可以將自動擋的舒適體驗和手動擋的運...
手自一體降檔換擋問題，手自一體怎麼換擋
段暮 你的這個事情其實是很簡單的事。車子開到一定速度的時候，你開始減速，之後用手動減檔，當然有頓挫感，除非你對你的車子相當的熟而且操控水平相當的高才能有所緩解否則一般正常人都很能解決。你應該知道一般手動檔比賽的時候，減速之後看速度表多少公里，之後掛上相應最佳的檔位。當一掛上之前就開始踩油門，掛上之後...
手自一體的優缺點是什麼，手自一體變速箱有什麼優缺點？
手自一體變速箱比手動變速箱要好一些，對於新手來說不會出現上路熄火的尷尬問題。相對於純自動檔來講，可以一定程度上滿足手動換檔的樂趣，還可以適當的拖檔減速，利用發動機制動汽車，這一點對過彎特別適用 它的優勢是既可以當成自動擋的汽車來開，又可以當成手動擋的汽車來行駛。駕車人可以根據不同的環境和自我的需求，...