發動機開鍋,水溫
1樓：匿名使用者
你好，你所謂的開彎握吵鍋水溫怎麼會那麼高呢？你是怎麼監測到的120度皮激的水溫的，埋侍【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好，水溫高檢查節溫器是否損壞，檢查水幫浦迴圈是否正常，檢查是否漏水，檢查是否衝了握老缸墊等。【汽車森棗有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分此皮拆鍾解決。】
3樓：匿名使用者
你好，先看看風扇豎信工作是否正常 沒問題就熄火 等待發動機稍微冷卻後開啟水箱蓋看看缺不缺水 水沒問題的話 檢查節溫器是都正常開啟 水幫浦這些有無正常工作【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業廳大技師，10分鐘解決。餘伏輪】
4樓：匿名使用者
你好建畢慶納議涼車檢查手沒是否缺少防凍液 風扇差哪是否轉動 希望我的能夠幫到你 祝你用車愉快！！！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好 你個問題有好多原因，先檢查風扇是否激祥大轉，是不是少水 還有節溫氣是不是正常開啟，水幫浦是否明豎正常，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決宴橘。】
6樓：匿名使用者
建議去修配廠檢查，原因有很多【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
檢查風扇【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
發動機水溫很高，一上坡就會開鍋？
8樓：千冥靚傲
不暢造成的，檢查一下發動機的防凍液。
防凍液兩年或5萬公里要更換。\x0d\x0a3、節溫器。
毀壞，水幫浦上面有節溫器，節溫器毀壞無法在水溫高的時候開啟，也是引起發動機高溫的乙個方面，檢查一下，可以把節溫器拆掉不用看一看水溫在爬坡時可高。\x0d\x0a4、檢視水箱內可有油花，排氣管可冒濃白色含水蒸氣。
的煙，要是有這樣兩個方面發生，很可能是發動機缸墊毀壞漏氣造成的，這樣要更換缸墊。\x0d\x0a結合我的分析，你自己考慮一下有可能是哪個方面的故障，要是方便的話還是到維修廠檢查一下，以防車輛發動機出現意外，還望你儘早排除故障。
9樓：雲南萬通汽車學校
1、發動機一上坡就會開鍋，你的駕駛可正常，一般發動機在爬坡時要求轉速平穩，不能悶發動機，特別是老是低速高檔油門恨到底，這樣發動機很容易開鍋的。
2、水箱的迴圈水髒汙，引起水迴圈不暢造成的，檢查一下發動機的防凍液，防凍液兩年或5萬公里要更換。
3、節溫器毀壞，水幫浦上面有節溫器，節溫器毀壞無法在水溫高的時候開啟，也是引起發動機高溫的乙個方面，檢查一下，可以把節溫器拆掉不用看一看水溫在爬坡時可高。
4、檢視水箱內可有油花，排氣管可冒濃白色含水蒸氣的煙，要是有這樣兩個方面發生，很可能是發動機缸墊毀壞漏氣造成的，這樣要更換缸墊。
結合我的分析，你自己考慮一下有可能是哪個方面的故障，要是方便的話還是到維修廠檢查一下，以防車輛發動機出現意外，還望你儘早排除故障。
10樓：淡定你好
如果發動機的水溫度太高了，一上坡感覺到會開過，那麼你也應該好好的檢查車子的其實狀況，否則的話，如果走在半路上出了問題，真的是很麻煩。
發動機水溫表正常水卻開鍋了 為什麼發動機水溫表正常水卻開鍋
11樓：小劉說車
溫度表顯示正常，但發動機卻開鍋，首先要懷疑水溫感測器工作是否正常，以及感測器線路接觸是否良好。還有下面這些原因：
1、發動機冷卻液不足；
2、水溫感應器或水溫表故障；
3、順風行駛或高溫季節長巨集慶時間低速大負荷行駛；
4、點火時間過早或過晚；
5、百葉窗不能完全開啟；
6、混合氣過稀或過濃；
7、水箱外部髒或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換；
8、風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等；
9、電動風扇效能不良或沒有高速；
10、燃燒室積炭過多；
11、水幫浦皮帶過鬆；
12、三元催化有問題；
13、衝床」現象中蔽臘握的氣通水導致；
14、節溫器開啟不好，局圓需要更換；
15、水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況；
16、水幫浦工作不好（迴圈水量不夠）。
發動機高溫開鍋嚴重嗎
12樓：汽車大師問答
一般來說，發動機的最高工作溫度越高，熱效率越高，即轉化的機械能越多陪頃衡。但由於材料的限制，必須使用冷卻水進行冷卻，這樣會損失三分之一左右的熱量。剩下的三分之二要為熱能的低質量能量轉化為機械能的高質量能量付出一定的代價(熱力學第二定律)，也就是說剩下的三分之二的轉化率不可能是100%。
其實剩下的三分之二會浪費掉一半左右。最後三分之一的能量變成了機械能，也就是說熱效率是30%。當然好的能達到40%。
很嚴重嗎？因為發動機的「沸騰」現象，缸內溫度會極高，活塞、活塞環、缸套基本處於膨脹狀態。發動機熄火後，發動機溫和冷卻，此時活塞、活塞環、缸套可能會粘在一起。
如果出現這種情況，這些零件都需要更換，會造成很大的損失。當然，發動機高溫沸騰是很蘆做嚴重的：1。
首先，相對於大多數在常溫下工作的機器，乎沒發動機其實並不怕高溫。以路上常見的汽油機為例。缸內最高溫度可達2,500k，而鐵的熔點只有1538。
所以從這個角度來說，發動機是不怕高溫的。其他型別的發動機，如航空發動機，極限迴圈溫度較低，但總體來說，發動機工作在高溫下；2.任何事物都有乙個工作溫度上限，這是由材料和功能決定的。
對於發動機來說，相對簡單。只要發動機的部件在高溫下不失效，乾脆不要壞了。3.
汽油機雖然能達到比鋼熔點高很多的溫度，但那是瞬時溫度，平均溫度並不高。因為發動機冷卻水的作用，平均氣缸壁溫只有500k左右，遠低於鐵的熔點。如果不加冷卻水，發動機確實會過熱，最後零件會失去強度而失效。
發動機水溫很高，一上坡就會開鍋
13樓：
您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~
車輛發動一會後，你試那個水箱裡邊的壓力，水轎旁信管裡邊有沒有閉輪很大的壓力？如果發啟塵動一會水溫上來以後，水管裡邊的壓力很大，就是氣缸床墊損壞導致。
跑高速爬坡開鍋。
發動機的點火角度有沒有看過。還有水管裡邊有沒有用手捏起來硬邦邦的有壓力？
機油也變化，跑平路市區跑沒有開鍋現象。
在4s店兩天了還沒找到問題。
你是柴油車，還是汽油車？
汽油，suv
這種具體要看老清拿你是什麼樣的散熱方式的？是電子風扇的，還是風扇直侍搭接靠皮帶驅動的？汽油車一班點火角不對，正時有偏差，或者發動機混正鉛合氣不好，都會出現這種情況，像副水壺的回水管不回水，或者水箱有堵塞。
電子風扇高速轉副水壺回水感覺不大有氣泡似的。
如果回水不好的話，你要看一下這個回水管，乙個是回水管的接頭有堵塞，這種情況還有乙個就是裡邊有空氣。
發動機水溫超過90，在100左右，還能開嗎？謝謝！
14樓：鄭州萬通汽車學校
汽車發動機的正常工作溫度一般在80°c~90°c之間正兆，部分高效能發動機的工作溫度可達100°c以上。發動機從啟動到達到正常的工作溫度之前的一段時間，我們稱之為發動機冷啟動階段。很多人都知道發動機過熱不好，但是如果發動機過冷，同樣也會傷害發動機。
起動車輛後，讓發動機自動高怠速運轉，等怠速降低至正常值（約800r/min）再起步行車，在水溫達到正常值之前，不要使發動機轉速超過2500轉/分鐘，發動機負荷不超過30%(即油門踏板踩踏不要超過1/3)，不要急加速、急剎車等暴力駕駛。等水溫達到正常值（80°c--90°c）之後，再正常駕駛。
汽車開鍋的原因有哪些，汽車發動機開鍋的原因是什麼？
整個水迴圈道路中有一處堵或漏水都會導致高溫 開鍋 1是水箱嚴重堵塞 2是發動機水眼堵的嚴重 3是水管堵 4是節溫器打不開 5水幫浦工作不良 翻水量不夠 6風扇水溫感應器壞 可導致風扇不工作 7風扇壞 8水管 水堵等水路漏水造成缺水 9嚴重超載 長期超速 10點火時間早 逐一檢查排除吧。另外你可以改裝...
發動機水溫過低會造成，發動機水溫低，會影響油耗嗎？
水溫低的發動機的影響主要是油耗的增加和積碳的形成，嚴重會造成發動機的異常磨損。發動機的噴油量有兩種計算方式，分別為 水溫低於設定值 50 60度 ecu按照實際水溫調整噴油量，水溫越低噴油量越大，目的是為加濃混合油氣濃度讓冷啟動點火更順暢。水溫高度臨界點之後ecu按照進氣量調整噴油量，空燃比在合理的...
發動機水溫過高應該如何處理，發動機水溫過高如何處理 ？
行駛途中，可以臨時處理發動機的故障主要是水溫過高。水溫過高的原因很多，常見的有 風扇皮帶斷裂 水箱或水管漏水 節溫器故障 機油洩漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震 敲缸等聲音，大多是因為發動機過熱。發現問題後，應首先減速，然後把車開到路旁，不要急於關閉發動機，要知道，水溫過高，會...