開出廠剎車就有質量問題的車追尾該司機還是車企負責呢?

2025-02-12 00:30:12 字數 1032 閱讀 3718

1樓:隨便就好了啊

開凱美瑞得悠著點緊急時刻剎不住且主動剎車常失靈。

記得有一次,因為前半截剎車沒制動力而險些追尾,好在自己的凱美瑞配備了主動剎車安全系統,在關鍵時刻自動把車剎停了。可該主動剎車安全系統也經常故障燈亮起,顯示感測器故障,而凱美瑞的感測器在logo下面,其實本來是很乾淨的,卻經常故障顯示說感測器可能有灰塵擋住而導致主動剎車安全系統不能工作。

主動剎車功能是指車輛在非自適應巡航的情況下正常行駛,如車輛遇到突發危險情況時能自身主動產生制動效果讓車輛減速,但具備這種功能的車輛並不一定能夠將車輛完全剎停,從而提高行車安全性的一種技術。曾經的那次遭遇,就全靠主動剎車剎停才沒追尾到前車,否則自己全責。

那麼,駕駛凱美瑞由於剎車偏軟和主動剎車功能突然失靈引發的追尾,廣汽豐田會承擔責任嗎?在中國絕對不會!難道這不是因為產品質量的問題引發的追尾嗎?

如果剎車不偏軟能剎住肯定不會追尾,如果不是主動剎車不失靈,也都能避免追尾。所以開凱美瑞得悠著點,否則緊急時刻剎不住!

新購凱美瑞剎車偏軟換陶瓷片依然軟根源在哪?

凱美瑞剎車到底有多軟?在網頁裡輸入「凱美瑞剎不住導致追尾」關鍵字就能出現萬條相關資訊,大保有量的凱美瑞剎車偏軟,並不是的凱美瑞個案現象,難道追尾了自己全責修車才好讓4s店賺大錢?

剎車偏軟也就罷了,換了陶瓷剎車片還是剎車偏軟也就罷了,好在購買的凱美瑞配備了主動剎車安全系統,能在緊急時候幫忙制動停車,但主動剎車系統卻頻繁發生故障失靈。那麼,因為凱美瑞剎車偏軟和主動剎車系統突然失靈,引發的追尾事故,到底要不要廣汽豐田負責?

2樓:愛情來了擋不住

我認為是車企該負責。畢竟是開出廠,剎車就有質量問題。而不是司機自己造成的問題,所以應該是車企來負責。

3樓:法務王倩

我認為應該先根據保險公司的定損和4s店的維修調查,來判定此車是在什麼時候出的問題,然後再判定是**的責任。而不能直截了當的決定是司機的責任還是車企的責任。

4樓:小九七

開車追尾當然是司機的責任,司機可以再找車企理賠,但追尾是實實在在的司機責任,不能劃給車企。

剎車盤生鏽是不是質量問題啊?

首先說,是不是新車不能僅靠剎車片是不是鏽來判定,要通過銘牌和關單也就是我們常說的手續來看,在成建制s,手續造假的可能性幾乎為零,我從業這麼長時間,沒有見過成建制的s店造假的情況 小c和平行進口除外 而且現在造假的成本很高!其次說,如果從手續看要提的這臺車是半年之內的車子,那我在提車時寧願要剎車盤生鏽...

睡覺質量問題,求助,關於我的睡覺質量問題,急!!

堅持有規律的作息時間,在週末不要睡得太晚。如果你週六睡得晚週日起得晚,那麼週日晚上你可能就會失眠。2.睡前勿猛吃猛喝。在睡覺前大約兩個小時吃少量的晚餐,不要喝太多的水,因為晚上不斷上廁所會影響睡眠質量 晚上不要吃辛辣的富含油脂的食物,因為這些食物也會影響睡眠。3.睡前遠離咖啡和尼古丁。建議你睡覺前八...

關於質量問題的作文,一篇關於質量問題的作文

骯髒成了我們的領袖 植物末日 我們的家園 我想要美麗 一朵雞冠花的述說 是物品的質量麼?恩,可以是 商人的良心 求一篇有關產品質量重要的文章?質量是一切東西的基礎,沒有質量,談什麼品牌 發展 競爭都是空話。尤其是對於我們電建單位來說,質量更是我們賴以生存和發展的基石。我們誰也不能保證只要我們的安裝質...