1樓：網友
你好朋友，新能源汽車充電難是現狀，因為發展跟不上，配套跟不上，所以我不會選擇，本身新能源汽車各項效能指標也不是很成熟，所以我還是選擇燒油的車，謝謝。
2樓：柘洋
新能源車雖然充電難，但是新能源車綠色環保，而且駕駛也舒服，並且隨著新能源車的充電樁逐步多起來，使用新能源車還是逐步也會方便起來，所以還是會選購新能源車的。
3樓：網友
新能源車充電難你會繼續選購嗎？這個我肯定還是會選購的，因為這只是暫時的。充電難問題會逐步得到解決的。
電動汽車的優點首先是節約能源，因為電動汽車的主要能源是電力，也就是說根本不會用到汽油，這樣的情況下電動汽車的汙染排放量幾乎是零，對於保護環境來說是乙個很好的選擇，屬於環保出行工具。首先上牌的話會比較容易，其次稅費方面有一定的優惠。電動汽車駕駛起來比較方便，目前電動汽車就是乙個檔位，也就是說幾乎不需要怎麼樣操作。
前進的速度方面主要看踩加速的力度而定，因此駕駛起來比較方便，也比較容易上手。
4樓：網友
新能源汽車會繼續選購，充電裝置會越來完善的；
5樓：我是乙隻皮皮鴨
當然會呀，因為現在心裡能汽車的充電介面都快統一標準的，所以說任何充電器都可以為新聞車充電，這樣現在手機充電介面統一一樣的充電車越來越方便。
6樓：阡陌上花開
充電樁等充電設施不足，成為阻礙人們選購電動汽車的「攔路虎」。比如，在有的城市購買電動車，電動車企業一般都提供安裝充電樁的服務。但充電樁安裝條件苛刻，首先需要有個人產權的固定停車位，僅這一條就把很多人擋在門外。
而且，充電樁進小區，在一些地方也不容易。再者，使用公共充電設施，需要面臨停車收費、燃油車佔位、慢充樁耗時、充電時段衝突等難題。
不可否認，新能源汽車尤其是純電動汽車的發展，催生了配套產業充電市場的火熱。然而，車主充電難、企業盈利難等問題，卻一直困擾著產業發展。由於前期投入大、使用率低、額外維護成本高、成本**週期長，大多數企業往往建的充電樁越多，虧得越慘。
不單純依靠充電服務盈利，依託其他業務板塊實現支撐，成為多數充電樁企業面臨的尷尬。
只有解決充電難問題，才能為新能源汽車發展「續航」。首先，充電設施網路建設需獲得更多方面的支援，通過有關補貼和政策優化，幫助建設充電樁的企業得到發展便利。其次，通過市場化運作，建立專業充電服務機構，負責安裝、運營和保修，實行規模化、標準化、專業化的運營管理，提供精確定位、流動支付等服務，提公升使用者體驗。
再次，進一步提公升相關技術，實現充電速度更快、電動汽車行駛里程更長。
7樓：帳號已登出
雖然新能源汽車，現在充電是有一點難。不過隨著新能源汽車的不斷發展。設施會不斷的完善。
新的也騎車也是。會逐漸的走進每個人的家庭。我覺得支援現在員氣成如果新能源汽車充電難的話，肯定不會選夠了，由於他受充電的影響，如果找到某乙個地方，它不能。
充電那這個車呢就會在半路上放著，還得找汽車管理局來把車拖走，這也是非常麻煩的，所以如果真的是遇到充電難的問題的話，肯定不會選購。
8樓：厲迎彤
這個是因人而異的的。每個人的情況不同，應該有不同的選擇。比如不跑長途的人來說，應該是可以購買的，因為市內基本上充電都能有保障，都能滿足的。
如果跑長途的車，那麼最好是要考慮一下，因為畢竟充電不方便。
9樓：桃源夢栩
你好，新能源汽車其實不僅是充電難的問題，總體感覺目前還是不太好，所以我是暫時不會繼續選購的。
10樓：匆匆那年
可能會吧，現在是新能源發展的趨勢，一以後也是新能源發展的大方向所在，所以以後各項服務都會肯定會趨於成熟的，充電難的問題也會隨之慢慢改善，只是暫時的！
11樓：烏蒙別戀
會買，新能源汽車充電難是因為技術還不夠完善，但將來一定會有改善。相比燃油汽車來說，新能源汽車節省太多了，如果凡事早有準備，也可以大大減少充不上電的麻煩。
12樓：永恆的幸福快樂
新能源車充電難，我不會繼續選購。因為會給生活帶來很多不方便，還是選擇買原始的汽油車，雖然消費貴一些，但畢竟續航時間長動力更足，而且使用更加的方便。
13樓：帳號已登出
是的，我會繼續選購，因為新能源充電車，雖然說他現在的技術還沒有達到咱們人類那種非常完美的要求，但是我覺得他將來會是乙個大的趨勢，因為在能源越來越緊缺的情況下呢，利用充電能夠發動車能夠使我們的生活更加的方便。
14樓：藍眼淚的
我會繼續選購新能源汽車。因為動汽車的優點節約能源。電動汽車的主要能源是電力，也就是說根本不會用到汽油，這樣的情況下電動汽車的汙染排放量幾乎是零，對於保護環境來說是乙個很好的選擇，屬於環保出行工具。
所以我會繼續使用。
15樓：帳號已登出
新能源車充電難你會繼續選購嗎？不會。
一是充電難，充電慢；二是電池安全問題沒有解決，自燃很多很嚴重；三是電動汽車真的很環保嗎？電是70%的煤發電出來的，而且電池壞也是乙個大汙染；四是汽車電池對汽車成本佔比太大，一旦電池壞了，汽車就等於報廢。
16樓：烽火豬豬
當然會了。因為新能源汽車是未來發展趨勢的新型汽車，遲早將成為大眾首選，儘管目前來看存在充電難的問題，但是隨著時間的推移，這個問題相信會得到妥善解決的，未來的前景還是相當光明的。
17樓：網友
嗯，新能源汽車充電我覺得還可以，也不算難嗯，有很多的地方都有充電的地方嗯，現在比如說你走到哪個地方你都能看到新能源充電的那一塊？所以說我會繼續發展嗯，將來新能源肯定會嗯，發展的很好，因為汽油嗎櫃嗯，店總是比它便宜一些，我覺得還是買新能源汽車。
18樓：步步高昇
你好朋友，新能源汽車雖然充電難，但是還會繼續去購買的，因為需要保護環境做一些貢獻，其實就是新能源的汽車是將來的發展趨向。將來的充電肯定是都不會實現方便的。
19樓：迷蹤貓耳
新能源車雖然充電很困難，但是我還是會繼續選購原因是新能源汽車的續航能力完全滿足在城市和。城市近郊之間的短距離通勤，因為現在新能源汽車能夠達到里程500公里的續航能力的車已經有很多所以。如果在這個範圍之內，那麼選擇新能源汽車是完全滿足需求的。
20樓：厹憐煙
因為新能源汽車對於環保來說是非常有好處的，同時在大力提倡新能源汽車的同時，也對新能源汽車有更大的補貼。所以新能源汽車儘管充電難，但是還會繼續選購。
21樓：胖爺侃大山
我覺得我一定會繼續選購的，雖然目前的話，還是汽油車和柴油車是主力，但是未來的話，一定是新能源車越來越多，充電樁也會越來越多，能夠充電的地方也越來越多，所以還是趨向於使用充電的車。
22樓：水滸故事雜談
會。因為新能源汽車具有清潔能源使用起來比較環保的優點，這是符合未來發展趨勢的新型汽車，遲早將成為大眾首選，儘管目前來看存在充電難的問題但是隨著時間的推移，這個問題相信會得到妥善解決的。它未來的前景還是相當光明的。
買了新能源汽車充電怎樣解決啊？
23樓：上海萬通汽車學校
買了新能源汽車充電方式如下：
1、新能源汽車是可以直接在家用220v充電的，如果是在外面的充電站充電就快很多，充滿一次也就幾十塊，下個聚電樁或者其他的充電樁app就可以查詢到附近的充電樁，聚電車間的車主都是可以在聚電樁不用費用充電的。
2、直接安裝家用交流充電樁，這款充電樁主要分為立柱式充電樁和壁掛式充電樁，兩者之間僅僅是在使用場景方面會有所差異。立柱式充電樁主要應用於室外停車場，對於使用場所方面沒有很大要求，但佔用面積比較大；壁掛式充電樁多應用於室內靠牆的停車場上，對於使用場所方面會有所限制，但佔用面積比較小。
為什麼總說新能源汽車充電難？
24樓：週週聊汽車
<>《為什麼總說新能源汽車充電難？
對於新能源汽車使用者而言，解決充電是乙個根本的問題，例如小區能否安裝私人充電樁安裝，公共充電樁是否覆蓋廣，能夠滿足日常充電需求等都是車主必須面臨的現實問題。
為什麼新能源汽車逐漸受使用者歡迎，因為國家政策支援、充電成本低、節能環保等原因，那又是為什麼充電難呢？正是因為以下因素導致了新能源車的實用性大大減低。
一、小區沒有充電樁。
雖然近幾年國家大力推進新能源汽車行業的發展，隨著新能源汽車銷量快速的增長，但相應的新能源配套設施建設卻跟不上步伐。
由於一些小區並未規劃有充電樁的需求，比如安裝位置、電流等，所以導致大多老舊小區都沒有安裝充電樁的條件，所以小區充電樁建設難以及時推進。
二、無固定車位。
很多時候如果小區沒有固定車位的話其實不太適合選擇新能源汽車，因為在一定程度上會有充電麻煩的問題，需要花費大量時間到公共充電樁，並且還要綜合考慮充電站與家的距離，增加充電成本不說還需要耗費大量的精力。
也有人會選擇家用電充電，也就有很多「飛線」，尤其高層的使用者，這種情況一般是存在使用可攜式充電槍的使用者，而此類情況往往會因為線路過長產生電過載的問題，容易存**路短路並**的風險，所以安全問題也必須重視。
三、物業拒絕安裝充電樁。
大多數小區都存在物業不允許或者拒絕使用者安裝充電樁的情況，因為物業有承擔安全隱患的擔責風險，其次物業也會根據小區自身情況為由拒絕，例如電力肆譁纖負荷不滿足、充電樁管理混亂等問題。
其次充電難裂仿還體現在公共充電樁配套設施不完善，運營維護不到位，燃油車佔用、車主充滿電不挪車等造成使用者充電體驗不好的問題，現蘆如階段新能源車使用者充電難的問題比較多，只有大力建設公共充電設施，推進充電樁進入小區的可能性，提高充電速度，未來可能才會有更多使用者選擇新能源汽車。
現在買新能源汽車方便充電嗎
25樓：網友
<>《隨著新能源汽車的普及，充電設施的建設也在逐漸完善。目前，新能源汽車鋒基的充電方式主要分為三種：家庭充電、公共充電和快速充電。
家庭充電是指在家裡安襲態裝充電樁，方便車主在家中充電。這種方式比較方便，但需要車主自己購買充電樁並安裝，同時需要注意安全問題。
公共充電是指在公共場所、商業區等地方設定的充電樁，可以方便車主在外出時進行拍基源充電。目前，很多城市已經建設了大量的公共充電樁，方便車主進行充電。
快速充電是指使用高功率充電裝置，可以在短時間內充滿電池。這種方式比較適合長途旅行時使用，但需要注意對電池的保護。
總體來說，現在新能源汽車的充電設施已經比較完善，車主可以根據自己的需求選擇相應的充電方式。但需要注意的是，新能源汽車的充電標準還沒有完全統一，不同品牌、不同型號的車輛可能需要使用不同的充電設施，車主在購買新能源汽車時需要注意相關的充電設施問題。
為什麼新能源車充電這麼難
26樓：近來不好
充電樁的普及以及充電功侍森率的問題，所謂的超級快充30分鐘從清談祥10%充到80%但實際情況是充電樁功率達不到峰值30分鐘最多充50%左右。充電功答搏率就跟續航一樣是要打乙個七折的甚至5折的。
新能源汽車能充電嗎？新能源汽車充電方便嘛
可以。新能源汽車一般有兩種充電方式，一種是快充，一種是慢充。所謂快速充電就是用充電器充電，充電電流大，充電時間短，需要去專門的地方 也就是充電器和車上充電管理系統匹配的地方 充電。通常新能源汽車出廠時，廠家會給乙個通過家用電源充電的可攜式充電器。只是充電速度比充電樁慢。此外，已經有製造商提供匹配的家...
特斯拉領跌新能源汽車股，新能源車的「泡沫」是刺破還是轉移了？
最近，以特斯拉為首的新能源汽車股的新能源汽車行業相關 持續大幅 根據美國東部時間月號的 情況來看，當天特斯拉的股價最低降至美元 股，相比月號的元 股的峰值相比降幅達，是汽車板塊跌幅很重的乙個。其實最近不僅僅是特斯拉領跌新能源汽車股，其他的三家中資造車新勢力蔚來 理想汽車 小鵬汽車的當日股價最低點也是...
新能源車國家補貼多少哈現在的新能源車那些品牌較好的
不為了牌照去買這些個所謂的新能源,要麼家裡有礦,要麼就是智障 新能源車國家補貼多少?2019年新能源汽車補貼政策正在抓緊研究制定中,總的原則是在確保2021年補貼全部退出,2018年新能源汽車補貼標準如下 1 新能源乘用車補貼標準 2 新能源客車補貼標準 3 新能源貨車和專用車補貼標準 買新能源汽車...