1樓：上海萬通職業學校
1.內圓標記是汽車圖形中的圓形箭頭。
2.外迴圈標誌就是從外面進入車內的箭頭。
內迴圈：阻隔車外汙濁空虧明敬氣。
內迴圈槐巨集的作用就是為了防止灰塵、臭氣經過外迴圈被吸入車內，所以就要設定乙個控制系統關閉這套外迴圈風道，阻隔車外的汙濁空氣。
外迴圈：打通車內車外空氣流通。
由於車子內部構成了乙個相對密封的室內環境，人長期在此環境下容易缺氧銷慎。所以空調系統增加了一條風道，讓它從車外吸進新鮮空氣，再經過空調蒸發箱或暖風水箱，分別出吹冷風和暖風。
2樓：小王說法律
汽車空調內外迴圈的標識為乙個側面的小車，空調外迴圈的箭頭是從前玻璃穿入車內的，空調內迴圈的箭頭是在車內旋轉的。
汽車空調的內迴圈指的是空氣在車數春內冷卻以及加熱後再送回車內，跟車外的空氣是相通的。一般短途行駛以及車外空氣比較差的情況下需要開內迴圈，另外，在堵車的時候也需要開內迴圈，因為堵車的時候有很多的汽車尾氣，開內迴圈可以避免汽車尾氣進入車內。
外迴圈則是將車外的空氣送入車內，可以實現車盯返內以及車外的氣體交換，長途行駛以及車外空氣比較好的情況下可以開外迴圈。如果長時間開內迴圈，會影響乘客的舒適程度，還有可能會導致缺氧。
薯則耐外迴圈是利用風機將車外的空氣抽入車內的，所以車外與車內的空氣是相通的，一般汽車行駛乙個小時左右就需要開外迴圈。
汽車空調內迴圈標誌是什麼?
3樓：生活終結者
內迴圈標誌是汽車圖形裡乙個迴圈箭頭。
有的車有兩個開關，內外迴圈各乙個，乙個箭頭從小車外指向車內的就是外迴圈開關，乙個箭頭在小車內迴轉的就是內迴圈。如果把外迴圈燈按亮了，此時就是外迴圈，如果把內迴圈燈安亮，此時就是內迴圈，這兩個燈只能亮乙個。
有的車沒有兩個按鍵，沒有外迴圈按鍵，只有乙個內迴圈的按鍵，那就是把內迴圈按基枯亮鍵按亮，此時就是內迴圈狀態，搏寬把內迴圈按鍵按滅，就是外迴圈狀態。
使用內迴圈注意事項。
1、堵車的時候，一定敗盯要開啟內迴圈。因為越是擁堵，空氣中的尾氣密度就越大。此時開啟內迴圈，可以有效地防止車外的尾氣進入車內，從而對我們的身體造成危害。
2、和堵車時一樣，開車遇到風沙、揚塵天氣的時候也一定要開啟內迴圈。這樣不僅可以防止車外的灰塵進入車內，也可以減少灰塵對空調濾芯的影響。
3、夏天開啟空調製冷的時候，開啟內迴圈，車內的冷空氣出不去，車外的熱空氣也進不來，不僅可以減小空調的負載，製冷效果也更好。
4樓：重慶萬通汽車學校
車上的內迴圈和外迴圈標誌都是乙個側面的小車形狀，兩者不同的是乙個從前玻璃穿到車內的箭頭，這是外迴圈的，在車內乙個旋轉的箭頭，表示內迴圈的標誌。
內迴圈和外迴圈的區別：
1、內迴圈就是讓車內的空氣在封閉的時候，迴圈流動，圖示是乙個封閉的汽車內部有個迴圈的箭頭；而外迴圈是把車外的空氣流動到車內，圖示是乙個不封閉的汽車，外部有乙個空氣箭頭指向車內。
2、內迴圈是指車內的空氣在車內經過加熱或冷卻後再送回車內；外迴圈是指將車外的空氣加熱或冷卻後送入車內，即車內和車外進行氣體交換。
3、一般我們無論是暖風還是冷風的時候，首先是開內迴圈，但是，持續的內迴圈，車內雖然溫度降下來了，可車內的人撥出磨派寬的二氧化會增多，所以，羨凱要每隔1小時最好調到外迴圈，換一換空氣。
擴充套件資料：外迴圈工作原理是用風機把外面的空瞎亮氣弄到車內，把車內的空氣通過風扇吹到車外，達到不開窗就能換氣的作用。內迴圈的道理很簡單就是讓車內的空氣流通，尤其是冬天開暖氣和夏天開冷氣的時候促進車內空氣流通。
夏天冷氣是壓縮機工作的，所以需要開啟a\c空調鍵，然後開啟空調，所以夏天開空調的時候油耗就比較大。
在開啟空調的時候車內溫度高於車外溫度的時候，這個時候前擋風玻璃就會起霧，這個時候就要開啟外迴圈才能達到除霧效果哦。
汽車空調外迴圈是什麼標誌
5樓：上海萬通職業學校
<>上圖手指的地方就是空調外迴圈的標誌。
外迴圈與內迴圈相比，汽車空調外迴圈最大的特點是能保持車內空氣的新鮮度(特指車外空氣較好的地方)。因為，外迴圈是鼓風機從車外部吸入空氣吹入車內。同樣因為這個特，外迴圈的製冷效腔稿果就不明顯。
內外迴圈開啟方法：
汽車空調的迴圈模式通常都預設為外迴圈，因此所謂的內外迴圈的開啟方法就是指內迴圈的開啟。如上圖所示的按鈕為內迴圈模式按鈕，駕駛員只要按下就笑祥可將空調模式轉為內迴圈。不過有些賓士汽車，在切換到內迴圈模式5分鐘後碰圓搏空調系統又會自動切換到外迴圈。
與賓士相比，寶馬的空調系統就顯得貼近中國市場。寶馬汽車空調一般預設為外迴圈，然後有強制內迴圈和自動迴圈兩個檔位。這樣就可以滿足不同駕駛員和不同天氣情況的需求。
汽車空調內迴圈標誌是什麼呢？
6樓：生活常識愛分享
汽車空調內迴圈標誌是由乙個箭頭和一輛汽車組成，箭頭是在車裡面。
如果只有內迴圈乙個標誌的按鈕的時候，就要知道內迴圈指示燈亮起就代表空調這個時候是處在內迴圈狀態，如果內迴圈指示燈熄滅了，那就代表這個時桐橋候空調系統處在外迴圈模式。
不要長時間開內迴圈。
內迴圈是空氣在車內封閉空間內的迴圈，車內的含氯量會不斷下降，而如果氣缸中的汽油燃燒不完全，一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質素局檔猛會越來越差，甚至對人體產生蠢乎危害。因此應開一會兒內迴圈，再開一會兒外迴圈，讓新鮮空氣進入車廂。不能開著內迴圈在車內睡覺，也是這個道理。
7樓：汽車能人三哥
按鍵上箭頭從車外進來是外迴圈標誌，代表空氣從外面進來。箭頭在車內是內迴圈標誌陸配，表示空氣在車內迴圈流動。
外迴圈指引到空調製冷系統進行加熱或製冷。冬天除霜或者夏天除霧等情況使用。
內迴圈形成車輛內部的氣流迴圈。合理有效地阻攔外界的灰塵和空氣汙染物進入車內。
正確使用空調的內外迴圈功能可以提高舒適性並且有利於車內成員的健康。
在行駛的速度飛快時，不方便開窗戶，這個時候可以使用外迴圈功能。外迴圈可以更新車內行悉碰的空氣。
在經過一些塵土比較大的工地附近時，可以開啟內迴圈。
在短途低速行駛或車內成員較少時，可以開啟內迴圈也可以開啟外迴圈。
汽車開啟內外迴圈時，有什麼注意事項？
1、人在進入汽車後的短時間內，就應該開啟車窗或開啟外迴圈通風設施，引進新鮮空氣，不能在封閉車窗、車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車內睡眠或長時間休息。
2、購買新車後，應當像新裝修住房那樣，儘可能地保持車內外空氣的交換，以便儘早讓車內的有害氣體揮發釋放乾淨。
3、在開啟空調和暖風時，使用車內外空氣交流模式，儘量避免長時間使用車內自迴圈模式。
4、要有選擇空氣質素相對良好的道路意識，正如選購汙染低的綠色食品一樣，儘量在開闊、空氣流動好的線路行車。
5、在遇到堵車嚴重的地段和時間，或跟隨尾氣排放可檔談能超標車輛行駛時，應當把空調、暖風開關暫時調到車內自迴圈模式，開窗行駛的車輛應暫時關閉車窗。
6、新車的前6個月內一定要加強通風，定期清洗車內空調，儘量保持車內空氣新鮮，特別注意不要用香水或空氣清新劑掩蓋車內的異常氣味。
8樓：
摘要。您好，親，汽車空調內外迴圈的標識是個封閉的汽車內部有個迴圈的箭頭，內迴圈是指車內的空氣在車內經過加熱或冷卻後再送回車內。外迴圈和內迴圈的用途是：
1、開啟空調製冷或暖風時，開啟內迴圈可快速讓車內的溫度降下來或者公升上來；2、車外空氣環境不好時，開啟內迴圈。
您好，親，汽車空調內外迴圈的標識是個侍基封閉的汽車內部有個迴圈的箭頭，內迴圈是指車內的空氣在車內經過加熱或冷卻後再送回車內。外迴圈和內迴圈的用途是：1、開啟空調製物談族冷或暖風時，開啟內迴圈可快速讓車內的溫度降下來或者公升上來；2、車外空氣環境不好時罩弊，開啟內迴圈。
親，汽車空調內外迴圈租渣的標識為乙個側面的小車，空調外迴圈的箭頭是從前玻璃穿入車內的，空調內迴圈的箭頭是在車內旋轉的。汽車空調的內迴圈指的是空氣在車內冷卻以及加熱後再送回車內腔滲，跟車外的空氣是相通的。一般短途行駛以及車外空氣比較差的情況下需要開內迴圈，另外，在堵車的時候也需要開內迴圈，因為堵車的時候有很多弊圓悄的汽車尾氣，開內迴圈可以避免汽車尾氣進入車內。
汽車空調內外迴圈標誌
9樓：太平洋汽車網
汽車空內部調整週期的胡坦扮標誌是：車內有旋轉箭頭；汽車外迴圈的標誌是：箭頭從外面穿信舉入車內。
內迴圈系統和外迴圈系統的按鈕不同，可以通過單個按鈕或滑動褲灶進行調節。
外迴圈的作用是補充新鮮空空氣，內迴圈的作用是防止髒空空氣進入車內。
在城市堵車的情況下，可以選擇內迴圈，高速跑的話可以使用外迴圈。
其實在現實生活中，內外迴圈要結合才能達到最好的效果。
新增以下注意事項：
1.門窗關閉時，不允許長時間駕駛，長時間駕駛應補充新鮮空空氣。
2.注意新車的通風，及時清洗車內濾芯和管道空去除異味。
3.使用空開關時，應選擇使用外迴圈系統。特別是，在封閉的汽車裡，千萬不要開著空開關睡覺。
因此，建議您正確使用內外迴圈系統，以提高駕駛安全性。
汽車空調的內外迴圈該啥時候用？
年夏天，揚州高速交警接到一位女司機報警稱自己身體不舒適，尋找了多公里後交警在揚州北高速應急車道上找到了這位女司機，原來女司機不會使用汽車空調，大夏天的開熱風硬生生把自己吹中暑了，交警找到時女司機已將近虛脫身邊這樣的奇葩例子還有不少，許多人對汽車空調的使用方法都不太正確，因此也有不少冬天捨不得開熱風 ...
汽車空調內外迴圈是什麼意思，汽車的「內迴圈」和「外迴圈」各是什麼意思？
1.堵車時用內迴圈 2.遇到塵土飛揚路段，在關閉車窗的同時，不要忘了關閉外迴圈阻斷外部氣流 3.平時停車時，最好設定內迴圈 4.高速開車，時間長了車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外迴圈打點清風進來 5.內 外迴圈的使用，應結合空調 暖風進行 6.上下班高峰，尤其是在隧道，應盡量使用內迴...
汽車空調驅動方式，汽車空調的分類？
不是廢氣渦輪增壓 系統 自己去查資料 不難弄懂的！不多說了 首先1點 汽車上的 凸輪軸，搖臂軸 水幫浦，空調壓縮機等一些東西都是與曲軸正時齒輪在一側的 然後用鏈條或者皮帶帶動的 這樣做 很方便 汽車除啟動外，曲軸的動力全來自於 氣缸的 推力實現運動的。所以不需要別的東西再帶動什麼轉 你說的廢氣渦輪 ...