汽車備用胎可以一直使用嗎?

2025-02-28 11:55:25 字數 2980 閱讀 2101

1樓:坐著烏龜去游泳

汽車備胎對於用多久並沒有限制,用個兩三天還是沒有什麼問題的,但是汽車備胎是不能長期使用的,因為備胎在引數及輪轂的材質方面與正常輪胎是不同的,使得備胎在配談重量及散熱效能與正常輪胎有一定的差別,長期使用存在安全隱患。而且,由於備胎長時間存放,其磨損程度與正常輪胎是不一樣的,會造成行駛時急剎車更容易導致甩尾。

汽車備胎的作用是在緊急情況時,可以支撐車輛開至維修廠進行維修,當輪胎維修好了應及時更換回正常輪胎。特別是一些非全尺寸備胎,很容易會造成汽車跑偏的現象,長期使用還會影響到正常輪胎的磨損。

相信很多朋友都有這麼乙個想法,認為備胎是可以「長命百歲」的,因為平時一直都是放在後備箱裡面,並沒有什麼磨損程度可言。但事實上這歲賣陸種觀念是錯誤的,汽車備胎並不可以長期使用。

雖說並沒有乎頃使用到一定的公里數,但備胎跟普通輪胎一樣,其原材料都是橡膠,自然是有相應的使用壽命,一般為3-5年,如果存放時間太長的話會出現老化的現象,對備胎的效能是有很大影響的。

當然,單靠備胎的使用壽命的確是有點過於草率,最終還是要根據備胎的實際情況來決定的。如果胎面出現明顯裂紋或者橡膠變硬的情況,就說明備胎的老化程度已經非常嚴重了。若置之不理繼續使用的話,很可能會造成爆胎的情況。

所以,平時我們一定要定期檢查一下備胎的情況,尤其是已經存放超過3年的話就更要注意了。

2樓:北京萬通汽車學校

要看輪胎是不是全尺寸的,如果是可以用,有的備用胎不是的,不能長時間使用。

3樓:瀋陽萬通汽車學校

不可以 一般廠家要求不超過13km

是不是每輛車都有備用胎

4樓:娛樂遊戲小百科

3全部不是。

備胎是安裝在汽車上的備用輪胎。當汽車輪胎出現問題時,備胎就會起到關鍵作用,取代故障輪胎,讓汽車繼續安全行駛。新車通常都會配有備胎和相配套的工具。

備胎一般在汽車的後備箱裡面且只有乙個,當汽車的輪胎爆胎時,可以用相對應的工具來進行更換。

不過,並不是所有汽車都有備胎,有部分品牌的汽車是沒有的。例如寶馬和賓士,寶馬車的全系和賓士車的大部分款式都沒有備胎。它們都使用的是防爆胎,防爆胎在爆胎後,汽車仍能夠以80km/小時最多行駛80公里左右,足夠去到最近的維修店或者加油站去更換輪胎,所以寶馬及賓士是不配有備胎的。

同時這些車因為沒有備胎,車子減重,從而提高車輛的操控性。

而且,防爆胎不僅在失壓之後可以繼續行駛,還可以保障安全。防爆胎在爆胎之後,並不會一下子就趴下去,因為其胎壁特別厚,具有強大的支撐力,可以防止車輛發生側翻的情況。此外,具有防爆胎的車沒有備胎,在爆胎後仍可以繼續行駛,不用更換輪胎,便利性好,而且還增加了後備箱的空間。

5樓:旭旭老師

一般來說,除了極個別的車型(比如7座版本的大眾途安、寶馬大部分車型)以外,每輛汽車都是有備胎的。

值得注意的是現在眾多車型的備胎都是比原車輪胎型號會小上一點,而且也會窄些。如此設計是因為換上備胎後,提醒你不要開得過快,因為速度過快會有抖動的感覺,車身也不是很平穩,因此需要去儘快更換輪調或者將原來的舊胎修補。

為什麼寶馬車沒有備胎:

寶馬車上沒有備胎,那是因為目前大部分寶馬車採用的是防爆輪胎。防爆輪胎也叫洩氣保用輪胎,就是在輪胎漏氣時還可以繼續行駛,就算是零胎壓還可以行駛至少80公里,前提是要以低於80的時速行駛。所以寶馬的車就沒有配備備胎。

防爆輪胎的結構比較特殊,它的輪胎胎壁比較厚,而且輪胎的側面採用的是鋼絲簾線,輪轂也是採用特殊結構,當輪胎爆胎時,特殊的輪轂結構能保證輪胎不會脫落,而且它的電子系統,這樣就大大提高了車輛行駛的安全性,讓它在車輛爆胎時不至於突然失控,引起嚴重的交通事故。

6樓:網友

不是所有的車都有備胎的。寶馬就沒有備胎。他可以依靠輪胎的優越效能保證在沒有備胎的情況下可以開到修理店。現在使用這一技術的高檔車越來越多了。

寶馬汽車是運用了缺氣保用輪胎,也就是我們所說的「防爆胎」的緣故。有了這個缺氣保用輪胎,即便是汽車遭遇了爆胎狀況,寶馬汽車依然可以以八十碼的速度行進二百五十公里,這個路程在絕大少數環境下可以支撐我們行進到乙個汽車維修店去停止修繕。

7樓:網友

是的 只是有的車的備胎不隨車帶著(比如公交車)

8樓:瀋陽萬通汽車學校

並不是的,有的車子是沒有備胎的。

汽車備用胎可以當正常輪胎使用嗎

9樓:太平洋汽車網

太平洋汽車網】備胎分全尺寸和非全尺寸兩種。全尺寸的備胎可以當正常輪胎使用,和正常輪胎一樣;非全尺寸的備胎只能臨時救急使用,不能當正常輪胎使用。輪胎是汽車上乙個非常重要的部件,輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件,輪胎關乎汽車的行駛穩定性和行駛安全性。

備胎分全尺寸和非全尺寸兩種。全尺寸的備胎可以當正常輪胎使用,和正常輪胎一樣;非全尺寸的備胎只能臨時救急使用,不能當正常輪胎使用。

汽車備胎的兩種情況:全尺寸:是指備胎跟汽車的四個輪子是一模一樣的,可以當正常輪胎使用。

非全尺寸:通常分為兩種情況,一種是規格縮水,比如主車用17_而備胎用16_,但輪胎周長(直徑)基本相同,備胎的輪轂小且窄甚至採用鐵製的,但使用時影響不大;另一種是完全縮水的備胎,無論是直徑還是輪轂都小了許多,只能救急用一下,使用時車速受到限制。備胎非全尺寸的多見於歐美車系,因為歐美是汽車普及的國家,維修、施救等售後服務業發達,小尺寸備胎的普及使用降低了工廠的成本、減輕車輛的載荷,也真正稱得上是「備胎」的概念。

汽車備用胎怎麼使用?

10樓:太平洋汽車網

汽車備用胎的使用方法是:1、備用胎不應該替代正胎長時間使用,備胎使用頻率較少,因此與地面的摩擦機會相對較少,如換上備胎後,因四個胎的摩擦係數、地面附著力不同,長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響;2、備用胎吊位必須得當,不當的吊胎是不安全的;3、備用胎要防油蝕,輪胎的主要成分是橡膠,橡膠怕的就是各種油品的侵蝕,儘量不要把油品和備胎放在一起,如果輪胎已經沾到油,要及時用中性的洗滌劑把油汙沖洗掉。

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