1樓：生活達人木木
理論上是快一些，因為同樣的電壓，同樣的容量，鋰電池肯定比鉛酸蓄電池的重量輕，而電動車講究的是車輛本身的重量，重量越輕，續航里程肯定高，速度也應該是快一些，這是規律。
當然，鋰電池也有三個缺點，其安全穩定性相對而言比較差，要是操作不當，很容易發生**的風險。另外，鋰電池不能大電流放電且生產要求條件高，成本更高。
電動車充電注意事項
1、鉛酸蓄電池不同於其它二次電池，它無記憶效應，所以，無論電池處於何種荷電狀態，都可直接進行充電，無須放電。
2、電池從出廠到使用，一般要經過1-2個月，甚至更長的時間，電池在存放期間由於電池內部的自放電等自發反應，消耗一部分電量，達不到額定容量值，所以初次使用前，最好進行補充充電。
3、 關於首次充電的充電時間，因為電瓶車電瓶出廠並未使用的時候，都沒有經歷過充電和放電，要保證電瓶的正常工作。一般情況下，大約充電時間掌握在8-10小時即可，讓電瓶的電量充滿即可，之後的運用可以稍微充電長點。
2樓：軍械師
由於重量減輕了很多，所以提速肯定快一些，大約能提高5公里每小時。
3樓：滕修明
電動車用鋰池池是不會比用鉛酸電池速度快，只不過比鉛酸電池使用看命長而且受溫度影響較。
4樓：砸碎鐵飯碗
你好：1，電池是電動車的動力，但是與行駛速度沒有關係。
2，電動車的行駛速度與【電機額定轉速】有關，與【車輪直徑】有關，與【車載輕重】有關，與【爬坡角度】有關 ……這些因素【都屬於設計時速】，與電池材料無關。
5樓：在五祖寺滑雪的鴛鴦
而是電動車用鋰電池，比鉛酸電池極速快一些，而是同樣的電壓同樣的電流速度是相同的，而是鋰電池比鉛酸電池壽命長鋰電池又輕便，而不能互相代換的。
電動車鋰電池跟鉛酸電池哪個動力更強？
6樓：幻想家愛休閒
鉛酸電池動力更強。
鉛酸電池（vrla），是一種電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。
乙個單格鉛酸電池的標稱電壓是，能放電到，能充電到；在應用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組成標稱是12v的鉛酸電池，還有24v、36v、48v等。
（1） 避免將電池與金屬容器直接接觸，應採用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
2）使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、洩露、燃燒或破裂。
3）不要將電池安裝在密封的裝置裡，否則可能會使裝置浦破裂。
4）將電池使用在醫護裝置中時，請安裝主電源外的後備電源，否則主電源失效會引起傷害。
5）將電池放在遠離能產生火花裝置的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
6）不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、洩漏、燃燒或破裂。
7）應用中電池數目超過乙隻時，請確保電池間連線無誤，且與充電器或負載連線無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人。
7樓：美食與服裝分享
目前來說鋰電池技術並沒有鉛酸電池那麼成熟，所以凡是**的基本上都是鋰電池，這主要因為鋰電池內部有一層隔膜，一旦被撞擊或刺破就會引起短路，這樣就會造成**等事故。
除此之外，鋰電池對於充電的電流電壓有嚴苛的標準，如果充電的時候，電流和電壓超過規定的數值，那麼就會導致**，所以它是要求必須使用原裝充電器充電。
相比較來說，鉛酸電池因為技術十分成熟，基本上不會發生**的事故，所以鋰電池和鉛酸電池哪個更安全，安全一定是鉛酸電池。
如果是同容量的情況下，就是鋰電池比鉛酸電池跑得更遠，因為鋰電池的內阻較大，放電曲線比較平穩，前後的速度比較均勻，而均勻放電可以讓鋰電池續航時間更久，另外一方面因為使用鋰電池的電池基本上重量都比鉛酸電池輕，所以負重較輕的跑起來會更久。
8樓：匿名使用者
要看 “動力強” 是指什麼。
在同樣大小和重量時，鋰電池比鉛酸電池容量要大，可以用更長時間。
在容量相同的情況下，鉛酸電池的短時間大功率輸出效能（爆發性）比鋰電池好。
9樓：砸碎鐵飯碗
你好：1，鋰電池的【內阻】相對小一些，動力相對強一些。
2，如果是對比續航時間，哪個【容量】大，哪個續航時間長。
3，比較【價效比】，鉛酸電池高，**便宜。
10樓：軍械師
鋰電池電壓高一點，重量輕一點，動力更加強勁。
11樓：在五祖寺滑雪的鴛鴦
電動車鋰電池，跟鉛酸電池哪個動力更強，各有它的特色，而鉛酸電池體質大壽命短些，而鋰電池壽命長，體質小，而是動力來說是有徑的那相比同一樣電壓同樣電流都差不多(鋰電池壽命長體質小的優點)。
12樓：匿名使用者
他只是電池的材料不同。動力更強的話是要看它的輸出功率，而不是電池的材料。
13樓：小朱電動車配件批發
電動車電池中鉛酸電池和鋰電池哪個各有優點，那個**合理。
電動車鉛酸電池和鋰電池哪個好？有什麼區別？
14樓：一蓮一荷花
首先是**的區別，電動車作為比較平民化的交通工具，能夠快速普及和它的**優勢有很大的關係，所以很多人選電動車一定會關注**的區別，而電池作為電動車重要的零部件，電池**就佔了電池三分之一的成本，所以電池不同也會影響著電動車的**。
而鉛酸電池為什麼市場占有率這麼高，相信和它的低價影響有很大的關係，普通的48v鉛酸電池**為400元左右，而鋰電池就是鉛酸電池的2到3倍，而且鋰電池雖然購買的時候貴，但是保值率卻很低。
其次是技術成熟度的區別，鉛酸電池最早的前身是2023年，可見它有著非常長的發展歷史，所以鉛酸電池目前的技術已經相當成熟，而鋰電池運用相比較還屬於比較新的技術，存在安全上的瑕疵。
最後是耐用性的區別，上面兩點好像都是鉛酸電池佔了優勢，那麼作為後起之秀的鋰電池，能夠快速瓜分電動車電池市場，當然也有一定的優勢，那就是鋰電池在耐用上遠比鉛酸電池好很多，一塊鉛酸電池最多只能用3年，一般1年多就出現續航差的問題，而鋰電池最常能用到5年，使用兩三年屬於比較正常的情況。
15樓：從博學到教育
回答您好，鉛酸電池和鋰電池相比鋰電池要好一些。其實這兩者在原理上並沒有本質區別，主要是材料上的差異，材料上的差異主要體現在電極材料和電解質的材料，所以在生活應用中這兩者會有較大的差異，這兩者的差異體現在使用壽命、續航能力和對環境的影響上。
1.使用壽命。
首先是使用壽命，鋰電池具有高安全性，在針刺、短路、擠壓，等惡劣條件下依舊安全，無變形。溫度效能良好，可以在高溫下不影響使用壽命。因此鋰電池比鉛酸電池的使用壽命要長。
2、續航能力。
鉛酸電池最大的問題在於，自身能量密度很大，常規的鉛酸電池一般重大35kg以上，會影響機器的續航能力和操控性。同等容量的鋰電池一般不足10kg，體積也是鉛酸電池的一半。而且鋰電池充電很快，相比之下鉛酸充電比較慢，耗電也比較快。
16樓：匿名使用者
鉛酸電池的話，它是可以補充液體，後期的維護費用比較少但是比較笨重而鋰電池的話就在於它的體積比較小，充電速度也比較快。
17樓：蛋娃子
電動車哪個電池電動車哪個電池好，有電動車哪個電池好，有什麼區別？要是鋰電池好了要是鋰電池好了。續航里程也遠。
18樓：小可耐的粑粑
鉛酸電池和鋰電池各有各的好處，鋰電池輕便，但是比較貴，鉛酸電池笨重但是便宜，續航能力上差不多。
19樓：匿名使用者
鉛酸電池：體積大，較重，壽命2年左右。鉛酸電池技術成熟，維護相對簡單，**便宜。
鋰電池：體積小，重量輕，壽命6-10年左右。不容易維護，**較貴。
電動車用的鋰電池壽命是不是比鉛酸電池高些？一般能用幾年
中國電動車聯盟 成員回答 電動車用的鋰電池壽命比鉛酸電池是要品質高些，鋰電池所儲存的電量要比鉛酸電池要滿要足，所發揮的電量也很有魄力的喲，還有鋰電池有充滿電以後有自我保護能力，也就是充滿以後就再也充不進了，但是鉛酸電池就完全不一樣，它充滿以後，雖然充電器顯示已經滿了，亮了綠燈，外人看來以為充電器已經...
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