1樓：是卡塔庫慄啊
1、啟動環境不同
在啟動之前，渦輪元件的溫度與周圍空氣溫度之間的差不超過3°c。在這種狀態下，在環境溫度下渦輪的初始啟動和初始啟動稱為「冷卻啟動」。
在熱啟動中，啟動環境需要為：停機時間小於一小時，鍋爐汽水分離器的金屬壁溫度不低於340°c，汽輪機的第一電極金屬壁溫度高 壓力缸高於520°c。
2、啟動形式不同
冷態啟動，是汽輪機在環境溫度下的初次、初始啟動，在啟動前需要做好相應的準備的工作；
由於熱啟動的停機時間短，蒸汽輪機尚未完全冷卻，因此各種裝置仍處於熱待機狀態，因此相對於其他方法，熱啟動速度更快，從而避免了迴圈 一冷一熱。
2樓：厲害了我的
汽輪機冷態與熱態啟動的主要區別包括兩個方面：
1、啟動環境不同
在啟動前，汽輪機零部件的溫度與周圍空氣溫度的差不超過3℃，在這種狀態下汽輪機在環境溫度下的初次、初始啟動稱為「冷卻啟動」。
而熱態啟動，需要具備的啟動環境有：停爐時間在一小時以內、鍋爐汽水分離器金屬內壁溫不低於340℃、汽輪機高壓缸第一極金屬內壁溫度高於520℃。
2、啟動形式不同
冷態啟動，是汽輪機在環境溫度下的初次、初始啟動，在啟動前需要做好相應的準備的工作；
由於熱態啟動的停機時間短 ，汽輪機還沒有完全冷卻，這樣的話各個裝置仍處於熱備用狀態，因此熱態啟動的速度較快，相對與其他方式而已，避免了一次冷卻加熱的迴圈過程。
3樓：
區別是汽缸的溫度。
熱態時候，汽缸是熱的，汽輪機各部分已經充分膨脹。可以大大縮短暖機時間，甚至直接全速帶負荷。但是必須保證蒸汽引數有足夠的過熱度，先投軸封再抽真空，否則軸封齒會因為溫差過大而損壞。
冷態時候，則相反。由於蒸汽引數比汽缸溫度高很多，所以需要逐步暖機。根據葉片和汽缸的先進程度，主要是材料的問題，暖機時間從幾小時，到十幾小時不等。
4樓：子聃
冷態啟去是指裝置在常溫即室溫下的確啟動，
熱態啟動是指啟動時機組本身已具有相當的溫度，啟動時的主要區別是冷態啟動有個公升溫過程故公升溫公升壓要緩慢進行，而熱態已具備一定的初使溫度，所以啟動過程可以加快，實施中應參照相關的現場技術操作規程進行，
主要考慮的是裝置受熱膨脹的均勻問題，
汽輪機的冷熱態啟動是怎樣劃分的？它的理論依據是什麼？
5樓：春素小皙化妝品
汽輪機的冷熱態啟動根據溫度劃分的。冷態：在不通電的情況下，當電器或電器零部件的溫度與周圍空氣溫度的差不超過3℃的狀態。
熱態：當電器或電器零部件在通過額定工作電流達到溫公升穩定的狀態。
汽輪機冷態啟動指汽機已有很長時間沒有發動過，至少有一天時間沒發動過，一般在此情況下，再發動就會稍難些，尤其是在寒冷的冬季。熱態啟動指汽機剛剛發動過時間不長，一般指10小時內，缸體還有餘溫，再次發動就會容易些。
擴充套件資料
注意事項
1、機組衝動前潤滑油溫保持35℃以上,最低不得低於32℃。
2、機組衝動前，程式控制疏水及手動疏水就地實際位置和盤上顯示相一致且處於全開狀態，同時疏水通暢。
3、機組衝動後轉速大於3r/min，盤車機構能夠自動退出，否則立即停機。
4、機組啟動過程中嚴密監視汽輪機組各軸承振動及金屬溫度的變化，如超標應立即打閘停機。
5、嚴禁採用降速暖機和硬闖臨界轉速等方法來消除振動。
6、注意監視汽缸的絕對膨脹和相對膨脹，防止汽缸膨脹受阻，汽缸膨脹應連續脹出，沒有卡住現象。
7、注意監視汽溫、汽壓、真空、串軸、油壓、油溫、凝汽器水位、除氧器水位、軸封壓力、發電機風溫、勵磁機風溫。
8、中速暖機和汽輪機導油期間，應加強監視和聯絡，避免油壓波動。
9、機組啟動過程中，發現汽缸上、下壁溫差大於42℃時，應立即查明原因，檢查疏水閥的狀態，如汽缸上、下溫差達56℃以上時，機組打閘。
10、當汽輪機轉速達2900r/min閥切換時，應滿足閥切換的條件。
6樓：匿名使用者
汽輪機冷熱啟動的劃分是以機組啟動時高壓缸調節級處高壓內下缸（對雙層缸而言）的溫度確定的，若此溫度低於150℃以下稱為冷態，高於150℃以上稱為熱態。規定這一數值的理論依據是：根據汽輪機轉子材料的低溫脆性轉變溫度數值而確定的。
因為汽輪機轉子材料多為m。v合金鋼，它的低溫跪注轉變溫度（fatt）數值一般為80一130℃。
什麼是汽輪機熱態啟動和冷態啟動，區別是在汽缸溫度嗎？
7樓：
可能每個廠情況不一樣，我廠汽輪機的界定的是汽輪機中壓軸的表面溫度：小於100度屬於冷態，大於200度屬於熱態，100-200度之間屬於溫態，希望能幫助到你。
汽輪機啟動和停機方式有哪幾種？熱態啟動，冷態啟動，滑引數停機，還有哪些？
8樓：匿名使用者
啟動有：
按啟動主蒸汽引數分：定引數啟動；滑引數啟動。
按啟動時回汽輪機金屬溫度答分：冷態；溫態；熱態；極熱態。
按衝轉是汽輪機進氣方式分：高中壓缸啟動；中壓缸啟動。
按汽輪機進氣流量的閥門分：調節門啟動；自動主汽閥啟動或電動主汽閥啟動。
停機有：
正常停機，滑引數停機、定引數停機、復合滑壓停機；
事故停機，一般事故停機、緊急事故停機！
為什麼汽輪機熱態啟動時,潤滑油溫不得低於(38)℃
9樓：匿名使用者
因為熱態開機速度很快，沒有暖機，所以如果不在衝轉前就提高油溫，那麼在衝轉過程中就無法調整油溫，在機組定速後油溫偏低容易影響軸承潤滑且易誘發油膜**。所以汽輪機熱態啟動時,潤滑油溫不得低於(38)℃
10樓：匿名使用者
油溫是油膜的穩定性至關重要的決定因素，油膜的穩定性又決定了機組熱態起機過程中的振動。一般機組的動平衡試驗，是油溫在38℃左右做的。所以最好在啟動和執行中油溫穩定在38~40之間。
個人意見，僅供參考
汽輪機啟動和停機方式有哪幾種？熱態啟動，冷態啟動，滑引數停機，還有哪些
啟動有 按啟動主蒸汽引數分 定引數啟動 滑引數啟動。按啟動時回汽輪機金屬溫度答分 冷態 溫態 熱態 極熱態。按衝轉是汽輪機進氣方式分 高中壓缸啟動 中壓缸啟動。按汽輪機進氣流量的閥門分 調節門啟動 自動主汽閥啟動或電動主汽閥啟動。停機有 正常停機，滑引數停機 定引數停機 復合滑壓停機 事故停機，一般...
12MW汽輪機熱態啟動應滿足那些條件
1 衝轉引數的選擇bai 汽溫 應高於汽du缸溫度50 C 以上。zhi 汽輪機冷態啟動必須滿足哪些條件?10 汽輪機冷態啟動的條件 調整系統靜態試驗合格,保安系統靜態試驗合格。盤車正常,油質合格油位正常,輔助裝置迴圈幫浦,冷凝幫浦,油幫浦等試驗沒問題 含聯鎖 各類表計工作正常。真空試驗合格,蒸汽品...
汽輪機啟動前油迴圈的作用和要求汽輪機起動前為什麼要保持一定的油溫？
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