1樓：梅雨話收藏
我就是乙個買過新能源汽車的車主，我從來不後悔買新能源汽車，反而慶幸買的新能源，不僅**便宜，而且還享受到了國家的照顧，特別好的體驗。未來要是換車的話，我畝肆依然會選擇新能源汽車，在我心中，已經是不二法則了。
目前全世界的主流汽車，它們的燃料依然以柴油，汽油為主，而這些都是來自地球幾十億年的沉澱，是不可再生資源，用一點，少一點，用完就全沒了，根據不完全統計，近一百年來所使用的地球儲備資源數量是之前幾千年的總和的幾千倍，可見現代人類使用資源的數量有多大，對地球的破壞有多大，每年漏掘都有數以億計的動植物滅絕，如此下去，最後只剩下人類，還有什麼生存可言。
現代汽車出現不過百年，卻使用了幾十億年的資源，迅搜轎這是極其不平衡的，為了解決這個問題，人們不斷的探索，經過數年的研究，才找到了新能源，也就是可再生資源，是取之不盡用之不竭的，對地球沒有破壞，可以福澤後世。為了鼓勵大眾使用新能源汽車，國家不僅給這些企業優惠的稅收政策，貸款政策等各種福利。鼓勵他們創新發展，還給購買新能源汽車的消費者補貼，讓他們以更低的**購買，這樣能快速的淘汰掉汽油柴油汽車。
不可否認，目前新能源汽車還有很多問題，比如續航能力差，充電樁少，充電慢，行駛速度慢等，與成熟的燃油車相比，確實有很大的差距，但這是問題總體說來，並不是致命的，都是可以原諒的，也不會特別影響使用，需要我們多一點寬容。我會一如既往的購買新能源汽車，因為我相信它才是未來的主導，而且還會動員身邊的親朋好友，同學同事一起購買，為國家大計貢獻乙份力量。
2樓：數位技術小輝
因為新能源車的駕駛體驗非常好，所以買了新能源車的人沒有後悔。因喊返滑為新能源車更加環保，而且是未來的趨勢，所以鄭臘我會選擇世寬入手。
3樓：浩海永寧
是的，目前好多買歷歷了新能源車的人後悔了，因為他們覺得保養費用太高了，雀擾而且充電頃爛旦不方便，我不會選擇入手新能源車的。
4樓：happy薛醜醜
買了新能源的車沒有後敏緩昌悔，因為這種車的價效比還是非常高的，現在哪爛還是相當不錯的，而且比較環保，橋扒我會選擇入手的。
買了新能源車的車主後悔嗎？你有何見解？
5樓：娛圈代表
總的來說不後悔。
14年買的第一代比亞迪插混秦，到現五年多了，總里程118200公里，混動里程和純電里程各半，百公里平均能耗公升油+度電。這個能耗是同級別車裡最低的。以省油著稱的兩田混動，也不是他的對手。
另一方方面，動力強勁。和媳婦倆人一車，總重量兩噸以上，從318國道進拉薩，在青藏高原上油門沒有踩到底過，海拔5000多公尺的高山也沒任何問題。
有人說插混虧電費油，首先乙個老司機怎麼能把車子開虧電？再說了偶然虧電了，那油充得電也算里程，總算賬還是比油車能耗低。
起步快，無噪音，省錢，比亞迪還承諾電芯終身質保，而且免費車牌，不限行，各種爽，第一次感受到去哪都局梁燃不用考慮遠近，開車去就是，電價完全不桐虛用考慮，給的是油車給不了的信心和輕鬆。長途直接加油，完全沒有純電車的電池焦慮症，市區低速純電行駛，上了高速直接純油行駛，順便給電池充電，空調想開就開，真正讓你輕輕鬆鬆地享受駕駛樂趣。
不得不承認，目前我國在售的新能源汽車的確還存在很多不足和問題，譬如公共充電裝置的不足，個人充電樁安裝不便利，新能源車續航里程不足，電池更換成本過高，冬天暖風不足等等。而且就我國現有的這些汽車生產企業來說，真正掌握新能源汽車技術的企業真的少之又少。
新能源車保值率確實也是個問題，這個在買電動車的時候一定要考慮渣局清楚，不要希望我車用了幾年之後還像有一些燃油車一樣，保值率相當的高，還能賣到乙個好價錢。這個問題，不是車本身的問題，而是我國現在的新能源汽車，在發展的快車道上。更新換代的速度是非常的快，今天買的車明天就落後了，不管是在續航上，還是在智慧型化和網聯化各種功能上。
但是車買來是開的，不是在那放著觀賞用的。只要能解決你當前的出行問題，能給你帶來很大的便利性，也能滿足你所有的要求，那它就值了。
6樓：西紅學姐
有後改敗悔。這雀禪是因為現在我國新能源的汽車是非核歲顫常不錯的，但是可以提供的充電樁數量非常有限，所以想充電的話，是非常不容易的，會受到相應的限制，有的車主就會後悔購買新能源車。
7樓：金牛
買了新能薯扒源汽車的車主不後悔，因為新能源汽車非常好看，而且效能很好，動力很足沒叢，座位很舒適，空間很關鍵，配置也很高，價枯手櫻格也很划算。
8樓：要天天喝
我認為買了新能源車的車主是不後悔的；我認配遊頃培陸為新能磨攔源將來會非常大的進行推廣和發展，有乙個很不錯的市場環境，而且新能源車有的很多汽車沒有的一些優點。
9樓：蕊曦學姐
當然後悔了。因為新能源汽車維修成本很高，而且動力不是很足，續航能力也不是很強，人們都很後悔。
買了新能源車的人後悔了嗎？你下一輛車還會選擇新能源嗎？
10樓：時尚的安安
不得不說現在新能源汽車發展勢頭著實迅猛，新能源汽車必定會成為潮流。尤其是現在新能源汽車的補貼力度還很大，很多消費者也是看準了補貼力度才下手的。但是也有不少朋友買了新因為我是買的燃油車 就這問題而言只是發表一下自己的看法 新能源汽車最大的短板無非乙個充電 乙個續航 再就是用幾年後所謂的換電池成本高 一些大城市的充電樁建設比較多 。
我買的是北汽ev150，屬於第二輛車，因為二胎要上幼兒園嘛，接孩子買菜。萬。用著挺好的，續航雖然短點，整整一年2萬公里了，現在開空調隨意開，只要不堵車，車身更加的輕量化，同時更加環保節能（關鍵是省油省錢）、起步加速快、油門響應更爽、駕駛舒適頓挫感小，不過相比現在燃油車「3年10萬公里」保修，新能源車保修更給力。
新能源車就是在這樣的大環境中孕育而生，造車新勢力出現在了大眾視野，2018年是造車新勢力從ppt造成到實際交付的元年。電池也沒感覺衰減，充滿電還是顯示250公里，基本沒在外面充過電，晚上回家充上，第二天滿電，可能一直是在家用慢充，電池保護的比較好吧。
電車確實像數碼產品一樣，一年甚至半年就會有明顯的更新換代，所以永遠是買新不買舊。個人認為電車真正的"優勢"是與政策限制密不可分的，比如北京這樣嚴格搖號、限行的地方，然後早期的新能源車最大的問題就是：省下油錢換電池；新能源車的油耗的確很低，但是車價高，二手車保值率極低，電池如果出現故障維修成本相當高不管是特斯拉還是國內造車新勢力，這點做的都是極好的。
11樓：南歌
買了新能源汽車的人，應該是會後悔的，下一輛應該是不會再選擇新能源汽車了，因為現在新能源汽車出的事故是比較多的。
12樓：老龐家小
買了新能源的車的人有後悔的，他們覺得續航不夠、充電麻煩。我應該會選擇新能源的汽車，因為環保。
13樓：社保專家小璇璇
買了新能源汽車我不會後悔的，因為這是未來趨勢，在下一輛車上選擇，我還會繼續選擇新能源，我覺得很好。
14樓：女神m小莉
我以後還會買的 下一輛車的效能會更好 更舒適 續航也更強。
15樓：晁羅綺
就是電動車
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