家用四驅車型如何選擇?家用車兩驅和四驅那個好?

2024-12-27 10:15:18 字數 4932 閱讀 2154

1樓:我們回首那些年

推薦一款車就是來自豐田的榮放,對於很多人而言,自然吸氣發動機仍然是他們在選車時的唯一追求,畢竟不是所有人都喜歡渦輪增壓,大部分人對車的要求很簡單—家用代步。所以,並不需要太過強勁的效能,而豐田的榮放就是乙個很好的例子。在豐田榮放的頂配車型上出現了豐田獨家的四驅系統,當然,這也只是一套適時四驅。

畢竟要省油,不可能做到全時四驅,對於正常的市區代步需求而言,它已經能夠滿足。豐田的榮放四驅版本還搭載了動態扭矩向量控制系統,當前輪和左後輪都失去抓地力的時候,此套四驅系統將會把扭矩分配給右後輪。如此一來,車輛陷入失控時可以更容易脫困。

當然,作為一臺城市型suv,硬派越野是做不到的,但是在雨天以及道路結冰情況下,這套系統的有效性絕對不容置疑。

2樓:千紙鸖

家用四驅車的話,可以選擇購買哈弗h7的4驅版本,它的**非常的便宜,價效比很高,配置也很豐富,車的外觀也很好看。

3樓:惠華小知識

從效能、內飾上選擇。因為四驅車必須要看效能,其次再看內飾,這樣才能選擇滿意的車。

家用車兩驅和四驅那個好?

4樓:鄭州萬通汽車學校

家用一般兩驅好一點。兩驅車相比四驅車來說少了分動箱、傳動軸、差速器等一套傳動裝置,所以質量要比四驅車輕一些,相應的兩驅車的**就會比四驅車更低一些,而且四驅的車比兩驅車要更費油,如果不是需要開車去越野的話,選擇兩驅車足夠了。

兩驅和四驅家用哪乙個好。

兩驅車是指汽車的兩個前輪或者後輪作為驅動輪。前驅就是發動機動力輸出到前輪上,後驅就是發動機動力輸出到後驅動輪上,四驅是指兩個前輪和兩個後輪都有動力裝置,可想而知動力自然比兩驅車要強勁得多。如果汽車陷入泥裡,兩驅車只能找人推車,而四驅車就可以暢通無阻。

四驅車有其優勢的地方,四驅車的加速效能其實要比兩驅的好,四輪驅動的加速效率就很高,但是相應的油耗也會高,另外,四驅車在高速行駛的時候安全性和穩定性都要比兩驅車好很多,四輪驅動的情況下四個輪子都對抓地力和車輛控制產生影響,在車輛高速行駛狀態下,車輪出現打滑或者是因為轉彎、變道等出現摩擦力降低的時候,還有其它車輪對車輛進行控制,所以更安全、更穩定。但是兩驅車就不一樣了,只有前驅或者只有後驅都會導致有兩個輪子其實會受速度慣性影響更大,所以抓地力、摩擦力和穩定度都會受到影響。望,謝謝!

5樓:汽車大師王羲之

您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~

您好,很高興為您解答 您的汽車車大師專屬技師 專心 用心 誠心為你解答愛車問題,為你找到提問的解決方案及方法。普通的家用小轎車或者suv建議選擇前輪驅動的兩驅車就可以了。四輪驅動的購車費用要高1萬多,而且完全沒有必要。

這種是汽車的後輪,主要起輔助作用,在遇到打滑或者越野的時候,工作一會兒就會過熱。還是兩輪驅動的實用又方便。希望我的對你有所幫助。

6樓:車巴巴說車

家用車以我自己的經驗感覺四驅的好,家用車可以考慮下我前幾天剛入手全新一代奇駿,它完全符合我對家用車的期待,經常需要帶家人出遊是我選擇它的原因。到手之後,它也絲毫不讓我失望。首先是204馬力+300牛·公尺的同級最強動力引數,滿足了我這一「動力不足恐懼症」患者的基本需求。

不僅如此,發動機可變壓縮比(8:1-14:1)技術,在保證高效能輸出的同時,保證了燃油經濟性,讓經常長途出遊的我,不用為油耗發愁。

其次,cvt變速箱駕駛的平順性以及的車內的靜謐性和舒適性都相當令我滿意,無論是帶小孩還是帶老人一起出遊,都不用擔心乘坐感受。另乙個讓我心動的點是它的真皮座椅,經常帶家人自駕出遊的我,深知「久坐不累」的重要性,日產大沙發multi-layer人體工學座椅和很有質感的內飾哦,厚實舒適,對腿部的支撐也相當好。就當前有限的用車體驗來看,個人對全新一代奇駿的空間、效能、油耗等都十分滿意。

用自己的話說,開著舒適且省油,長途出行不用愁,自駕遊說走就走。

7樓:t藍色

各有優點,同車型四驅比兩驅費油。 前驅價效比高,滿足日常使用;後驅操控樂趣在同等條件下比前驅多。 前驅的劣勢在於車輛前後分佈不均,前重後輕。

這是由於發動機和變速箱的中心都集中在前軸,在激烈轉向時會產生較大的負擔。比如說大油門拐彎時出現的轉向不足,以及在大扭矩急加速時產生的扭矩轉向等。當然,發動機靠前使得車輛在同樣軸距的情況下,獲得更大的乘坐空間;而沒有貫穿車底的傳動軸也使得後排中間的凸起可以設計得更小,利於後排三人乘坐。

總體來說,前驅的缺點都是在激烈駕駛時才能體現出來,但空間的舒適性卻是時刻存在的,加上較低的油耗和成本,前驅也是很多廠家的選擇。 相比前置前驅,前置後驅由於動力需要通過中間的傳動軸輸送到後輪,傳遞線路比前驅車型更長,同等條件下傳遞率會低於前驅車型,而且動力總成會侵佔較多的乘坐空間。不過,後驅有前驅所不具備的動態特點,同等條件下擁有比前驅更強的運動效能。

後輪驅動車型的前後重量分佈更為均衡,如不少標榜運動的品牌所堅持的50:50前後重量分佈,有利於轉向和操控,而且車輛的極限更高,車輛的操控效能優於前驅車型。

8樓:異飛開歸

如果平常絕大部分時間都在城市行駛,兩驅實用;如果平常絕大部分時間都在山區行駛,並且路況非常惡劣,四驅實用。

9樓:期待公平

如果經濟條件好,當然買四驅車好了,四驅車脫困能力強,特別是泥濘或冰雪路面,四驅車優勢明顯。

10樓:查海亦

家用車一般來說兩驅就夠了。因為家用車一般來說也不用跑的特別遠。而且也不用長途跋山涉水之類的。雖說兩驅車足夠,**還能便宜一點。

11樓:泛音生活情感指路人

家用車可是要用於什麼?如果只是在瘋鮑魚那麼就用兩驅的都可以啦。如果要跑遠路,用四驅的就更快了。

12樓:網友

家用車一般用兩驅的就已經足夠了,四驅車型一般用於野外越野用的。

13樓:寶貝馬龍

這個首先你自己要考慮一下,如果你在山區,那裡的路不平,都是泥濘路的話,當然是用四驅好了,如果你在大城市裡的話,那麼路很平,有沒有溝那麼用兩曲就不錯了?,

家用車兩驅和四驅那個好

14樓:曉龍老師

兩驅好。

正常情況下,就普通家轎車而言,一般都是兩驅車;而如果是suv的話,那就可能會採用適時四驅系統。適時四驅系統相對來說會比較靈活,能夠根據車輛的行駛路況,自動切換為兩驅或四驅模式。

此外還有種分時四驅系統,情況差不多,但是需要人工切換,所以操作起來會更繁瑣;而全時四驅則更多出現在越野車型,也就是時時刻刻都能為每個車輪提供驅動力。

若說駕駛體驗感的話,那肯定是全時四驅系統更出色了,能夠帶來更好的操控性和越野品質;而若是平時家用suv車型的話,那麼若有配備適時四驅系統的話,也是很不錯的,若是遇到打滑情況就很有優勢了。如果是家轎車,那麼兩驅系統也夠用了。

兩驅車與四驅車的最大區別就是兩驅車是由兩個輪子驅動的。兩輪車是分為前驅車及後驅車。後驅車多於在效能車上,而家用車則基本是前驅車。

由於要與四驅系統進行對比,這裡的兩驅車我們同樣以suv車型為例。

兩驅車無論外觀、內飾,還是駕駛視野和駕乘感受,都跟四驅車型沒有區別。但因為是兩驅車,其發動機的負載明顯減小,油耗大幅降低。另外,兩驅車的**普遍要比四驅車更低。

15樓:十萬個房知識

四驅與兩驅有什麼區別,家用車用那種更合適,老司機一分鐘告訴你。

16樓:車車是道

兩驅夠不夠用? 城市suv到底要不要買四驅?

17樓:匿名使用者

家用車兩驅就足夠了。

除非是山區路況,不用四驅車。

18樓:是阿瑩呀

都可以的,一般家用的話,選擇耗油量低的,像我就開的豐田致享,百公里油耗才,油錢也能節省不少,可以用在其他生活開支上。

19樓:網友

自己喜歡就好,相信自己,你永遠是最棒的。

家用車兩驅和四驅那個好?

20樓:

您好,殺親,汽車大師為您服務,用心,細心,專心為您解答,為您找到搜散含相對應的問題的解決方案以及解決方法,一定會為您提供滿意的答覆!希望本次解答能夠幫到您。。

你好朋友,家用車的話,那這個選兩驅就足夠用。第一,如果平常主要還是上下班代步的話,那這個選擇兩驅動的就足夠使用了。而且兩驅動的油耗要比較低。

第二,如果是平常時間比較富裕,喜歡自駕遊或者是搞越野的話,那這個可以考慮四驅的車型。第三,相對來掘棚說,四驅車型的效能更加穩定世笑,而且油耗偏高一些。

家用車買兩驅還是四驅

21樓:小南汽車說

家用車買二驅。

兩驅驅動相當於是車輛由發動機向前輪或者後輪中的其中一組提供動力,進而帶動整車執行。兩驅車燃油經濟性方面,兩驅車則會較為省油。畢竟乙個是供兩輪驅動,乙個是供四輪驅動,四驅雖動力足,但耗油也是事實。

作為家用車,就先拿平時的出行說說。在日常用車中,多數在地方各市道路遊走行駛的,兩驅則較為實用;而多數在山路以及道路環境複雜的路況中行駛的,則四驅實用。

家用車的種類:

1、大眾捷達

作為家轎,捷達自然熟悉不過了。在國內,捷達簡直是神一般的存在。如果說前臉一成不變的大眾臉孔是經典,真正讓捷達變得經典的是保養便捷、維修簡單、皮實耐用等特點。

2、豐田凱美瑞

第八代凱美瑞在上市之初贏得眾多消費者的目光,作為廣汽豐田的主打車型,全新凱美瑞顛覆過去守舊思路,進行了一次徹底脫變,而脫變後的整體設計風格就是「年輕化」,這也是目前的主流趨勢。

而全新的凱美瑞在動力總成上的優勢很突出,和雅閣一樣,同樣提供混合動力系統,只不過它的動力是更高階的電機的組合,油耗也能控制在左右。

3、別克英朗

英朗在緊湊型家轎中一直保持著不錯的銷量,傳統家轎風格搭配上別克家族設計,英朗整體造型非常簡潔穩重,所以年輕人對於這款車的興趣並不是很大,更符合年紀偏大的消費者。

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