1樓：總軍師
建議你進行維修 即使不是拉缸了 活塞環也失去原有的彈性了 至於怎樣造成的你是知道的 活塞環彈性不足 密封的肯定是不夠了 密封的不好肯定就要有下排氣 你已經看到有下排氣了 在有馬力不足 加速冒黑煙 燒機油 這都是症狀
2樓：娛樂圈的體育迷
拉缸發生的時候，車子有頓挫感，並且發動機有很大的異響，轉速也會變低，動力明顯下降。 過去，拉缸發生後需要鏜缸，也就是把缸擴大，將磨損的地方鏜掉。鏜缸後就要用加大活塞，標準的活塞不能再使用了。
現在不再鏜缸，而是更換缸套、活塞、活塞環。 拉缸是比較嚴重的損壞。
拉缸是指活塞與汽缸相互運動造成嚴重表面損失，損失原因大多是由於運動部位的潤滑油膜受到區域性破壞而造成的，此時多會發生劃傷、拉缸和咬缸。其損傷程度雖有所不同，但均統稱拉缸。
造成拉缸的主要原因有以下幾種：
1、活塞與汽缸配合間隙過小；
2、活塞與汽缸之間潤滑不良，機油選用不當；
3、活塞環折斷，咬死在活塞上，或活塞銷卡簧折斷或脫落；
4、活塞和活塞環傾倒一側，緊壓汽缸壁上；
5、發動機大修後沒經磨合好即長時間高速或重負荷運轉；
6、發動機冷卻不良，冷卻系統有故障；
7、機油不清潔，含大量雜質；
8、長期超載低速行駛；
9、非正規廠家生產的汽缸硬度低，質量差；
10、空氣濾清器失效，空氣雜質混入燃燒室後落入汽缸壁上。
四缸柴油機拉缸維修
拉缸是活塞與氣缸套之間發生的一種粘結磨損，磨損表面溫度過高，使其相互熔著粘結，隨著活塞的往復運動，粘著的部分又被拉開，造成氣缸套和活塞表面的損壞。一 拉缸的先兆 1.柴油機轉速下降，功率減小，嚴重時會自行停車 停車後搖車困難或搖不動車。2.柴油機發出沉重的不正常聲音。3.冷卻水溫度 氣缸溫度 機油溫...
單缸柴油機敲缸問題，單缸柴油機出現敲缸是什麼原因
缸桶與活塞配合間隙過大會敲缸。出現這種情況一般是缸桶磨損太嚴重。活塞環磨損的話只會燒機油，出現敲缸的機率很小。想解決的話就去鏜缸，然後在下一缸套。檢查一下，是不是機油少了。有可能是缺機油導致活塞環磨損或者拉缸 付費內容限時免費檢視 回答你好，親，汽缸爆震的原因及解決方法 1 供油時間提前。當柴油機活...
工程車上的柴油機和農用柴油機有什麼不同
農用柴油機結構簡單，要求扭矩小，一般單缸機就能用，功率在100kw以內。車用的小卡車一般是4缸機，重卡一般是6缸機，功率在80kw 600kw以內。工程車一般是卡車底盤改裝。還有挖掘機等也是採用車用柴油機，調校的轉速低扭矩大，比如輸出2000轉1500牛，過載拖拉機可能是和工程車一樣多缸機，常見的三...