1樓：命中傷定
wp是產品系列代號，10，12，13是發動機的排量。
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟效能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。柴油發動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓。
活塞接近上止點時，供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆發力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油裝置上。
2樓：路遠街明
wp是產品系列代號，10，12，13是發動機的排量。
根據國家標準gb725的規定，內燃機型號由氣缸數、衝程型式、氣缸排列、缸徑。結構
特徵和用途特徵符號，改型後在結構與效能上變化的區分符號組成。
代表了柴油機的型號含義：
1-產品換代號：缺位，基本型；x，新型；b、r，換代標誌。
2-氣缸數（數字）。
3-氣缸排列形式：缺位，直列式；v，v形排列。
4-氣缸直徑( mm)。
5-某些系列特殊代號。
6-強化代號：缺位，非增壓；z，增壓；zl，增壓中冷。
7-用途代號：缺位、g，基本型；d，電站用；c，船用；k，工程機械用。
8-變型代號：缺位，標準型：1、2、3，變型設計代號。
舉例：12v135d-12缸、v形排列、氣缸直徑135mm、電站用柴油機。
6135azd-1-6缸、直列、氣缸直徑135mm、增壓、電站用、1型設計柴油機。
r6250zcd-換代型、6缸、直列、缸徑250mm、增壓、船用電站柴油機。
6160zl-3-6缸、直列、缸徑160 mm、增壓中冷、3型設計柴油機
錫柴和濰柴哪個好？有什麼區別？
3樓：匿名使用者
錫柴發動機和濰柴發動機，哪個好？老司機的講解，真是太透徹了！
4樓：南飄神馬
這兩個都是柴油發動機的製造商，你要是說哪個更加好一些，這個還真是不好說，畢竟在技術方面以及市場占有率方面兩個品牌不相上下的，所以你要說一定要乙個哪個更好的對比，這個我是沒法說的，這裡只能給你講一下這兩款發動機的特點之類的。
先說一下濰柴，濰柴是斯太爾系列的一些老產品的的配備的發動機，主要就是發動機馬力很大，主要就是用來配置重型卡車和一些大型的工程機械車。
另外就是錫柴，錫柴的全稱是一汽解放汽車****無錫柴油機廠，主要生產的n、m、l、f、k、x、w七大系列柴油機，馬力和功率覆蓋46-460馬力，可以說是大小馬力都有，生產的經驗非常十足，目前國內的大部分的中小型的一些柴油發動機都是錫柴的，每年能產35萬台以上的柴油機，同時還生產解放牌系列專用車、改裝車，一汽錫柴產品遍布全國各地，市場保有量位居行業之首。
關於發動機的質量方面個人更加偏向於錫柴的發動機。環保動力,排放達國ⅱ、國ⅲ、國ⅳ。靜音發動機，噪音小，整機噪音低。
質量保證高，最高具有100萬公里(b10)壽命。功率覆蓋範圍廣。
5樓：逐
錫柴的比濰柴要好一些，兩者的區別簡單來說就是：錫柴油耗低、噪音小；濰柴動力強勁、皮實耐用。
低油耗、低噪音、質量可靠是使用者對錫柴發動機的普遍評價，發動機的可靠表現幫助一汽解放長期以來在公路運輸車，尤其是長途牽引車市場佔據著牢固的優勢地位。在載重運輸路途中，你見過誰跑得過解放汽車呢？
動力強勁，皮實抗造已經成了使用者心中濰柴動力的代名詞。目前，濰柴的國六動力已經進入了測試階段。國六版wp13發動機將使用更高效的hiscr技術及egr技術，以實現國六排放標準，自重也會更輕。
從長遠戰略來看，濰柴重卡發動機的市場份額將持續提公升，在新能源方面也已經做好了準備。
因此，錫柴的比濰柴要好一些也只是在某些方面，需要根據具體的需要去選擇，適合自己的才是最好的。
6樓：孤九i小童鞋
濰柴更好，濰柴動力強，同樣的馬力，它的扭矩大，也就是起步更容易，相對來來說濰柴發動機皮實，耐用，就是油耗偏大，錫柴發動機更適合跑長途，他屬於高速發動機一類，跑長途更省油。兩者的區別是錫柴適合跑長途，濰柴爆發力強。
說起錫柴，大家也不會陌生，它稱得上是中國土生土長的動力品牌。錫柴的歷史非常悠久，在改革開放後，錫柴成為一汽解放集團****的子公司，正式揭開了從農機行業轉向汽車行業、生產車用柴油機的歷史性轉變序幕。
在錫柴的產品線中，名頭最響的就是「奧威」品牌，錫柴奧威面世十四年來，憑藉優良的品質，跨上了銷售收入超百億的台階並創造出了200萬公里無大修的記錄，榮獲發動機行業的首個國家科技進步一等獎。
去年8月，按照中國一汽以及解放事業本部統一部署，道依茨一汽（大連）柴油機****、一汽無錫油幫浦油嘴研究所、一汽技術中心發動機開發所，聯合成立了一汽解放發動機事業部，從技術到生產、營銷、服務每乙個環節持續提公升製造力，推動企業向高階製造業邁進。 低油耗、低噪音、質量可靠是使用者對錫柴發動機的普遍評價，發動機的可靠表現幫助一汽解放長期以來在公路運輸車，尤其是長途牽引車市場佔據著牢固的優勢地位。
40年來，錫柴始終堅持艱苦創業和自主創新為一汽築夢「芯」時代，開發了ca6dl柴油機，形成了七大系列產品，擁有奧威、恒威、康威、勁威4大平台產品，排量覆蓋2到13公升，功率覆蓋40到550馬力。
7樓：愛笑的褚凱玥
錫柴和濰柴還是濰柴比較好，區別就是：錫柴適合跑長途，濰柴爆發力強。
公司簡介：
濰柴動力股份****是由原濰坊柴油機廠（2023年8月改制為「濰柴控股集團****」）聯合境內外投資者設立的符合現代企業制度的企業，是中國第一家在香港h股上市，並回歸內地實現a股再上市的企業，是中國最大的汽車零部件企業集團。
公司三大業務板塊（動力總成（發動機、變速箱、車橋）、商用車、汽車零部件），在國內各自細分市場均處於絕對優勢地位。濰柴動力品牌在世界 品牌價值實驗室（world brand value lab）編制的2023年度《中國品牌500強》排行榜中排名第98位，品牌價值已達54.12億元。
濰柴發動機的特點：
2、曲軸材料為高強度球墨鑄鐵，並進行氮化處理。
3、濕式氣缸套採用硼合金鑄鐵，內表面經平台網紋珩磨，強度高，磨損小，壽命長。
4、活塞採用三道氣環和一道油環，第一道為鍍絡桶面環，磨合性好。
5、引進技術生產的p系列噴油幫浦和低慣量噴油器。
濰柴發動機wp10和wp12有什麼不同在什麼地方
8樓：柔情西瓜啊
1、排量不同，p10是9.726l，p12是11.596l。
2、機體結構不同，p12的更複雜。
3、馬力不同，p10的馬力是240-375，p12的是270-570。
擴充套件資料
特點1、發電機組採用山東濰坊濰柴動力股份****柴油發動機為動力，配套知名品牌發電機。
2、機組功率範圍廣：10~4300kw。
3、低油耗、低排放、低噪音。
4、機組效能優良，技術先進，工作可靠，維護方便。
5、調壓精度高，動態效能好，結構緊湊，使用壽命長。
6、濰柴產品常年進行高海拔、高溫、高寒，「三高」實驗，環境適應性強。
7、起動迅速、並能很快達到全功率只需幾秒，應急1分鐘內帶到期全負荷（正常5~30min）停機過程短，可以頻繁起停。
8、維護操作簡單，人少，備用期間保養容易。
9、柴油發電機組的建設與發電的綜合成本最低。
10、產品分類豐富，型別上分為：船用發電機組、陸用發電機組；功能結構上分為：用途自動化機組、防雨棚機組、低噪音機組、拖車移動電站機組；行業上分為：
民用發電機組、軍品發電機組、油田發電機組、電信發電機組等。
9樓：匿名使用者
濰柴wp10和wp12系列歐ⅲ高壓共軌柴油發動機繼承了斯太爾歐2柴油機的主要結構引數，即缸徑、衝程、缸心矩不變，外形安裝尺寸基本不變，但也有不同的地方：發動機排量、最大功率（馬力）和轉速等方面都不相同，wp10柴油發動機的排量為9.726l，功率範圍為176~276kw（也就是240-375馬力），額定轉速為2200r/min，而wp12柴油發動機的排量為11.
596l，功率範圍為199~353kw（也就是270-480馬力），額定轉速為2100r/min。下面是兩款系列發動機技術和效能引數的對比： wp10歐ⅲ柴油發動機主要技術引數：
1、氣缸數 6個
2、型式 液體冷卻，4衝程，帶排氣閥制動，直噴，增壓中冷
3、缸徑/行程(mm) 126/130
4、排量（l） 9.726
5、壓縮比 17:1
6、點火順序 1-5-3-6-2-4
7、冷態氣門間隙（mm） 進氣門0.3 排氣門0.4
8、配氣相位（氣門間隙：進氣0.4 排氣0.6） 進氣門開 上止點前20° 進氣門閉 下止點後34°
排氣門開 下止點前49° 排氣門閉 上止點後21°
9、節溫器開度溫度（℃） 83
10、起動方式 電起動
11、潤滑方式 壓力潤滑
12、潤滑油容量（l） 32
13、冷卻方式 水冷強制迴圈
14、機油壓力（kpa） 350~550
15、怠速機油壓力（kpa） ≥100
16、允許縱傾度（°） 前面/後面 長期10/10 短期30/30
17、允許橫傾度（°） 排氣管邊/噴油幫浦邊 長期45/5 短期45/30
18、曲軸旋轉方向（從自由端看） 順時針
wp10歐ⅲ柴油發動機主要效能引數：
1、型式 水冷，4衝程，排氣制動，直噴，增壓中冷
2、氣缸數/每缸氣門數 6/4
3、缸徑/行程（mm） 126/130
4、活塞總排量（l) 9.726
wp10.270 wp10.290 wp10.330 wp.375
5、功率範圍/額定轉速（kw/r/min） 199/2200 213/2200 243/2200 276/2200
6、額定功率時燃油消耗率（g/kw.h） ≤215 ≤215 ≤212 ≤210
7、全負荷最小燃油消耗率（g/kw.h） 192
8、噴油裝置 電控高壓共軌
9、最大扭矩（n.m） 1125 1200 1360 1500
10、冷起動-使用冷起動裝置（℃） -30
11、排放水平 歐3
12、1公尺處噪音（db） ＜97
13、b10壽命（km） 800000 wp12歐ⅲ柴油發動機主要技術引數： 1、氣缸數 6個
2、型式 液體冷卻，4衝程，帶排氣閥制動，直噴，增壓中冷
3、缸徑/行程(mm) 126/155
4、排量（l） 11.596
5、壓縮比 17:1
6、點火順序 1-5-3-6-2-4
7、冷態氣門間隙（mm） 進氣門0.4 排氣門0.6
8、配氣相位（氣門間隙：進氣0.4 排氣0.6） 進氣門開 上止點前20° 進氣門閉 下止點後34°
排氣門開 下止點前49° 排氣門閉 上止點後21° 9、節溫器開度溫度（℃） 83
10、起動方式 電起動
11、潤滑方式 壓力潤滑
12、潤滑油容量（l） 36
13、冷卻方式 水冷強制迴圈
14、機油壓力（kpa） 350~550
15、怠速機油壓力（kpa） ≥100
16、允許縱傾度（°） 前面/後面 長期10/10 短期30/30
17、允許橫傾度（°） 排氣管邊/噴油幫浦邊 長期45/5 短期45/30
18、曲軸旋轉方向（從自由端看） 順時針
wp12歐ⅲ柴油發動機主要效能引數：
1、型式 水冷，4衝程，排氣制動，直噴，增壓中冷
2、氣缸數/每缸氣門數 6/4
3、缸徑/行程（mm） 126/155
4、活塞總排量（l) 11.596
wp12.375 wp12.400 wp12.440 wp12.480
5、功率範圍/額定轉速（kw/r/min） 276/2100 294/2100 323/2100 353/2100
6、額定功率時燃油消耗率（g/kw.h） ≤210 ≤215 ≤210 ≤212
7、全負荷最小燃油消耗率（g/kw.h） 192
8、噴油裝置 電控高壓共軌
9、最大扭矩（n.m） 1630 1780 1920 1970
10、冷起動-使用冷起動裝置（℃） -30
11、排放水平 歐3
12、1公尺處噪音（db） ＜98
13、b10壽命（km） 800000
柴油機共有幾種,如增壓柴油機
1 按工作方 式可分為 二沖程柴油機和四衝程柴油機。2專 按排列方式可分為 屬直列柴油機 行星柴油機 v型和 王 字型柴油機等。3 按缸數多少可分為 單缸柴油機 多缸柴油機等。4 按進氣方式可分為 自然吸氣式柴油機 增壓式柴油機。5 按額定轉速可分為 高速柴油機,n 1000轉 分以上。中速柴油機,...
單缸柴油機正時齒輪怎麼復位,單缸柴油機齒輪怎麼裝
你所說來的復位是什麼意思?當齒輪室自被開啟的時候不小心會把齒輪弄錯號,這時就需要重新對號,齒輪上都刻有號碼。曲軸齒輪上有1調速齒輪上有1 2 3 0平衡齒輪上都是標的0凸輪軸齒輪標的2啟動齒輪標的3 0.將這些號碼的齒尖卡在號碼相同的齒裡就可以了。什麼是復位 損壞 更換 裝配錯誤 重灌 它自己不會在...
單缸柴油機啟動困難，新單缸柴油機啟動困難
1，燃油系的故障 屬於燃油系的故障，主要有油箱內無油或油箱開關未開啟 油箱開裂 碰癟 油箱蓋通氣孔堵塞 燃油系統有空氣 柴油濾清器被雜質 汙物堵塞。柴油粘度大，環境溫度過低，柴油流動性小。柴油變質 有水，柴油不能有效燃燒，柴油機啟動困難 燃燒室鑲塊啟動小孔被積炭等堵塞。2，壓縮 配氣機構的故障 屬於...