1樓：丫丫
1）故障現象。
發動機工作時，排氣消聲器尾管冒黑煙，加速時較bai明顯zhi。
2）故障原因與排除方法。
排氣管冒黑煙的故障原因與排除方法見表4-8。
表4-8 排氣管冒黑煙的故障原因與排除方法。
4 排氣管冒黑煙的診斷流程。
4）故障診斷要點。
排氣管冒黑煙主要是因可燃混合氣過濃、火花塞工作不良、點火過遲等原因造成的。
混合氣過濃。
故障排除方法：若空氣濾清器被汙物堵塞，可清洗更換濾芯（紙質濾芯的空氣濾清器一般以更換濾芯為好。若是泡沫塑料濾芯，應將濾芯置於煤油或不燃性的洗滌劑中進行清洗，待乾燥後，在其表面塗上少量潤滑油，清潔濾清器壁後，再將濾芯裝回）。
若化油器故障或調整不當（如補償空氣道或怠速空氣道堵塞，進氣不足；主量孔磨損嚴重，使主噴管噴油量增大，造成燃燒不完全；啟動加熱自動閥處在開啟位置，加濃閥不能自動關閉，造成混合氣過濃等）；浮子室油麵過高，部分燃油未經霧化直接進入汽缸，造成燃燒不完全。檢查浮子的高度的方法是把化油器倒過來，拆卸浮子室使浮子舌壓住浮子針閥，測量出浮子室結合面到浮子頂端的距離（即浮子高度），左右兩邊應一致。若不合適，可拆卸浮子，用尖嘴鉗扳動浮子舌進行調整。
若消聲器積炭堵塞、排氣不暢、廢氣滯留於汽缸中，使新鮮空氣不充足從而引起燃燒不充分，應清除消聲器積炭。
火花塞工作不良。
故障排除方法：可拔下火花塞試驗，若跳火正常，火花強烈，說明火花塞無故障；若火花塞的火花不是沿電極跳動，而是向四周跳火，說明火花塞跳火不正常，應更換乙個新的火花塞；若火花塞積炭嚴重，應清洗。
點火過遲。在發動機排氣冒黑煙過程中，若有「突突」聲和放炮聲，則說明點火過遲。
故障排除方法：檢查、調整點火正時。
2樓：網友
燃油有發動機冒黑煙都是燃燒不好造成的。
3樓：賽白努
黑煙是因為燃燒不充分，和汽油質量有關，氧感測器故障也能導致。
4樓：你好囉嗦哦
一、黑煙原因。
1.可燃混合氣過濃。 2.
發動機燃油中機油量過多。 3.活塞環或曲軸油封密封不良。
4.燃油中有水分。5.
火花塞不良6.空氣濾清器過髒。
二、故障診斷排除。
1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應重點檢查化油器和空氣濾清器。
2.混合油與機油的混合不對比，或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質量差是，可燃混合氣的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。
採用分離潤滑方式的二衝程發動機，機油幫浦失調，供油過多，也會出現上述現象。此時應該按規定檢查調整機油幫浦，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。
3.四衝程發動機過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機油過多，均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二衝程發動機曲軸油封壞了，也會使得變速器中的機油串入曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時應清洗油箱，更換燃油。另乙個原因因為水冷發動機的氣缸墊壞了，，冷水進入氣缸。。
如果在無滲漏的情況下，水箱中的水消耗過快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應該更換汽缸墊。
汽油發動機冒黑煙很少見，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。
由於這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環境，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去，所以呈現出來的就是黑色煙霧。
這種現象的直接後果就是柴油機油耗非常高，功率降低，同時使得活塞、活塞環氣門大量的積碳存在。嚴重的時候會卡住活塞環，氣門密封不嚴產生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發動機的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。
5樓：四川萬通汽車學校
發動機燃燒不充分導致的。檢查一下噴油嘴燃油這些霧化效果好不好？
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6樓：而我卻二無群
青州紅日車業****。該品牌車有出廠合格證明手續齊全。
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造成這種情況可能是汽車棚山旁氣缸唯慎壓力太低，造成燃燒的不完全而導致的，汽車點火繫有問鏈橡題或故障，汽油品質太差等等。
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御虎燃油三缸汽車，冒黑？
8樓：重慶萬通汽車學校
你好，汽車突然冒黑煙原因如下：
1.當排氣管排出黑色煙氣時，一般是汽車發動機汽油燃燒過度，也就是說，缸內混合氣的汽油成分超出了正常水平。造成這種情況可能是汽車氣缸壓力太和汪低，造成燃燒的不完全而導致的，汽車點火繫有問題或故障，汽油品質太差等等。
2.解決方法倒也簡單，油品的問題好辦，換個加油站就是了，像汽缸和點火系統等情況，非專業人士搞不定，只能到修理廠或者4s店。
拓展知識：汽車冒白煙。
如果車輛排氣冒白煙，老司機得出的結論是，可能是因為空氣濾清器髒了，進氣不足；化油器出故障了沒有化油器的電噴車，還可能是排氣管內的氧感測器汙染了，無法給配氣電腦提供正確的資訊。其實，冒白煙對於車輛來說問題還不嚴重，但是也不能掉以輕心，該去檢查就得檢查。
汽車冒藍煙。
如果感覺加速無力，雜訊變大，排氣管有藍色煙排出，有焦糊味道。故障原因：多是由於發動機內部故障，燒機油了。
要不是汽缸內壁有劃傷，就是活塞密封不良或氣門處嚴重磨槐神損。對車齡較老的車輛要經常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發現有藍煙排出時及鉛棚虧時到維修站修理，以防更大損失，機油新增要適量，過多、過少都不可取。
希望我的對你有幫助。
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