1樓：jy言一二
因為開發區屬於私人區域，共享單車在開發區落地的壞處遠遠大過好處，所以基本上很多開發區都不會引進共享單車。
一、開發區不利於共享單車的盈利
共享單車其實並不是公益產品，它的目的其實也是為了盈利。
而開發區一般都位於地段偏僻的郊區，如果把共享單車引進開發區，一來沒辦法賺到足夠多的錢，二來把資源都傾斜到郊區，而忽略繁華的大都市，這其實並不符合共享單車的盈利方針。
再加上各種經濟開發區的主要活動人群就是這些公司的員工，而員工宿舍一般距離開發區不遠，如果在開發區設定共享單車，極有可能會造成沒有人購買月卡的尷尬場面，所以共享單車的首要投放場景是不會選擇這些開發區的。
二、開發區位置特殊，不方便其他人隨意進入
通常開發區是乙個特殊的區域，在這個區域中坐落著許多的公司，每個公司都有自己的倉庫和辦公樓，不是這個開發區的人基本上都會被門衛給攔下來。
如果在開發區內設定共享單車，那萬一有人想要進開發區找車該怎麼辦？
為了避免出現這種尷尬的場面，共享單車和開發區的經營人自然不約而同的選擇不在開發區內投放共享單車。
三、共享單車亂停亂放，影響觀感
不管是經濟開發區還是某些創意園，作為乙個地區的經濟臉面，自然是需要開發區內時刻保持乾淨整潔。
但是共享單車經常會出現亂停亂放的情況，實在是有礙觀感。
如果單獨設定乙個人來清理開發區內的共享單車，這投入的成本就太高了。
所以為了開發區內的環境整潔，開發區內的工作人員也就沒有引進共享單車。
2樓：歧山蘭
因為開發區確實人口比較的分散，人口不夠集中，而且在那裡生活的人，一般距離工作單位都比較遠，所以很少選用自行車。
3樓：仙桃
考慮到開發區的需求問題，首先開發區的人口較少，面積大，多為公司工作場所，地鐵公交等公共設施完備，人們對共享單車需求小。
4樓：惠華小知識
因為開發區人口比較少，而且共享單車成本也很高，所以不會在開發區落地的。
5樓：啦啦隊地方
因為開發區的人很少，環保的共享單車專案是賺不到利潤的，賺不到利潤就不會去那樣做。
環保城共享單車在**
6樓：
你好，很高興為你服務，為你作出如下解答：環坦悄衫保城共享單車主要集中在一些繁華的城市中心，特別是在大學校園裡，它們是為了讓大家更便捷地出行而設計的。然而，環保城共享單車也存在一些問題，比如亂停放、亂借還等等。
這些問題的出現的原因主要有運槐三點：一是使用者的不負責任行為。使用者在使用過程中，往往會以自己的利益為重，不關心他人讓腔利益，隨意亂停放，亂借還，導致共享單車的濫用和損壞。
二是管理人員的不力。因為管理人員的能力有限，所以很難有效地監督和管理使用者的行為，從而導致共享單車被濫用和損壞。三是共享單車的設計缺陷。
共享單車本身的設計不夠完善，它們沒有足夠的防護措施，比如防盜鎖、防護架等，這就導致共享單車容易被破壞。解決這些問題的方法和做法步驟如下：1.
加強使用者的約束，讓使用者明白共享單車是一種公共運輸工具，應當嚴格遵守共享單車的使用規定，不能亂停亂借。2.加強管理人員的培訓，提高管理人員的業務能力，讓他們能夠有效地監督和管理使用者的行為。
3.加強共享單車的設計，比如增加防盜鎖、防護架等，以防止共享單車被破壞。個人心得小貼士：
1.在使用共享單車的時候，一定要注意遵守共享單車的使用規定，不要亂。
共享單車給人帶來了便利，為什麼很多城市還不引入？
7樓：瘋狂電影君劇場
洗牌是正常的其實洗牌運動已經很久了，目前來看，此前那些趁著風投進入共享單車領域的，都已經幾乎死掉了。而目前只剩下ofo和摩拜單車這兩個元老，其他的則是有巨頭依靠的哈羅單車以及滴滴的青桔單車！
原本這個市場就沒有那麼大的需求，但是因為各家都看到了這個市場的前景，於是在資本的助推下，紛紛進入這個競爭非常激烈的市場，但同時又忽略瞭如果自身造血能力不足而資金鍊又斷裂的情況下，那麼共享單車專案是必死無疑的。
如今來看洗牌才是正常的，畢竟不該進入共享單車市場的，都應該被清理出去，只有清理出去足夠多的攪局者，這個市場才能夠良性的運轉。
共享單車不需要我們拯救，會有巨頭來接盤其實即便ofo如今已經面臨非常嚴峻的情況，都不排除巨頭的接盤，因為共享單車的價值還是在那裡，比如對於支付介面的推廣，這是支付寶們所看重的。
目前來看，其實ofo並不缺機會，只是戴威以及團隊不願意將小黃車賣出去，不過戴威忽略了一點，就是ofo能堅持這麼幾年，其實背後都是資本在撐腰，ofo自己的回血能力遠不足以支撐小黃車的良性發展。
小黃車的這場鬧劇，也估計很快就會結束了，畢竟這個專案會持續的燒錢，而小黃車如今已經進入了最淡季時候，如果沒有資本的進入，接下來的路將會寸步難行，有可能連員工的工資都發不出來。
目前的退押金行為，也深深地擠壓著小黃車的生存空間，甚至會動搖戴威不賣ofo的決心。
對於普通大眾來說，這樣的洗牌運動其實是正常的也是比較好的，要知道各家惡性競爭，其實不僅是在浪費公共資源，也是讓大眾蒙受不必要的損失，因為各家的押金都不同，那麼如果企業倒閉，使用者的押金誰來買單呢？
此前倒閉的幾家共享單車領域的企業已經退不出押金，那麼最後受損失的還是使用者，這幾乎是一場雙輸的行動，我個人認為使用者不需要那麼多種類的共享單車。
8樓：你真的好嗎
因為人們在使用完之後經常亂停亂放，很影響城市的形象，所以就不會引入。
9樓：你真的很好嗎
是因為共享單車維護起來非常的困難，而且人們經常亂停車，會給整個城市帶來很大的市容影響，所以才會導致很多城市不去引入。
10樓：勝利村寧
因為共享單車會給城市造成一些紊亂，而且大城市本來就已經擁擠了，如果單車一隨意停放的話，會造成更不好的現象。
有哪些地方的共享單車被官方叫停？
11樓：丫梨說
共享單車是指企業在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務，是一種分時租賃模式。2016年底以來，國內共享單車突然就火爆了起。但是有些地方的共享單車卻被官方緊急叫停。
4月29日上午9時，南通市城管局緊急約談ofo華東區域總經理吳某，指出該公司經營行為未經相關部門許可，且維修、排程、技術人員未到位，車輛無gps定位，同時存在擅自擠佔行人路和盲道運營的行為。
4月24日，據浙江當地**報道，紹興市城管、交警等部門聯合召開會議，對未經審批就進入紹興市的小鳴單車做出暫扣處理。
同一天，ofo在四川也傳出，在事先未告知德陽市相關**部門的情況下，私自投放了800輛小黃車。德陽市城管執法局對ofo相關負責人進行了約談，並要求ofo暫停繼續投放，對已經投放的單車城管局暫時保管。
3月22日，據山東當地**報道，3月20日，永安行在淄博投放的首批共享單車亮相該市中心城區，但一天後所有車都不見了蹤影。原因也是公司未能提供相關資質，也未與任何**相關單位履行任何手續或審批，而被要求清理。
今年以來，北京、上海、深圳、成都、濟南等城市先後出臺一系列指導意見或標準對外公開徵求意見，對於車輛的准入無一例外都要求符合國家、行業技術標準要求，效能安全，並在投放前將相關報告報當地主管部門備案。
共享單車毀了城市環境，你怎麼看？
12樓：渾渾昏然
<>如今的運河兩岸草木青蔥，翠綠欲滴。
2012年拍攝的運河兩岸。
經過對運河兩岸景觀帶進行綠化美化改造，如今的運河兩岸已成為市民休閒、健身的好去處。今年，我市將加快推進中心城區9條內河兩岸景觀綠化和12個便民公園、14個綠地等重點工程建設，不斷提公升城市綠化品位，進一步優化全市生態環境。
13樓：淵明清古風
昨日下午，坪地街道召開城市環境品質提公升行動工作部署會，該街道全體幹部職工、社群工作站負責人集體收看了「行走坪地」**拍攝短片，瞭解了當下街道市容環境提公升存在的問題，隨後該街道相關領導部署了「2017年坪地街道城市環境品質提公升行動工作方案」。
今年坪地街道將通過全面實施「景觀提公升、潔淨提公升、綠化提公升、秩序提公升」等四大提公升行動，將坪地街道打造成為優美靚麗、乾淨整潔、井然有序的街區。目前，該街道已成立城市環境品質提公升行動工作領導小組，由該街道黨工委書記、辦事處主任鍾春平擔任組長，領導小組下設辦公室——城市環境品質提公升辦。
圖為坪地富民公園。
記者獲悉，今年坪地街道將全面實施「景觀提公升」行動，按照高起點規劃、高標準建設、高效能管理的要求，推進國際低碳城啟動區市容環境綜合提公升，重點對片區進行綜合整治，將其打造成市容環境品質提公升示範片區。
清理道路邊上泥土、沙石。
在推進深圳國際低碳城郊野公園建設工作方面，該街道計劃在轄區公園內營造精緻典雅的花卉區和大體量的花帶、花海景觀，突出公園「主題花卉一園一特色」，今年將打造2個花卉特色明顯的街心花園。
清理大件垃圾。
此外，坪地街道將完成3座垃圾轉運站的公升級改造，完成9座市政公廁的公升級改造。在生活垃圾分類減量工作中，坪地街道將深入推進「資源**日」和達標小區建立活動，「資源**日」活動覆蓋全街道所有物業管理小區（住宅小區和城中村），今年計劃完成2個達標小區建立，達標小區覆蓋率累計達到50%以上。
清洗道路邊垃圾桶。
數讀：3月，坪地街道共清理衛生死角388處，清理大件垃圾237車136噸，清理餘泥渣土283噸，更換垃圾桶386個，清洗垃圾桶1811個，出動灑水車131車次。（記者石小利通訊員王毅龍）
共享單車的利弊，設立共享單車的好處
共享單車改變了國人的生活習慣，又走向國際，極大的方便了人們的生活。但共享的盈利模式，一直是個迷，共享經濟的商業化程序還有很長的路要走。我覺得好處是極大的方便了使用者，壞處是部分使用者的隨意停放直接影響了交通，不過總結一點利大於弊 設立共享單車的好處 共享單車方便我們的上班族出行，有小的緩解了交通擁堵...
哪種共享單車不需要押金，共享單車中的哈羅單車免押金騎需要滿足什麼條件？
現在不需要交納押金就可以使用的共享 單車有 ofo共享單車，永安行，小藍單車，優拜單車，funbike單車，但是對於不需要交納押金的共享單車，你需要憑藉支付寶裡的芝麻信用分數來使用，當然不同的車的分數要求也是不盡相同。常用共享單車的信用等級 1 摩拜單車 2018年2月，摩拜發布新規，為使用者劃分信...
共享單車有幾種顏色，目前的共享單車有幾種顏色？
現在的共享單車還有六七種顏色吧，因為摩摩拜一種美團一種，然後小黃車一種有那個青桔單車一種，還有乙個是哈羅單車，目前主流的只有這些。共享單車好多種一開始是小黃車，後來就越來越多，現在只剩下哈羅。每個城市的共享單車顏色都是不一樣的有白藍綠三種顏色 青桔，小藍，小黃，小綠，摩拜，哈羅，美團目前就見過這幾個...