1樓：匿名使用者
嚴格是變速的，不只是加速，有時候用他來減速，你如果會開車就更能理解了，高檔起不來車，沒那麼大的力量，直接憋滅火。1.其實給你說一大篇大道理你看完只能更迷糊，你實際高速的騎幾次馬上就明白。
你只需要知道左手管前片(中軸那幾片),右手管後片(後軸那幾片).這個是固定的。至於怎麼變是大片小片因為變速系統有很多種，方向有反有正你自己拿到車試下就知道了。
掌握了左手前右手後，和大小片怎麼變後就可以看激頌下面了。2.前面幾齒越小片速度越慢，但同時起車時速度越快(因為輕快了).
後面幾齒呢正相反，越小速度越快，但同時更難起車。3.一般平路用前中齒帶後面靠中間的幾齒起速，然後後面慢慢變小速度也就越來越快，當後面已經是最小時明判鄭把前面放成大齒，繼續加速。
4.但越這麼變會覺得越踩不動。那麼變速的原則是什麼呢？
以剛剛好用一點兒力氣踩得動，同時踩不空為原則。這個你一上車速度起來後幾個齒一變馬上就能理解。5.
一般來說初學者踩踏的頻率在60-80為宜，以後經過訓練會越來越快，但一般來說80-130就可以了，太快了心臟會受不了。運動員會更快。不要覺得很快的在那踩會傻，那是最科學的方法。
ok,還有什麼不明白的？ 補充：因為沒有所謂的安全問題，所以就說了這些。
因為變速系統不確定所以沒用幾檔只用了齒片位來。最快和最輕的也都說了，找不衝納出還有什麼沒說了 2
2樓：匿名使用者
漲鏈器上有兩個微調螺絲，調整一下就行了。
變速自行車後變速器只能調到4擋,4擋以下調不成,啥原因
3樓：上海萬通職業學校
後撥上有兩顆螺絲，乙個滑運是h，乙個是l，你將l螺絲寧松到一定的距離，然後在再往下調，就是線鬆了緊線。
1、在車輛上坡時先將左邊調整為1檔。
2、右邊調節到1檔。如果覺得費力可以繼續向上調整成2檔或者3檔。
3、在平路坦公升上，左邊可以調整到5檔、6檔、7檔都可以。
4、下坡時候左邊三擋，信信梁右邊5檔、6檔、7檔都可以。
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