1樓：崩潰的小驢
車子正常行駛途中，忽然失去動力，踩油門沒反應，儀錶盤電池燈和油壺燈亮，然後熄火，重新點火又可以正常儀表油壺燈不滅
2樓：匿名使用者
熄火又稱熄滅。當反應器正在以顯著的反應速率進行操作時，若降低進料入口的溫度，使它達到多重態區域的下限，反應速度會突然大幅度下降，反應基本上停止。這個現象稱為熄滅。
相應的入口溫度稱為熄滅點。一般指的是汽車熄火。
3樓：安菲兒專業造型
我的也是。一樣的問題。不知道什麼原因
我的車在行駛過程中，突然電瓶燈，跟機油燈亮了，然後車就不好開了！ 5
4樓：匿名使用者
電腦的問題，類似我們平常用的家用電腦一樣，偶爾會出現 宕機。汽車電腦也有專用的系統和軟體，每次啟動汽車鑰匙打到第二檔，abs燈亮，幾秒鐘後車載電腦自檢完成abs 燈滅，然後發動汽車。你盡量不要插上鑰匙直接發動汽車。
汽車電腦也會宕機，也會自動重啟，當重新啟動後，你去4s 就檢測不到任何問題了，
情況是這樣分析的，電瓶燈亮表示汽車不往電瓶充電 ，就是說發電機端的電壓低於電瓶電壓，分析原因三種，發電機 充電系 故障，或者接觸不良，或者電腦控制的充電系工作不正常。結合分析是電腦原因，如果是別的，你重新啟動就得去維修，不會自己就好了
汽車自然停車熄火，是因為電腦重新啟動之前是以 home （回家）的工作方式，這種工作方式不能正確採集資料也就不能正確控制怠速電機，導致沒有合適怠速熄火。
結合以上分析 是開始熄火是車載電腦宕機。你重新點火完成電腦重啟。然後一切正常。
這時候你去4s檢測不到異常，這也不是質量問題。人造的機械電子不是絕對可靠的 對吧。類似問題就是200萬的高檔豪華車也會有。
名字是我** 別忘了分啊
5樓：嚴先生
有可能是怠速過低，啟動車輛時是否需要加油啟動？建議是清洗一下節氣門或跟換怠速開關試一下！
6樓：匿名使用者
看你描述的車況，你這車肯定是輛2手的，你還是送去維修吧。
7樓：手機使用者
發電機或皮帶的問題。。。。。。
自動檔車子在行駛中突然沒動力（就像在駐車時候空踩油門一樣）然後發動機故障燈就亮了？
8樓：這是南蠻
一般這種情況自動車自動擋車的發展情況還是比較常見的很有可能就是離合器和發動機之間的磨合問題。所以發動機故障燈亮了，建議你去四s店或者是專業的維修機構進行一下檢查，幹一下傳動系統是不是有問題？對於非自動擋的車來說，還有可能就是離合器的問題而自動擋車，因為取代了離合器。
所以的話不好很準確的判斷，當然自動擋車給我們帶來方便的同時也有一些不可避免的問題。
9樓：新來後到
你車應該出問題了，去那個修車店裡看一下。
10樓：匿名使用者
車輛故障，這可不是小事，立刻到附近維修點修復後再上路。不能麻痺大意。安全第一。
手動擋騏達掛擋後踩油門車子不動，而且邁速表指標也不動,故障燈還亮了，怎麼回事？ 10
11樓：匿名使用者
你確定你的是手動擋的而不是手自一體的嗎?
車行駛過程中踩油門突然加不上油，也沒自動熄火。但是機油燈和電池燈同時亮起！請問各位大神是什麼問
12樓：劉偉然
同樣的問題，機油燈亮電池燈不亮？油門加不上，因為這毛病多次在紅綠燈口堵了車。多次修車找不到原因。望有大神指點
13樓：002雙瞳剪水
一、可能原因： 1、機油油量不足，使機油幫浦的幫浦油量減少或因進空氣而幫浦不上油，致使機油壓力下降； 2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降； 3、當機油幫浦零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油幫浦不出油或出油不足的故障； 4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力公升高，過鬆會使機油壓力降低； 5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低； 6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降； 7、機油選用不當：
如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低； 8、機油管路中有漏油、堵塞現象。
二、故障診斷維修 1.機油油量不足如果機油油量不足，會使機油幫浦的幫浦油量減小或者因進入空氣而幫浦不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由於潤滑不良而加劇磨損。因此，應在每天工作之前檢查油底殼中的油位，保證油位的正常，不足時應新增同一廠家生產的同一型號的機油。
2.機油幫浦不轉如果機油幫浦的驅動齒輪與驅動軸的平鍵損壞或者脫落；集濾器破損使機油幫浦吸入異物，齒輪被卡死，都會使機油幫浦停轉，機油壓力降為零。此時應更換損壞的平鍵或集濾器。
3.機油幫浦磨損機油幫浦幫浦軸與襯套之間的間隙、齒輪端麵與幫浦蓋的間隙、齒側間隙或徑向間隙因磨損而過大時，都會導致幫浦油量減小，使機油壓力下降。此時應更換磨損的零件，研磨幫浦蓋內平面，使之與齒輪端麵的間隙恢復到標準範圍。
4.發動機溫度過高如果發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業或者噴油幫浦的供油時間過遲等都會使發動機過熱，加速機油的老化、變質、變稀，從各配合間隙中洩漏，壓力降低。應清除水垢、調整供油時間、讓發動機在額定負荷以內工作。
5.主軸承與連桿軸承的配合間隙增大發動機長期使用後主曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大，洩漏增加，機油壓力便下降。此配合間隙每增加0.
01mm，壓力就下降0.01mpa。此時，可修磨曲軸，選配新的連桿軸承和主軸承，恢復其配合間隙。
6.旁通閥損壞為了保持主油道的正常油壓設有旁通閥，如果其調壓彈簧軟化或調整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關閉不嚴時，回油量增加，主油道的壓力就會下降。此時應拆下旁通閥進行檢查，最後把壓力調整到正常範圍。
7.機油散熱器漏油外漏會汙染發動機表面，壓力下降；內漏使機油進入水箱，冷卻系的散熱效果變差，發動機過熱，機油變稀，壓力下降。拆下散熱器，修理或更換，恢復其功能。
汽車維修技術網 8.壓力感測器失靈或油道堵塞如果壓力感測器失靈或主油道至壓力感測器的油道堵塞而油流不暢時，機油壓力就會下降。可做如下檢查:
發動機怠速運轉，鬆開油管接頭，觀察油流的情況，判斷故障部位，更換壓力感測器或清洗油道。 9.限壓閥設定壓力過低在潤滑系中，油幫浦幫浦送的機油在到達發動機各潤滑部件之前，必須保證適當的壓力。
如果限壓閥設定壓力過低、調壓彈簧變軟或者密封面洩漏，都會造成設定壓力過低。此時應調整限壓閥使壓力恢復正常。 10.
機油牌號不合適不同的發動機需要新增不同牌號的機油，同一型號的發動機在不同的季節也應選用不同牌號的機油。如果選用的機油不合適或劣質機油，發動機運轉時就會因粘度過低而加大洩漏，壓力降低。應正確、合理的選用機油，適應不同的機型或季節。
11.機油濾清器堵塞當機油濾清器堵塞而不能流通時，設在其底座上的旁通閥被開啟，機油不經過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設定過高，當機油濾清器被堵塞時就不能及時開啟，機油幫浦壓力就會上公升，內漏就會增加，對主油道的供油量減小，機油壓力就會下降。
應保證機油濾清器的清潔；正確調整旁通閥的開啟壓力，及時更換或者修復損壞的元件或者配合面，恢復其正常的工作效能。 12.集濾器堵塞在正常情況下，機油壓力在大油門時應比小油門時高，但有時也會出現反常的情況。
若油液過髒、過粘，就容易堵塞集濾器。當發動機小油門低速運轉時，由於機油幫浦吸油量不大，主油道尚能建立起一定的壓力，因而油壓正常；但當加大油門高速運轉時，機油幫浦的吸油量會因集濾器阻力過大而明顯地減少，於是因主油道供油不足機油壓力表的示值反而下降。應清洗吸集濾器，或更換機油。
汽車行駛中,突然踩油門沒有動力,車身也抖,方向盤轉不動,發動機黃燈也亮了,是
14樓：匿名使用者
您好，您需要到修理廠電腦檢測一下，希望能幫到您【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
機動車機油燈和電瓶燈亮是什麼現象
15樓：途虎話養車
1、檢視電瓶接線柱有無氧化，有氧化自己處理一下。
2、電瓶虧電-滅車用萬用表量電瓶電壓，12伏靠上說明電瓶沒問題，否則說明電瓶損壞。
3、充電有問題也就是發電機充電異常-著車狀態用萬用表量電瓶電壓14伏靠上說明發電機沒問題，不夠14伏就是發電機的問題。
16樓：黃子易
1.機油指示燈
車輛行駛途中，如果此燈突然亮起，並不意味著車輛的發動機出現故障，更多的原因則是因為機油缺少，以及發動機機油壓力過低造成的。
解決方法：空檔踩一下油門，如果在踩油門的同時，機油指示燈熄滅，那麼問題就是機油壓力過低的問題，並不影響駕駛，足夠把車開到維修店，一般情況下只需要更換一下機油或者機油感應塞即可。
2.電瓶指示燈
如果此燈亮起，則證明車輛電瓶出現故障，此時不可熄火，如果熄火，很大程度上將無法再次啟動。
解決方法：檢查一下連線電瓶的兩根電線是否牢固，也可以稍微轉動一下，如果指示燈並未熄滅，則證明電瓶開始出現老化跡象，但是並不意味著需要立即更換，其實還可以使用一段時間。
17樓：匿名使用者
正常現象。
所有車都是這樣的，車未點火，用的是畜電池的電，所以電池燈著，機油也沒壓力，所以機油燈亮，如果未點火這兩燈不亮才不正常，點火後這兩燈都會熄滅，不熄滅就不正常。
18樓：匿名使用者
啟動的時候亮一下是正常的，路上行駛的時候還一直亮著就要檢查機油和電瓶和線路了
19樓：匿名使用者
機油過低。。電瓶燈亮是電量足 等不亮了就謝特了
20樓：奶油ing丶
機油燈亮是因為沒機油
電瓶燈是因為發電機不發電
手自一體車 兩個檔位燈同時亮是怎麼回事啊？n檔和d檔的燈都亮，踩油門車不動。
21樓：匿名使用者
像閣下所說的的問題很有可能就是檔位杆回位不好，感覺掛到d檔內了，但實際只是過了n檔沒掛進d檔。儀表上顯示n/d來回跳，或是長亮！短時間進入d檔模式的時候車子也不會前行的.。
建議到維修廠先看看檔位杆可否能調動下，如果是擋杆的問題，好些是可以調的好的，如果是別的問題只有更換檔桿。或者電腦查下故障碼！修理廠懂得，千萬別被殺！呵呵1
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手自一體優點 一 相對於手動來講，操作簡單，發動機不會因為不及時減檔而超負荷，特別的好處是新手斜坡起步不會熄火 二 相對於純自動檔來講，可以一定程度上滿足手動換檔的樂趣，還可以適當的拖檔減速，利用發動機制動汽車，這一點對過彎特別適用 三 這種變速箱的優勢非常明顯，它可以將自動擋的舒適體驗和手動擋的運...
手自一體的車會耐用嗎？手自一體的車為什麼不能買？
手自一體的不是很容易壞，只要正常的保養和正確的使用就可以了。在d檔的時候把換檔杆向右一掰就變成了手動檔，沒有特別需要注意的，現在都有電腦控制，人的操作失誤時電腦可能不接受這個訊號，手動檔只是為了增加樂趣和動力效能，一般的情況下手自一體的變速箱在手動的情況下可能會剩一點油，但是效果不明顯。1 正常使用...
邁銳寶手自一體車怎麼開
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