1樓：這個人不太冷了吧
你這邊可以清洗一下節氣門和噴油嘴，查絕鄭肢一下點火線圈和火花塞。
應該是發動機怠速不併世穩導致的抖動，需要對點火系統、噴油和電控系統進行檢查，檢查點火線圈、汽油幫浦、噴油器這些部件的工作狀況，根據車輛的行駛里程來看，叢或不會有太大的問題。其次檢查一下節氣門體、噴油器和進氣道的積碳情況，積碳過多也會導致抖動。
大眾高爾夫4代發動機怠速抖動 車行駛中加油不走
2樓：網友
大眾怠速抖動主要原因；
1、造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
2、當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，3、著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
3樓：匿名使用者
是動力不如以前了吧？
抖動問題主要有以下幾個原因：
一：進氣系統：
1、進氣歧管或各種閥漏氣。
2、節氣門或進氣道積碳過多。
3、怠速執行元件故障。
4、進氣量失準。
二：燃油系統：
1、噴油器太髒。
2、燃油壓力故障。
3噴油量失準。
三：點火系統：
1、點火線路故障。
2、火花塞故障。
動力問題剛會由下面的引起：
一：進氣系統：
1、進氣歧管或各種閥漏氣。
2、節氣門或進氣道積碳過多。
3、進氣量失準。
二：燃油系統：
1、噴油器太髒。
2、燃油壓力低。
3噴油量失準。
三：點火系統：
1、點火線路故障。
2、火花塞故障。
4樓：匿名使用者
發動機怠速抖動故障診斷一般有幾種情況，發動機積碳嚴峻形成轎車顫動最常見的原因發動機內部司有普清洗劑，可以除積碳免拆機油清洗積碳油泥，運用起來十分的便利，懸浮分化不堵塞一起又與機油互溶不會導致分層，更好更安全的清潔你的發動機。
高爾夫費油加速無力
5樓：
摘要。高爾夫費油加速無力：造成這種動力不足的原因是車子用久了之後有積碳，清洗下節氣門就會好點，而且火花塞和缸線也容易造成燃燒不完全以致車子無力。
清潔或更換空氣濾芯——節氣門清洗——燃油濾芯更換/清洗——檢查汽缸密閉性——清除火花塞積碳——噴油嘴清洗——保障排氣通暢。
高爾夫費油加速無力。
高爾夫費油加速無力：造成這種動力不足的原因是車子用久了之後有積碳，清洗下節氣門就會好點，而且火花塞和缸線也容易造成燃燒不完全以致車子無力。清潔或更換空氣濾芯——節氣門清洗——燃油濾芯更換/清洗——檢查汽缸密閉性——清除火花塞積碳——噴油嘴清洗——保障排氣通暢。
還有原地踩油門發動機發悶。
感覺有力發揮不出來。
到車輛維修點去清洗一下積炭。
都洗了沒用<>
那就麻煩了，到車輛維修點檢查一下。
高爾夫低速有輕微抖動？
6樓：寶馬王
本人18款高爾夫3檔公升4檔以後有方向盤共振然後4檔公升5檔有方向盤共振，均轉速1200到1400有共振和輕微震動，公升6檔以後就沒有了共振，我想問問這是什麼原因造成的，車友們有同款車的是不是也這樣，求回覆本備鬧衫人18款 高爾夫 （ 查成交價 | 車型詳解 ）3檔公升4檔以後有方向盤共振然後4檔公升5檔有方向盤共振，均轉速1200到1400有共振和輕微震動，公升6檔以後就沒有了共振，我想問問這是什麼原因造成的，車友們有同款車的是不是也這樣，求回覆 四個原因：1.發動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。
當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。另外，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積炭的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
2.點仿腔火系統問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。
3.油壓不穩如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。
4.發動機部件老化汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛彎模室內，造成怠速時發生抖動。
如果在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主儘快去做乙個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。另一種狀況則較為嚴重，可能是因為鋼圈變形所致，這就需要車主去專業的維修店檢查。
大眾高爾夫加速無力故障案例
7樓：
摘要。你好，車輛出現加速無力的故障，表現這種情況，首先檢查一下是不是車輛發動機積碳的原因導致的加速無力，如果是積碳的原因，這種情況建議清理一下節氣門和進氣道積碳。
第二種情況就是考慮一落車輛發動機有沒有缺缸的現象？重點檢查一下點火線圈和火花塞。最後檢查一下汽油幫浦幫浦油壓力，如果汽油幫浦幫浦油壓力不足的話，也會導致加速無力。
大眾高爾夫加速無力故障案例。
你好，車輛出現加速無力的故障，表現這種情況，首先檢查一下是不是車輛發動機積碳的原因導致的加速無力，如果是積碳的原因，這種情況建議清理一下節氣門飢信激和進氣道積碳第二種情況就是考慮一落車輛發動機有沒有缺缸的現象？重點檢查一坦巨集下點火爛襪線圈和火花塞。最後檢查一下汽油幫浦幫浦油壓力，如果汽油幫浦幫浦油壓力不足的話，也會導致加速無力。
高壓油幫浦多少正常。
2000幹轉右左。
根斷油一樣。
高壓油幫浦的壓力正常是在40
用電腦讀一下，看看系統有沒有故障**？
高爾夫怠速抖動怎麼回事
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，發動機積碳嚴重。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽茄拿扒油就會被積碳大量吸收。
其他原因：1、發動機缺缸：發動機缺缸主要指發動機有乙個或以上的氣缸沒有正常工作，表現為汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠明顯感覺到發動機的抖動，有時會伴敏讓隨著突突的聲音。
這種多半和點火線圈故障有關。
2、發動機的可燃混合氣時稀顫昌時濃，造成冷啟動後怠速抖動，氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。如果點火提前角正常，就需要懷疑進氣道積碳，或者進氣道密封性，如果進氣道有地方密封不好，沒有被流量感測器捕捉到的空氣進入缸內，也容易造成抖動。
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