1樓：匿名使用者
以下本人自己的理解：
1，離合器分為三個工作狀態，即不踩下離合器的全連動，部分踩下離合器的半連動，以及踩下離合器的不連動。當車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同。當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向後靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦。
最後一種，也就是離合器的半連動狀態。鋒廳此時，壓盤與摩擦片仿基襪的摩擦力小於全連動狀態。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態。
飛輪的轉速大於輸出軸的轉速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。此時發動機與驅動輪之間相當於一種軟連線狀態。 一般來說，離合器是在車輛起步和換擋的時候發揮作用，此時變速箱的一軸和二軸之間存在轉速差，必須將發動機的動力與一軸切開以後，同步器才能很好的將一軸的轉速保持與二軸同步，擋位掛進以後，再通過離合器將一軸與發動機動力結合，使動力繼續得以傳輸。
以上為汽車離合器原理，電單車同理）
起步時需要有一定的半聯動時間，以保證起步的平順。坡道起步需要較高的半聯動技巧。坡道起步需要較高的半聯動技巧。
在坡道起步時先捏手剎或者踩腳剎，然後松離合器，讓離合器處於半聯動狀態，慢慢放手剎或腳剎，此時車輛保持靜止，。，繼續轟油門讓轉速進一步提公升獲得足夠的扭力，然後將離合器緩緩鬆開將更多的動力傳遞給驅動輪，車輛就順利坡起了。此時對於半聯動的技巧要求較高，如果半聯動力度太弱，就可能在鬆開手剎時車輛向後滑動，容易造成新手的驚慌失措，如果半聯動力度過強則容易是車輛加速過猛而撞到前車。
所以對於新手而言，此時可以讓發動機轉速略高，並採用較大的半聯動力度，使車輛有個向前走的趨勢時，再鬆開手剎。
總結，車輛在起步以及坡道起步需要捏半離合。
2，四檔到五檔離合不一定要快放，只要油門或者說發動機轉速與當前車速控制得好你想怎麼放都行。
3，同理2，比如你本來是在5檔滑行，檔速度漸漸變慢，此時你可以先換到4檔或者3檔（看當時車速而定，要是速度快5檔也可以），然後先加點油門採取半離合狀態，感覺車速，檔位以及發動機備激轉速是否匹配，然後選擇加速或者以當前速度行駛。希望對你有所幫助，望！！！
其實任何事都是熟能生巧，慢慢習慣了你想怎麼騎就怎麼騎。
2樓：匿名使用者
用支架把車公升起來，脫開鋒攜離合器，打著火，看輪子轉不轉。還轉就是分離不徹底啦、把離合器放了，用外力弄停輪子要熄火才好。不熄就是離合尺空器打滑。
還有你騎的時候用個三四檔起步看看、要很難起動才好啊、如果很容易就是離合器打陵基瞎滑啦．
麾託車離合器怎麼修 電單車離合器的故障維修
3樓：虎哥說車
1、調整離合器間隙的方法：用開口扳手把緊固螺母旋鬆，再向內旋到適當的位置，以達到離合器能按額定結合與分離的速度為準。
2、離合器操轎閉縱把自由行程的調整：方法同調整國產離合器把一樣，先握一握離合操縱把，憑手感在握起時是否行手有彈力；或測量自由行程距離是否達到標準（2-3公釐)。調整間隙時要注意不可過大或過小，因為不論離合器間隙還是操縱把間隙，過大或過小都會造成離合器不能徹底或結合不貼緊。
閉帶裂。
電單車離合問題如下？
4樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車的手動離合器、半自動離合器和全自動離合器，基本上都是是分別對應跨騎式電單車、彎梁電單車和踏板電單車，不過由於電單車各種種類太多，這樣也只是大致劃分而已。
下圖是常見的跨騎式電單車所用的手動離合器，它是靠用手握住離合器手柄，通過離合器拉線帶動發動機上的離合器揺臂，強制使離合器片分離開，起到分離離合器的作用。
下圖是常見的彎梁電單車所用的半自動離合器，它是靠發動機轉速和腳踩掛擋杆雙重作用來分離合器，圖中這個是雙離合的，還有一種簡單一些的單離離的。這種離合器分離心式和離合器兩部分，其中離心式部分靠發動機轉速控制，轉速高時離合器接合，轉速低時離合器分離，在行駛中加大油門離合器就接合，收小油門離合器就分離。而其離合器部分是通過一套與掛擋杆相連線配合的裝置，在踩下掛擋杆後也可以強制分離離合器，抬腳不踩掛擋杆時離合器接合，這就和手動離合器差不多，只不過由手改到腳，並把掛擋與分離離合器同步進行而已。
在某種程度上來說，這種半自動離合器也可以看作是手動離合器和全自動離合器的組合。
下圖是常見的踏板電單車所用的全自動離合器，它完全靠發動機轉速控制，這是一整套前後兩部分，發動機轉速高時接合離合器，發動機轉速低時離合器分離。
5樓：安徽萬通高階技工學校
你好 手動離合通常用在跨騎車，捏離合手把，就可以讓離合器斷開，此時就可以換擋，鬆手把，離合器接合，發動機動力傳輸給傳動系統。半自離合通常用在彎梁車和某些特定型號的跨騎車，沒有離合手把，只要踩檔位，離合器會自動離合。全自動離心式離合器通常用在踏板車上，通過轉速上公升後，離合器甩塊被甩出與碗公接合，轉速下降到一定程度，就被彈簧拉回，動力斷開。
所以只要擰油門就可以自動離合了。
6樓：雲南萬通汽車學校
你眉眼含笑，豔了半城風華，卻在我的心尖駐足。
電單車離合器不分離解決方法
7樓：糖紙說汽車
電單車離合器不分離解決方法有換駕駛人試一下、調離合器分離機構、檢查潤滑油、拆開發動機、去專業店維修。
1、換駕駛人試一下，我們先要看一下是不是駕駛人自身的枝碼基問題，可以換乙個人再試一下，有的駕駛人駕駛時離合器不分離，有可能是駕駛人沒有把離合器握到最低。
2、調離合器分離機構，如果離合器已經握到最低，還是不分離的話，這就需要調一下離合器分離機構，要把自由行程調整一下，然後再試一下。
3、檢查潤滑油，如果調整完之後還是不可以的話，需要把發動機發動起來，把原來有的潤滑油放掉，重新在放入適合的潤滑模笑油。
4、拆開發動機，如果加完潤滑油後還是不可以的話，需要把發動機拆開，看一下摩擦片有沒有損壞，如果損壞需要換新的，換上符合標準的即可。
5、去專業店維修，如果以上方法都不可以的話，那就需要去猛謹專業的店裡，讓專業人員看一下，維修一下。
電單車起步拉1擋忘捏離合器了對發動機有影響嗎？
樓主你好 規範而已。空檔掛一檔時不捏離合車會向前跑一下並熄火。而如果是在行駛中，只要操作得當，收油門直接掛檔也不會有明顯的衝擊。電單車掛檔時捏離合是為了平穩掛檔和換檔，減少對發動機的衝擊，並不是不捏離合就掛不上檔，只是在起步時如果不捏離合，直接掛檔就會使車前衝熄火。望。憋熄火了，自動離合器結構用習慣...
踏板電單車離合器的那個螺絲怎麼卸下？我再拆的時候螺絲和小碗一起轉動無法固定
先將固定大瓢的螺絲bai全部拿下 來 du具體的 zhi操作步驟如下 1 先將dao固定大瓢的螺絲全專部拿下來。2 將大瓢取下屬來。3 使用螺絲刀將固定離合器總成的螺絲擰下來。4 當螺絲全部卸下後，就可以看見中間的離合器片了。把摩托右側磁電機固定好 拆螺絲先敲擊下曲軸，擰下螺絲，如此往復，如果暴力內...
電單車風門放下去加不上油和離合器有關嗎
電單車風門和離合器沒有任何的關係。電單車風門手柄放下後加不上油和化油器供油不足有關，如 化油器堵塞，油路下油緩慢，化油器浮子室內底部有水。電單車出現了這樣乙個問題，拉開風門能走放下去就加不起油了怎麼回事了 如果只在冷車時有這種情況正常，冷車時燃燒不好需要拉風門來加濃混合氣，如果熱車後也這樣，一般是化...